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为最美合肥铸就精彩华章
“合肥高架：大湖名城彩虹飞扬”大型图片展举行
2012-10-09 02:10 稿源: 合肥在线-合肥日报
从2008年第一座高架建成，到即将进入拥有9座高架的新时代，合肥高架建设走过一段不平凡的征程。昨天上午，“科学发展新跨越 高架建设铸辉煌——合肥高架：大湖名城彩虹飞扬”大型图片展在市政务中心阳光大厅举行。省委常委、市委书记吴存荣与市委副书记、市长张庆军，市人大常委会主任黄同文，市政协主席董昭礼，市委常委、秘书长杨思松，市委常委、副市长周善武，市人大常委会副主任杜平太，市政协副主席王世清等一道参观展览。
“十一五”以来，市委市政府在推进经济社会又好又快发展的同时，加快以高架桥工程为重点之一的基础设施“大建设”，取得了喜人成果。为迎接党的十八大胜利召开，充分展示近年来“大建设”的累累硕果，市委办公厅、市政府办公厅、市重点工程建设管理局、市档案局共同举办此次大型图片展，图文并茂地展示了近年来我市高架建设取得的辉煌成就。在展览现场，吴存荣等仔细观看图片，认真听取有关负责人介绍，并不时询问有关情况。
一座座雄伟高架的铿锵崛起，拉开了大湖名城的基础骨架，推动城市形态由单中心向多中心、组团式发展的历史性转变，高架上的合肥正以前所未有的速度，开启了城市建设的新时代。展览现场，一段段网友评价，反映百姓心声；一幅幅精彩图片，记录蝶变过程……
——金寨路高架桥是我市第一座高架桥，于2008年3月30日完工，仿佛一条蛟龙纵贯南北，合肥由此步入高架时代；
——长江西路高架是我市第二条城市高架快速通道，进一步密切了老城区与高新区之间的联系，构筑起到新桥国际机场的西向快速通道；
——裕溪路高架于2011年5月1日通车，是我市东西向重要的出口道路之一，在合肥市综合运输网络中具有十分重要的意义；
——南北高架一号线沿用马鞍山路、包河大道路径，全长6.3公里，于2011年5月1日通车，它的建成，让由老城区十多分钟通达巢湖岸边成为现实；
——合作化路高架于2011年2月开工，同年11月30日通车，成为合肥城建史上，第一条当年开工建设，当年就实现全面通车的高架工程；
——包河大道高架起点位于繁华大道，沿线出现三座立交，采用下穿、上跨、半地下、全互通立交方式，为大湖名城增添美景；
——徽州大道与高铁南站衔接工程将使徽州大道无缝对接高铁南站，对促进高铁南站交通枢纽地位的发挥，具有重大意义；
——铜陵路高架是我市高架桥建设史上最为复杂的工程之一，南段主线桥竣工后，将牵手南北高架，实现空中换乘；
——阜阳北路高架是我市目前最长的高架桥，作为合肥北部的交通大动脉，将使合肥北城的交通环境得到极大改善。
据悉，我市在2011年这一年建设五条高架，这在中国城建史上非常罕见。这些高架快速路的建设，使快速立体交通格局更具系统性、统筹性和科学性，既进一步畅通了城市人流、物流，提升了城市运行效率，更树立了我市对外新形象。
参观中，吴存荣和大家一起深情回顾了“大建设”的不平凡历程。驻足在合肥高架区位图前，吴存荣等又在为合肥下一步建设与发展谋划着……
·宗合 吴军· |
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发表于 2012-10-9 14:18:17
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