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[城建] 长沙未来几年的重心应该是高铁新城!

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发表于 2013-10-29 09:18:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
大河西建的差不多了,南边作为政务区发展有限,长株潭融城也不太提了,本来就是有点虚的概念,北边更适合依托京广线和霞凝港做大物流,东边的武广新城才是真正有潜力的。
高铁新城的概念前几年因为要搞地产的原因炒了一下,但现状却是发展成了一堆奇形怪状、发展混乱的村中城,从现在起,必须要改变这样稀下的面貌。拆黎托,改高桥,迁物流,引进沃尔玛山姆店这样的新业态,建设圭塘河风光带,恢复沙湾公园的建设,未来几年的工作重心,是高铁新城无疑。

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新闻链接:
本报上海讯(特派记者 岳冠文 李卓)全线通车的京港高铁、正在修建的沪昆高铁以及渝厦高铁的三线交会,让高铁新城片区成为中国中部大枢纽。昨日下午,主题为“中部大枢纽·高铁新时代”的湖南·长沙高铁新城暨雨花区重点项目(上海)招商会在上海举行,拉开了此次长沙·上海招商推介会暨项目签约仪式的序幕。市委副书记、市长张剑飞,副市长姚英杰出席。

  此次招商不再是形象展示,而是实实在在地全面启动高铁新城片区建设。雨花区所有优势产业集中亮相,与长沙市轨道交通集团有限公司推出了19个涵盖多个领域的精品项目,总投资额达738亿元。项目一经推出,就受到了投资者的青睐,会前,通过对接、洽谈,部分项目已经达成开发合作协议。昨日,有台商总部基地、五矿·万境易谷、沃尔玛山姆会员店等7个项目签约,合同引资总金额约227亿元人民币。
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发表于 2013-10-29 09:33:28 | 显示全部楼层
都是断头路 还发展啥
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发表于 2013-10-29 09:36:20 | 显示全部楼层
武广片区是应该好好发展,太破了。
其实只要政府把路网和基础市政建设好,基本上不用像梅溪湖那样修那么多的公园和学校,凭借其优越的交通优势肯定能吸引大量高铁沿线的购房者,而快速发展起来。
不过为啥会发展得这么差,应该有原因的吧?是不是拆迁难,还有几个大市场的影响?
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发表于 2013-10-29 09:41:46 | 显示全部楼层
长朱谭是坚定不移的目标。
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发表于 2013-10-29 09:50:26 | 显示全部楼层
武广片区是应该好好发展,太破了。
其实只要政府把路网和基础市政建设好,基本上不用像梅溪湖那样修那么多 ...
qiagen 发表于 2013-10-29 09:36



    高铁线上的几个大城市,长沙南的发展算好的了,还是有些大项目如会展中心,周边也有大楼盘

广州南发展得还烂一些,周围一大片根本没什么东西,下动车后人散得太快了,地铁直接换乘进市区,还有长途汽车站就在门口,其他外地的乘客也是马上换乘走了,广州南的硬伤啊,人来得快走得也快,而且基本就在站内消化,站都不用出的

长沙南有一个比广州南好的地方,别看广州南大,其实目前也就一条京广线,长沙南明年通沪昆后,就是枢纽了,要多在中转的客流做文章
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发表于 2013-10-29 09:53:18 | 显示全部楼层
路没通,地铁没通,拆迁没搞完,几乎无景观,房地产开发很难搞起来。房地产搞不起来,地卖不起价,地卖不起价就不愿卖,就没有钱搞基建,如此循环。破局首当地铁通车,拭目以待吧。再叫政府直接砸钱搞武广的基建不现实吧,多少钱砸进去了。
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发表于 2013-10-29 10:30:44 | 显示全部楼层
不要以为高铁新城很牛逼,以后有几条铁路交汇的城市会很多,长沙不稀奇,你去看看全国现在就有好几个城市在建高铁新城了。以后长沙发展的重点还会是河西先导区,十一月份的会议过后两型的概念只会越炒越火。当然,等万家丽高架建起来了,万家丽路两边的人气估计会有很多转移到高铁新城去,那边肯定会有发展,市政府也算对得起高铁新城了。
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发表于 2013-10-29 10:30:58 | 显示全部楼层
回复 7# lglcbd


    深得我心。。。建一堆住宅楼配套设施跟不上 稀烂点{:5_109:}
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发表于 2013-10-29 10:39:38 | 显示全部楼层
看了这些回复, 不知道说什么好, 利益作怪.
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发表于 2013-10-29 17:54:27 | 显示全部楼层
回复 5# hehe_haha


    广珠、广深的起点都是广州南,南广贵广也快通了
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发表于 2013-10-29 17:59:55 | 显示全部楼层
我一直搞不懂高铁新城的具体区域,哪条路到哪条路?万家丽中路算吗,还是说只是花侯路沿线?
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发表于 2013-10-29 18:02:16 | 显示全部楼层
哎~尴尬   长沙也才普通省会城市    到处都是大手笔的规划     不晓得今后会建成什么样   但愿能把城市的架子拉大  然后一鼓作气   把市中心搞好!
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发表于 2013-10-29 18:40:32 | 显示全部楼层
高铁线上的几个大城市,长沙南的发展算好的了,还是有些大项目如会展中心,周边也有大楼盘

广 ...
hehe_haha 发表于 2013-10-29 09:50



    北京南更是这样,其实还算三环内的地界,怎么也不算偏远,但是所有游客全是下了高铁直接地铁解决了,连餐饮购物住宿也在火车站内,周边没有任何起色,旁边一个低端的大康国际鞋城还关门了,据说国美要进驻,估计也好不到哪里去
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发表于 2013-10-29 18:49:37 | 显示全部楼层
我的注册名怎么变了呢?
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发表于 2013-10-29 18:53:44 | 显示全部楼层
长沙火车站周围也不怎么样,还是集中精力发展好芙蓉北路金融中心区吧
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