长沙南站2014年有望实现零换乘

EMPORIO

广州武汉均已实现零换乘
　　市委、市政府做出相关部署后，雨花区2日迅速落实展开了“转作风、解难题、抓关键、见实效”专项工作动员，黎托汽车站备班保障区等83个重点项目被列入雨花区2013年“三定三抓”帮扶项目，予以全程帮扶。
　　“长沙等高铁南站‘零换乘’已等了三年多，2014年初可望实现。”负责黎托汽车站备班保障区项目的龙骧集团有关负责人郭尚平告诉记者，作为高铁长沙南站重要配套设施，黎托汽车站项目于2009年启动，原计划当年底与高铁南站同步投入使用。然而，由于种种原因，黎托汽车站建设延缓了三年多，至今尚未完工。
　　黎托汽车站项目位于新花侯路以东，香樟路以南，分候车发班区和备班保障区两部分，总投资27559万元，设计年度日发送旅客可达27225人次。该站建成后，最大亮点是，公路客运与高速铁路、地铁、城市公交、社会车辆等各种交通方式“零换乘”，旅客不用出站，无需奔波辗转，站内就能自由轻松选择出行方式。郭尚平表示，武广高铁通车后，除长沙外，沿线其他省会城市广州和武汉站点均实现“零换乘”，这也引起市委、市政府的高度重视。
　　百米220KV高压线成绊脚石
　　2日被列入重点帮扶项目的黎托汽车站备班保障区项目，最大的问题是需要迁移项目地域内的220KV、约100米长的高压线路，需有关各部门支持协调。如果该障碍被扫除，同时项目规划报批手续能加快进度，候车发班区2014年春节前就能投入使用，初步实现长沙南站“零换乘”。
　　备班保障区项目第一期工程车辆检测维修部分，将于5月动工。如果高压线路迁移工程顺利，二期工程很快就能动工，明年可投入使用。黎托汽车站将成为长沙最重要的区域性客运枢纽，而全省规模最大的长沙旅游咨询集散中心和96288客运呼叫中心也将落户在汽车站内。除了“零换乘”的便利外，黎托汽车站未来将开通与武广、沪昆高铁平行的客运线路，旅客在同一个站内，既可选择高铁，亦可选择长途汽车出游。

寄猫

黑车太多... 出租车 公交车站太简陋了

zbin321

前面加两个字有望       好尴尬{:5_119:}

chenyu10cn

通车3年还是那么破破烂烂的，也真好意思

zakf

长沙南站的配套做得差得没法形容，公交、出租车场拖了三年多都没搞好，现在提这些都是空话，先把公交、出租候车区整出来，管理规范再说。

sksiqiuq

       效率确实慢         。

jacquesbenny

去都没去过，太远了 也不方便

jize955

南站那里到现在还是乡里地方，真是不忍卒看啊！

tianxian

又见有望{:5_111:}

375904775

公共交通优先才是对老百姓负责任。

panzhibin

雨花区委书记是谁？南站那么多黑的你在你眼皮底下都管不了，还做什么书记！

panzhibin

这个标题才是对的，雨花区委书记有望成为长沙市副市长。

a418400533

长沙南太让人失望了，搞了三年还是这样

JerryNIE

整个长沙的黑车似乎要把这些城市窗口占领一样，不改善城市公共交通的服务意识，长沙的品味就上不去，政府要下决心啊

老头

长沙打的难，所以黒车多。有需求就有市场。