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发表于 2013-4-29 08:54:00
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本帖最后由 gzysa 于 2013-4-29 09:30 编辑
石家庄地铁1号线一期工程的开工进入倒计时阶段，那么先期开工的3号线预留工程的进展如何呢？昨日燕赵晚报记者现场采访发现，小灰楼站正在进行维护桩的建设，预计5月上旬维护桩将做完。东里站、新石家庄站也在加紧建设中，而中山广场站6月中旬可完成前期管线改迁，具备主体工程进场条件。其他还未开工的槐安桥站、西三教站预计年内开工建设。
昨日下午，记者来到小灰楼站施工现场，发现在宁安路与中华大街交叉口北侧的围挡内，门口内是一个人工挖的水池，车辆无论进出，都要从这里经过。“这主要是为了降低扬尘污染，使进出车辆，特别是出去的车辆不带土驶出。”现场一位工作人员表示。
再往里走，就会看到在工地的四周形成了一个环形的沟渠。走近向下瞧，2米多深，里面露出一根根的钢筋，而其中每八根钢筋就围成一个圆形。“这就叫做维护桩。”中铁十七局石家庄项目部常务副指挥长贾建平表示，小灰楼站主要采用明挖法施工，利用预先做的围护结构，从地面开始往下挖到要做结构的地方，做完结构再回填恢复。该站投资近2个亿，施工将分三期建设，现在开工的算一期工程，施工期为一年。总体完工需要两年时间。
接着记者来到西侧的环形沟渠，发现这里的工人都在拿着锤子等工具凿维护桩的桩头。“将其砸平，以便混凝土冠梁将其连接起来。”贾建平介绍说，在施工中他们首先要打22米深的维护桩，然后再在维护桩的上方浇筑混凝土冠梁，将这些维护桩的桩头连接起来，接着再做混凝土支撑，一边往下挖，一边做，接着还要做两层钢管的支撑，以防止维护桩变形。等这些都做完了，才真正开始做工程的主体，这就需要从下往上做。
“我们这一期工程总共需要打551根维护桩，目前已经打了446根维护桩，预计5月上旬维护桩可以全部打完。”贾建平说。
贾建平表示，3号线预留工程其它站点也都在整体推进中，其中东里站和新石家庄站都在加紧建设。中山广场站的管线改迁工作也在有条不紊地进行中，预计到6月中旬可完成前期管线改迁，具备主体工程进场条件。还未开工的槐安桥站、西三教站正在进行动迁工作，预计年内可开工建设，这样3号线预留工程的6个站点年内就都开工了。 |
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发表于 2013-4-29 09:45:24
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