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发表于 2012-8-15 08:39:38
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本帖最后由 herry_xu 于 2012-8-15 08:46 编辑
双手双脚赞同这个政策。
我在杭州骑过市民自行车,非常好用!非常实用!是城市一道靓丽风景线。上海闵行区也有,但在上海就有点城市太大,不够实用的感觉。芜湖这样的规模,非常适合自行车骑行。
至于偷窃问题,已经有完善技术和管理方案解决,只要照搬杭州就可以了!给大家简单介绍下:
1,防止偷窃,公交卡刷卡骑车,每次押金200;一辆二手自行车能够卖到200吗?另外,杭州自行车的样式,装饰都是特别的,有专门的停车卡槽,颜色是桔红色,不说销赃很难,随便往哪里一停,极其醒目。
2,防止损坏,依我看芜湖的自行车应该每次骑行1小时以内就收费1块,因为芜湖比较小。(杭州是1小时之内免收,2小时2块,3小时及以上好像没小时3块。如果隔夜归还,似乎要30吧,反正你必须在晚上规定时间前还。)这些都是维修费用来源。在杭州,一般而言,发现毁坏的车并不多。因为你有200块压着呢,搞坏了不还要扣的,迟了还要30,你把车弄得不能动了,能否推到停车点都是一个问题。还有就是此种车的结构简单,比较容易维护。没有太多功能,就是最普通的24,26左右的车,但是结构似乎感觉更结实些。 |
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