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常州第二轮城市轨道交通线网规划(修编)初步设计方案出炉 设置6条线

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发表于 2014-1-16 09:52:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 yzyf_1 于 2014-1-17 09:28 编辑

(一)规划概要

  为有效支撑城市快速发展的需求,满足城市总体规划的实施需要,落实公交优先发展战略和构建现代化综合交通体系的要求,有效缓解城市交通拥堵,为轨道交通近期建设工程预留良好的换乘、实施条件。因此,对既有轨道交通线网进行优化、完善,以适应发展需求。

规划在充分借鉴国内外城市案例的基础上,推荐常州市城市轨道交通线网合理规模,2020年为100~150km,远景为180~250km。根据常州市城市空间发展方向、城市发展轴线、城市客流走廊的分析,提出了“才+L”的线网结构,按照“轴向主导,网络加密,引导新城,区域对接”的构建策略,共规划设置了6条城市轨道交通线路,共208km,还预留了与周边城市、外围组团(片区)相衔接的市郊线。规划还研究了线路敷设方式、站点、车辆基地、联络线等方案,明确了轨道交通线位、站位和沿线用地控制的要求。

(二)鉴定会审议意见

  会议原则同意常州市城市轨道交通线网规划(修编)方案。会议认为,规划方案以上版规划线网为基础,结合城市空间结构、用地功能布局调整,以及新时期外部发展环境的变化,对轨道交通线网进行优化和完善。规划提出的线网方案规模适中,符合常州市城市总体规划,与常州市城市空间发展相吻合,并兼顾城市远景空间发展。会议要求,城市轨道交通对城市发展的引导作用强,规划方案应加强与各部门、辖区的沟通,使规划内容更具科学性、合理性和实施性。规划成果一经审批,城市建设规划管理应严格按该法定规划实施,做好城市轨道交通线位、场站及沿线用地的控制,为后续城市轨道交通的建设和运营提供保障,并主动接受社会公众的监督。


  

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发表于 2014-1-16 10:34:00 | 显示全部楼层
“才+L”的线网结构,我怎么感觉是"团+L"
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发表于 2014-1-16 11:02:59 | 显示全部楼层
到2050年能全部造好吗?
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发表于 2014-1-16 12:08:43 | 显示全部楼层
6条属实,对于常州五个市辖区的规模来说,也是基本标配!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2014-1-16 12:45:26 | 显示全部楼层
不错!!!
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发表于 2014-1-16 21:32:29 | 显示全部楼层
看来早些时候网上盛传的六号线属实!
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发表于 2014-1-17 03:49:42 | 显示全部楼层
六线版本{:5_128:}
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发表于 2014-1-17 09:24:32 | 显示全部楼层
扬子晚报网讯 近日,常州市规划审议鉴定委员会在规划馆三楼会议室召开2013年第三次会议,常州市规划审议鉴定委员会全体委员参加会议,会上听取了《常州市城市轨道交通线网规划(修编)》的具体规划方案,审议并原则通过了该项目,同时针对优化完善规划方案提出了大量建设性的意见和建议。

  为有效支撑城市快速发展的需求,满足城市总体规划的实施需要,落实公交优先发展战略和构建现代化综合交通体系的要求,有效缓解城市交通拥堵,为轨道交通近期建设工程预留良好的换乘、实施条件。因此,常州市规划局对既有轨道交通线网进行优化、完善,以适应发展需求,制定了《常州市城市轨道交通线网规划(修编)》。

  该规划在充分借鉴国内外城市案例的基础上,推荐常州市城市轨道交通线网合理规模,2020年为100-150km,远景为180-250km。根据常州市城市空间发展方向、城市发展轴线、城市客流走廊的分析,提出了“才+L”的线网结构,按照“轴向主导,网络加密,引导新城,区域对接”的构建策略,共规划设置了6条城市轨道交通线路,共208km,还预留了与周边城市、外围组团(片区)相衔接的市郊线。规划还研究了线路敷设方式、站点、车辆基地、联络线等方案,明确了轨道交通线位、站位和沿线用地控制的要求。

  会上,常州市规划审议鉴定委员会同意常州市城市轨道交通线网规划(修编)方案。委员们认为,规划方案以上版规划线网为基础,结合城市空间结构、用地功能布局调整,以及新时期外部发展环境的变化,对轨道交通线网进行优化和完善。规划提出的线网方案规模适中,符合常州市城市总体规划,与常州市城市空间发展相吻合,并兼顾城市远景空间发展。会议要求,城市轨道交通对城市发展的引导作用强,规划方案应加强与各部门、辖区的沟通,使规划内容更具科学性、合理性和实施性。规划成果一经审批,城市建设规划管理应严格按该法定规划实施,做好城市轨道交通线位、场站及沿线用地的控制,为后续城市轨道交通的建设和运营提供保障,并主动接受社会公众的监督。
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发表于 2014-1-17 19:25:22 | 显示全部楼层
赶紧先把主干网络建起来吧。不要再拖了。
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发表于 2014-1-23 12:32:55 | 显示全部楼层
一二号线已经获批,一号线今年4月份动工已定,且算18年通车。二号线要加紧做好工可的报批工作,尽量快的拿到工可开工建设,最好能在15年正式动工,19年通车。同时加快后续3、4或者5、6后续线路的研究和报批工作。文中提到至2020年轨道交通里程规模在100-150KM之间。目前已经获批的两条线的总里程数也才60公里左右,所以要争取在2020年之前在动工建设第三条线路。这样在2020年之前就能保证轨道交通的不间断施工。这样对城市经济的拉动也是明显的。
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发表于 2014-1-23 16:49:33 | 显示全部楼层
顶顶!不过第一轮的线路先加快建设吧~
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发表于 2014-1-24 08:03:11 | 显示全部楼层
2号线拐点机场去了?不走邹区了?
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发表于 2014-1-28 15:45:39 | 显示全部楼层
有没有高清无码大图??
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发表于 2014-1-28 23:39:03 | 显示全部楼层
龙脉远景升级啊
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发表于 2014-1-29 08:33:53 | 显示全部楼层
看来之前金坛的交通规划是真的了,常州到金坛市郊线,从华城路走到金坛再到沿江城际金坛站
不是空穴来风啊,只是不知道要猴年马月了
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