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本帖最后由 ccf 于 2012-9-16 22:58 编辑
常州的规划的4条轻轨线将在明年年底和常州地铁1号线同时开工,将全部由南车戚机厂以BT模式进行总承包。低地板轻轨列车的生产制造由戚机厂完成,地铁列车的生产制造可能由浦镇厂完成,其余的基础设施的建设全部由南车集团出资,由戚机厂总包。这种城市轨道交通建设的BT模式,南京轨道交通系统工程有限公司已经在南京11号线上进行了尝试,沈阳的低地板轻轨全运会线也采用的了BT模式,由北车长春客车厂主导。
常州轻轨线和苏州轻轨线的功能完全不一样。常州4条轻轨不光是解决交通问题,还有为南车集团在常州建设中国最大的城市低地板轻轨基地配套的功能,也就是样板线路和样板列车的功能。
以后中国华东地区,乃至中国南部城市的低地板轻轨列车,很大一部分将采用常州设计生产制造的轻轨列车!
届时,苏州常州将会以地铁为主、低地板轻轨为辅的网络形成便捷城市公共轨道交通的格局。
请看南车集团将在常州建设低地板轻轨基地的批文:
请看常州即将建设的4条低地板轻轨线路:
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