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[城建] 长沙城南东路拟跨过京广铁路 进一步向东延伸

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发表于 2013-12-6 11:09:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本报讯(记者 章盛莉)今日,长沙市中心分区湘湖、火车站周边地区和暮云分区相关管理单元的控制性详细规划编制成果在本报公示。公示稿显示,火车站周边的路网将进一步完善,受京广铁路阻隔的城南东路、解放东路均有望打破阻隔,向东延伸。
  
  由于京广铁路的阻隔,城南东路和解放东路目前都只拉通到车站路,“西通东不通”的现状亟待改变。此次控规编制对道路交通进一步优化,解放路规划下穿京广铁路,向东延伸至东二环;城南东路规划上跨京广路,对接东二环东侧的朝晖路。此次控规编制还优化了湘湖管理单元的路网,其中留园路是南湖大市场内的一条东西向道路,目前东至东二环、西至湘湖路,控规编制拟将该路向西延伸至车站路,打通后将有效分担晚报大道东西向通行压力。
  
  除了对路网进行完善,优化提升公共服务设施和公用工程设施也是本次控规编制的重要内容。公示内容显示,位于车站路与晚报大道交叉处东南角的湘湖国祯污水处理厂用地规划变为教育用地,污水处理厂将搬迁,原用地规划新增湘湖中学。湘湖、火车站周边地区整体规划中学2所,可容纳中学生5100人;规划小学6所,可容纳小学生5130人。
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发表于 2013-12-6 11:33:50 | 显示全部楼层
纸上规划而已,实施不知到猴年马月去了。
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发表于 2013-12-6 11:37:32 | 显示全部楼层
解放东路 城南东路 要赶紧拉通
铁路部门 能不能积极配合一下
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发表于 2013-12-6 11:38:17 | 显示全部楼层
拉通的话就不要每天挤杨家山了 但是看看树木岭铁路桥就心寒
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发表于 2013-12-6 12:49:36 | 显示全部楼层
铁路 高速公路让城市中心城区规划很头痛了
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发表于 2013-12-6 13:46:23 | 显示全部楼层
劳动路铁路桥拖了五六年,zf又来哄人了
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发表于 2013-12-6 14:22:59 | 显示全部楼层
这个相当有必要,东城因为铁路出行很不方便,杨家山堵得一塌糊涂
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发表于 2013-12-6 14:30:13 | 显示全部楼层
这个不许搞,还得马上动手,一条铁路吧长沙主城搞得乱七八糟。。。
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发表于 2013-12-6 14:49:21 | 显示全部楼层
城市发展离不开铁路……
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发表于 2013-12-6 16:03:52 | 显示全部楼层
城市发展离不开铁路……
广铁长段 发表于 2013-12-6 14:49

京广线难不成贯穿五一路才好?
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发表于 2013-12-6 16:12:13 | 显示全部楼层
早就该拉通这些断头路了。。!!!尽快动工吧!!
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发表于 2013-12-6 16:13:09 | 显示全部楼层
回复 10# 长沙李先生
不是说这个好,这只是限于当时历史发展原因
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发表于 2013-12-6 16:44:00 | 显示全部楼层
回复 12# 广铁长段
我是觉得京广线在长沙境内的线路非常有必要改线。
从株洲北上一直沿着江边到二环,走一段再北上,铁道两厢不堪入目。
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发表于 2013-12-6 20:44:17 | 显示全部楼层
这种就别发了吧,劳动路桥都没搞。跟铁路相关的发了都是忽悠人。。。
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发表于 2013-12-7 04:25:54 | 显示全部楼层
城市里面的铁路 有可能就是将来的发展空间
老火车北站已经开始华丽变身
京广铁路 未来全线变成地下 上盖开发 拉通道路 增加绿地 是城市未来发展的潜在资源
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