长沙东南二环12月5日起全面整修 分6个施工区段

hujiao22

红网长沙12月4日讯（记者 刘玉先）今天，长沙市政府发布消息，由于市区东南二环线洪山桥南至芙蓉路立交桥路段破损严重，决定于12月5日晚上开始对东南二环进行全面整修。
　　
　　项目计划于明年1月10日完成主线的加铺整治，以便为万家丽路改造的顺利开工分流交通交通压力。施工期间将对相关路段实行交通管制措施，相关部门提醒市民，东南二环施工期间，沿线及周边交通压力较大，请市民注意绕道通行。
　　
　　北起洪山桥南西至芙蓉路立交桥
　　
　　近年来，长沙东南二环沿线过境大型货车流量比较大，特别是出入几个大型市场的重车相当多，导致东南二环线（含跨线和地面、环岛口交通）超负荷运转，路面破损严重。
　　
　　同时，伴随着长沙近十年来经济和城市“东拓南扩”建设的迅猛发展，二环线东、南段沿线已成为城市中心区，各类住宅小区遍布，各种商业、餐饮场所林立，导致该范围人流和车流的集中分布，人口、交通密度日益聚增，交通流量已超出当年规划设计时的标准。公开资料显示，2013年东南二环路段高峰小时断面流量达到9000PCU/h左右，高峰时段机动车平均车速仅约15km/h～30km/h。
　　
　　长沙市对城东片区道路交通状况的改善特别是对东南二环线的改造历来重视，并有长远考虑，在建设时序上拟先对万家丽路实施快速化改造、拉通京珠高速东西辅道和红旗路等项目，形成新的路网骨架，再根据城东片区交通流量变化情况启动东南二环线整体改造。
　　
　　针对东南二环目前的现状，长沙市委、市政府组织相关部门多次对沿线路面状况进行踏勘，结合道路现状、群众呼声及万家丽路快速化改造即将开工各方面情况综合考虑，认为迅速消除东南二环安全隐患、改善通行条件，是当前急待解决的重大民生问题，决定立即实施东南二环线应急整治工程。
　　
　　本次东南二环线整修北起洪山桥南，南至劳动路立交后西行至芙蓉路立交桥，主线全长约13.09km（其中道路段长7.675km，桥梁段长5.415km）、辅道全长约10.64Km。此次路面整治主要包括路面病害的处治、全线沥青路面加铺、沿线出入口优化设计、附属设施提质四个方面。
　　
　　其中，路面病害处治根据路面性能测试数据进行，处治完后再进行加铺整治，对险情、隐患进行重点加固处治。路面整治包括主线及辅道沥青面层铣铇并加铺；混凝土路面加铺沥青层；沿线出入口优化设计则是对东南二环主线交通影响较大的出入口进行优化，整合主入口数量，调整设置位置，以有效提高环线的通行效率；附属设施提质包括中央护栏的清洗与涂装、主辅分隔绿化带的提质等内容。
　　
　　分6个施工区段预期施工周期35天
　　
　　东南二环线整修按照“白天保畅通，夜间保施工；前期保主线，后期保辅道”的原则和“先外环、后内环，先主道、后辅道”的次序，采取分路段、分时段的方法组织施工。
　　
　　全线划分为6个施工区段：韶山路立交桥—劳动路立交桥；劳动路立交桥—赤新路立交桥；赤新路立交桥—杨家山立交桥；杨家山立交桥—团结立交；团结立交—浏阳河桥；浏阳河桥—洪山桥，按6段同时组织施工，以便缩短工期，降低交通影响。
　　
　　前期施工主线，后期施工辅道，将整个施工期分为主线施工期和辅道施工期（含中央隔离墩的涂装和绿化提质施工）。主线施工以基础处理和沥青砼罩面施工为主，辅道施工以罩面为主。为保证冬季施工沥青摊铺质量，加快施工进度，减少交通影响周期，铣刨施工在晚上22:30至第二天早上早上5:30进行，采取单向半封闭施工。沥青摊铺阶段在白天9:00—15:00，采取全幅半封闭施工，尽量利用双休日，错开交通高峰时段施工；部分难以分流地段，仍利用夜间摊铺施工。
　　
　　在天气不出现重大异常的情况下，整个工程计划于明年1月10日完成主线的加铺整治，施工周期35天，为市民春节出行提供便利条件。
　　
　　提高通行能力 为万家丽路快速改造分流
　　
　　东南二环线全面整修后，团结立交桥险情及桥面、路面的主要隐患得以消除。全线沥青路面更加平整，通行条件得以改善；附属设施、交通护栏及绿化带更加美观；主辅分离更加清晰，出入口设置更加优化，通行能力将进一步提高；同时也为万家丽路快速化改造的全面施工提供分流保障，为市民提供便利出行条件。
　　
　　施工期间施工方将在邻近周边道路长沙大道、车站路、万家丽路、香樟路、劳动路等设置外围提醒标志，提醒车辆绕行。特别是指引对过境重型货车绕行湘府路大桥、绕城高速等通行。通过合理的交通分流措施，主线施工期间可通过辅道、匝道疏导车流量，组织好各工序的衔接，保证对交通的影响降到最低。
　　
　　本次整治工程先期解决主线与辅道的问题，对于远大路立交、人民路立交、长沙大道立交、劳动路立交、韶山路立交等节点不进行改造，待万家丽路快速化改造工程完成、京珠高速东西辅道和红旗路拉通后，根据城东片区的交通流量组织专家分析研究后确定。同时，东南二环路面应急整治也是为万家丽路全线开工提供更好分流保障，创造更有利施工的条件。
　　
　　相关链接：
　　
　　长沙市二环线于1994年规划设计，1995年正式开工建设，2006年全线贯通，总长48km。由东二环、南二环、西二环和北二环组成。其中东二环于1996年建成通车。

EMPORIO

这次只是小修。要是易炼红早两年来恐怕东二环大修都已经搞完了。

00410041

这方面做事情效率高多了 走在前列啊

LHGS

这次只是小修。要是易炼红早两年来恐怕东二环大修都已经搞完了。
EMPORIO 发表于 2013-12-5 10:47

我读书很少, 易炼红在这个论坛很火吗?

edward8689

回复 4# LHGS


    长沙书记啊，能不火吗，他上任后起码开始注重城市品质和细节了，比如绿化等等。

永远的拉登

感觉易书记很注重市容 品质

hujiao22

回复 4# LHGS
读书少没关系，百度晓得用不？？

h小白

回复 6# 永远的拉登
确实是,以前在岳阳搞的也很好

海上花开花落

修修更健康{:5_122:}

robertouu

的确，好像效率比较高，顶一个

青梅煮酒

再不修东南二环要烂垮掉的样子了。东南二环的辅道太奇葩，不连续，有的地方还挺宽，有的路段根本没有...

qqhbc

喊了三年没动，没想到这次这么快，赞一个！沥青路面，新桥护栏，新绿化隔离带，优化出入口。这样的升级对于通车18年的东二环来说真是雪中送炭，虽然暂时不做快速路改造，但至少能改变目前的烂乱差面貌了！

jermyn

是要整修了。。。。烂的不行了。。。。

星辉闪耀

一个多月的时间太紧，

一是质量、

二是效果

volvozx

脸红哥比前任效率高多了啊