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发表于 2012-12-31 13:32:39
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明年转入延长线一期建设
广珠城轨全程通行之后,延长线的建设也被提上日程。广珠城际轨道交通有限公司总秘龚伟称:“明年我们就会把精力转入广珠城轨向西延长的一期建设项目上,主要是珠海站通往横琴和长隆海洋公园,二期会到达珠海机场。”
作为内地赴澳门旅游的主要关口,珠海拱北口岸曾经有过一天27万人次出入的高峰记录,口岸的负荷非常大,相对较远的横琴口岸也是从珠海去澳门的重要口岸,但出入的旅客要少一些。广珠城际轨道交通有限公司技术部部长王荃称:“为了未来与澳门城轨无缝衔接,我们在设计的时候就在横琴预留了位置。”
记者在设计图上见到,如果实现无缝衔接,旅客在珠海的横琴口岸就可以直接乘坐澳门城轨到达氹仔岛。不过,澳门方面的进程具体什么时候能够实现这一情景,目前尚不清楚。
同时,由于考虑到珠海城轨规划等问题,一直是在高架上运行的广珠城轨,延长线一期建设将转入地下,建成后列车不会像主线一样全部位于路面之上。 |
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