303辆新的士下月起分批上路 打车可刷公交卡

卓曦神明

　外观接近目前运营的帕萨特出租车，车内增加更多较先进的智能设备，能够感应乘客的存在并自动进入计价状态等，但价格和二类出租车一样，每公里收费仍为2.4元。昨天，我市出租车牌照拆分后的更新车型，在市交通局院内亮相。

　　更环保 使用双燃料系统

　　昨天亮相市交通运输局大院的，是金拓公司的起亚新车型，和全兴公司的现代新车型。两个车型的外部涂装仍为待选涂装。

　　两个车型的共同特点是宽敞。根据试行的我市出租车技术标准，车身不小于长4600毫米，宽1700毫米，高1420毫米，二类车型不小于2700毫米，上述两种车型都符合甚至超过这一标准。记者进入现代出租车车内，坐在副驾驶位置，视野开阔，空间宽敞，有坐私家车的感觉。

　　这两种出租车专用车型最大的特点，是使用双燃料系统。其中，起亚车型后备厢内配置了80升CNG（压缩天然气）储气罐，而现代车型的储气罐更达到87升。销售商负责人表示，有了这个附加的燃料罐，新出租车具备了使用双燃料的“本事”，“充满天然气后，车辆可行驶300公里以上，速度和烧油的时候一样。”

　　记者在两种车型的后备厢看到，装载了储气罐后，后备厢仍有很大空间，可供两个正常大小行李箱并排侧放。

卓曦神明

更方便 打的可用公交卡

　　在驾驶室仪表盘中央，记者看到的计价器与目前使用的计价器有所不同，计价显示屏右侧，是一个刷卡感应区。工作人员介绍说，这个装置使乘客可刷卡乘车。

　　“乘客可以使用我市公交通达卡，为打车费用埋单。”市路运处相关负责人还表示，这一设备已经预留拓展空间，未来随着智慧城市工作的进一步深化，市民甚至可以用银行卡刷卡打车。

　　在新车型内的另外两个特殊装置，分别是对车内和车外的视频监控设备。工作人员介绍，两个设备都使用内置SD卡，可储存10天前的记录。“对车内的监控，还包括录音；对车外的监控，客观上也能起到监督其他出租车运营情况的效果。”

　　交通部门表示：

　　这些监控信息由出租车公司管理，只有专人通过严格程序才能解密相关信息，杜绝乘客隐私的泄露。交通部门正在和设备供应商研究，未来将信息实时上传交通信息指挥中心的可能性。

　　牌照拆分进展

　　新的士上路“两步走”

　　交班方式或有变，杜绝代班、替班情况

　　据了解，这批“智能出租车”将陆续向我市拆分牌照的5家公司供货，3月中上旬预计有30多辆新车上路，最晚今年六七月间，此次牌照拆分的300多辆新出租车全部上路。

　　市路运处相关负责人告诉记者，交通部门目前已经起草了与“智能出租车”营运配套的管理制度。“由于新车的智能化硬件，副驾驶有人即默认进入营运状态，现在司机交班的方式可能要有所改变了。”该负责人表示，另外，司机营运前必须打指模，否则，虽然车辆可以正常启动、行驶，但无法进入营运状态。“根据我市相关法规，不打表的情况下，乘客可以拒绝交费。所以有了指纹机，可以从根本上杜绝代班、替班的情况。”

　　据悉，这些与“智能出租车”先进硬件随之而来的配套管理制度，将逐步退出，并在实际运营中不断完善。

　　我市出租车拆牌后暂时缓解数量压力后，又将从硬件、软件两方面大步进入智能化时代。

卓曦神明

智能化逐个数

　　1 忘带行李会提醒

　　记者注意到，两种车型后备厢内不仅有储气罐这样的“大家伙”，一侧还有一个不起眼的小装置。中标成为更新车型内部装置供应商的广州某公司负责人告诉记者，这个装置用于感应后备厢内的行李，“如果运营结束、乘客下车而没有带走自己的行李，装置会感应到并发出提示。”

　　2 上车自动打表

　　在副驾驶一侧车门和两个后门，记者看到了类似的智能装置，正对着座椅方向。

　　工作人员解释说，这三个都是“红外线乘客感应器”，“乘客一上车就会被感应到，并且自动进入计价营运状态，司机再想不打表议价已经不可能了。”市路运处相关负责人告诉记者。

　　3 司机使用指纹打卡

　　除此以外，新车型内的智能装置品种繁多。驾驶室前方是电子服务监督屏，代替了现在出租车内的司机信息卡；驾驶员一侧有一个指纹机，司机用手指轻触即可激活这个监督屏，显示司机照片、姓名、工号、从业资格证号、车牌号、所属单位等一系列服务信息。一次营运结束后，乘客还可以根据服务监督屏的提示，对此次营运服务进行评价。

卓曦神明

这个可以有！

xinlaide

和广州的出租车型一样了，起亚和现代

vmp

不知道刷卡有没有打折

360422621

不是说了花冠吗？？？？