虹桥、金融城、后世博成为三大驱动源 沪商务功能布局已出

shgy828

根据“十二五”规划，上海将最终形成“两大辐射源，两条黄金线，两个副中心和郊区新城圈”的商务功能空间架构。昨天，在上海市政协第十一届四次会议第二次大会发言中，针对已经描绘出的上海商务功能布局蓝图，市政协经济委建议，制定商务功能布局规划，将现有的楼宇经济模式打破，建立商务办公楼与商业区相结合的开发混合型商务功能区。

“两大辐射源，两条黄金线，两个副中心和郊区新城圈”具体指：以虹桥国际会展商务功能开发区和世博滨江国际经贸合作商务区为主的“两大辐射源”，以延安路-世纪大道和苏州河为东西轴线的“黄金走廊”和以黄浦江为南北轴线的“黄金走廊”为主的“两条黄金线”，以及中外环线地区一系列副中心区和郊环线沿线郊区新城串联成的“两个圈”。中央商务区金融城也将进一步拓展，形成“三足鼎立”。

根据“十二五”期间上海商务功能布局蓝图，市政协经济委建议由市商务主管部门牵头，联合规划、国土、信息、交通等部门，编制“十二五”时期上海商务功能布局的专项规划。同时，在创新商务功能区的开发上，必须突破以发展楼宇经济为主要手段、商业与商务分离的商务功能区开发模式，建立以商务为主、商业配套的混合型商务功能区域。

小米粥

求具体的

shgy828

求具体的
小米粥 发表于 2011-1-20 21:43

两轴两圈----上海的商务区域组团其实很好梳理



    黄浦江城市地标综合功能轴----

这一轴线，是起自吴淞口外的宝杨路地区，止于奉闵相接的西渡地区。

从吴淞口外到居家桥、定海桥地区一带，称为北延伸段，启动这一区域开发的主要是三个项目：吴淞口的第二国际邮轮港及高桥、炮台湾滨江森林公园；复兴岛综合开发附近的国棉十七厂项目。未来可以期待的是高化地块，将作为外高桥自由贸易区及城市东北部的重要公共活动中心，形成一组商务功能；定海桥地区及军工路沿线，一方面随着复兴岛高端区域的开发会导入一些高端居住功能，一方面附近一些高校用地会转化为研发创意功能，对岸的庆宁寺地区则可能会开发成为节点枢纽型的地区商业文化中心。张华浜、月浦狮子林岸线目前已经启动，作为配合邮轮港和新江湾城的高端居住区。但这一区域开发目前有几个困难：与浦东腹地及耀华、陆家嘴地区轨道交通联系不紧密，同时浦西江岸一线轨道交通的横向连接规划也是空白；其次远期开发必然需要协调好浦东铁路、郊环线货运通道、外高桥集装箱物流基地等对于滨江开发地块的穿越，如何保持城市景观及区域品质的连贯性值得考究，此外吴淞蕰藻浜地区的上钢一厂和五厂，以及外高桥电厂，前者必然要搬迁，但区域规划定位必须考虑杨行地区物流用地长期保留的开发配适性；外高桥电厂长期保留，但对于这一区域城市景观问题和环保问题需要多加考虑。

自居家桥、杨浦大桥地区开始，进入这一轴线的核心地段，向南延伸到徐浦大桥附近。此一区域，目前有歇浦路-民生路滨江综合开发，与浦东大道沿线航运衍生交易服务区规划（以海事大学和利男居、源深路地块为核心）相融合；浦西一侧有渔人码头以及正在规划中的平凉路中段综合居住商业区，向西有大连路-上船浦西地块的研发总部集聚区。自大连路到东方路一线以西，进入金融城和航运总部集聚区，外加外滩及其南延伸地段，这是中央商务区，城市服务业功能的高端区域，其问题是早期写字楼品质低，拓展成本庞大、与郊区远距离的交通集散问题难以解决等，将来肯定需要提升部分存量，下决心做好增量。而自塘桥、南浦大桥沿线以南，在南码头地区，目前要解决部分民居保留地块与滨江景观之间如何协调做好增量。向南进入世博园区核心区，今后其以世博轴地下空间为核心的商业区，以及展馆、会展中心的进一步增强，肯定会集聚以高端居住、酒店式公寓及宾馆、大型高端商业的集聚；浦西园区将依托工业遗产，建设特色会展与酒店、博览为主的区域。耀华-日晖地块将与中央商务区相补充，形成龙华嘴的区域新地标；龙华滨江商务区、济阳路东方体育中心周边滨江地块，将作为主题研发总部、公共设施及外事、商业、高端居住为一体的综合区域。在中环线以南，轴线核心地段进入低密度地段，主要提供浦西一侧淀浦河口附近的高端居住，浦东三林大型绿地内的低密度开发、私人会所等嵌入式功能。但卢浦大桥至徐浦大桥之间这一段区域必须做好进一步的与南站、陆家嘴、外滩等地区的轨道交通规划。

自徐浦大桥以南，就进入闵行区地段，这一区段在浦西一侧，主要是结合对吴泾工业区的彻底搬迁改造，作为整个南部市区的活动中心，开发作为紫竹科学园区延伸效应的一些功能，并且与活动中心所必需的商业和商务功能相结合。这一区域作为大虹桥到大浦东的连接纽带，又具有顺直江岸的开发优势，必须对综合交通体系、城市开发强度做综合打算。同时，浦江镇滨江显然是以生态、居住等功能为主的，主打低密度，衬托吴泾的功能性。紫竹科学园区本身规划极佳，但必须做好对岸西渡地区滨江开发，并注重老闵行滨江改造，以及如何在荷巷桥地区结合城市综合定位，使得滨江地段的城市功能转入郊区型生态廊道功能。



大浦东-市中心-大虹桥城市核心功能轴-----


这一轴线，其开发延展度取决于城市发展的速度，因为虹桥枢纽-机场、黄浦江把这一轴线的导向交通功能极大割裂；但是这一轴线却是上海城市功能核心走向布局的轴线，负担着客流、商业流、城市核心价值流、创新功能驱动流的多元汇集。这一轴线也因此分为三个地段，即大虹桥、市中心、浦东，自白鹤、青浦城区开始，到浦东机场附近的迪斯尼旅游文化区暨空港综合新城区结束。

其核心地段，仍然是自龙阳路到芙蓉江路之间沿着延安路、世纪大道、苏州河两岸以及淮海路、南京路经典轴线延展的区域，此一区域目前必须以公共交通引导、增加适度的开放空间、综合配齐提升商业、休闲、商务、文化娱乐功能为指引，精细化发展、精明增长、守突有则，并提升风貌区的整新、打造嵌入式的部分宜居功能，完善微循环，改善综合城市设计，来继续作为城市气场所在。

大虹桥区域，主要是发挥两个功能：第一，即在枢纽核心区、徐泾拓展区、华漕综合服务区、长宁区的老虹桥及临空园区、龙柏配套区，形成围绕枢纽、服务枢纽的一个综合高端群落，配齐面向城市群及内陆经济发展所需要的一些诸如医疗、教育、会展、论坛以及商业、商务、信息服务等方面的设施，发展酒店业，并在纪王、九亭北部等区域布置一些点对点物流用地；第二，在方家窑、白马塘（嘉松中路沿线）、银涛高尔夫球场地区以西，一直到重固的西郊环地区，顺崧泽大道为轴线，结合华新、方家窑地区现有大型商贸业的功能拓展，以及对重固地区高强度的商务设施综合开发，在旧青浦、香花桥地区结合新的城际铁路综合枢纽，配齐城市公共行政、卫生、文体等大型设施，加强与江浙连接道路的引导建设，使之成为青松嘉三座新城的综合服务区、上海西部的中心区。白鹤地区在花桥国际商务城之南，拥有交通优势，结合安亭、昆山、千灯等地发展趋势及定位，按照上海门户的要求，延展和衔接大虹桥功能，作城市功能综合开发。

浦东自龙阳路以东的张江科学城、川沙-空港-迪斯尼地区，是模块化系数特征较高的区域，这一区域结合张江科学城的东进南拓，以唐镇商业中心和张江中区商务研发休闲娱乐核心区为节点，加强与周边地区的联动，特别是与合庆、金桥、横沔等产业集中区之间的产城融合发展，完善道路和轨道交通综合网络，形成鲜明的城市表征特质；川沙老城区的商业要结合大型居住区加以拓展，形成生活圈、特色商圈；迪斯尼周边预控板块要优化城市综合设计，结合商务区开发、综合公共活动中心、奥体项目、上海东站等，加强与浦东机场周边地块的联系，形成连接川沙与惠南两个老县治的发展强度凸显的国际旅游文化区、新城中心区的核心价值，作为浦东东部沿海地区的公共活动服务中心和产业带的聚合点。



中外环地区副中心及高新技术产业化服务圈-----



这一区域主要是以中环线、外环线将各点联系起来的，分布在中心城区的边缘地带及拓展区，除了张江科学城、复兴岛、虹桥枢纽等一些与两条全市性的主轴重合的要点以外，主要是在本区域原有的产业基础、人流聚集、基础设施建设等的依托下，发展纾解市中心区商业和商务压力，多元延展服务业功能的一些区域，主要目前有：七宝地区的商业中心、外环商务总部基地、中春路总部基地，漕河泾现代服务业集聚区、长风中环商业商务区、桃浦低碳生产性服务业园区；大宁市北多媒体、高新技术服务、休闲商业综合区；大柏树内贸交易平台商务区；新江湾-五角场知识创新服务副中心；金桥生产性服务业园区、漕河泾浦江高科技园区综合服务区；唐镇及王港、周浦、曹路等地规划建设的金融后台服务区；莘庄城市副中心；真如城市副中心；大场城市副中心；杨行钢铁产业综合服务港；召稼楼综合发展预定区；元江路、江桥西郊、新桥等一批中小型生产性服务业集聚区和航头、御桥商贸总部区、南翔商贸总部基地等。这一圈层布局，丰富了城市综合功能，直接服务当地消费和实体经济，提升了城市生活品质，改善了综合城市布局。这一圈层之间的各点要加强横向之间的交通联系规划，同时作为中心城的组合部分，必须按照集约用地的理念成为区域城市景观的有机组成部分。


郊环、高铁、滨江滨海沿线郊区新城生产性服务业、专业功能辐射圈-----




这一全层的发展，直接体现了上海市域布局多心敞开的世界城市格局。它主要解决了四个大都市发展的配饲功能：即区域性的商业商务中心和交通节点；区域文化和产业综合功能的承接提升；为农村服务城市、城乡一体发展提供服务平台；布局城市高端消费娱乐和高端活动互动需求的针对性需求。嘉定、临港、松江、南桥、青浦、城桥等新城的中心区，很好地承载了这些直接的功能，成为就地消费与长三角城市“星座互动”的载体；新场、泗泾、朱家角、枫泾、罗店等人文底蕴深厚的节点城镇实现特色风貌原则下的综合城市功能开发；罗泾、长兴岛、临港北区、安亭国际汽车城、青浦产业科技园区、金山新城化工服务平台基地、四团地区等发展多元产业的研发服务功能；鲜花港、东滩生态城及崇明西沙东平地区、奉贤海湾、黄浦江上游淀山湖-元荡板块的上海湖区休闲商务综合开发、松江的佘山-天马山地区等，都可作为科教创新、论坛、度假、总部、特种娱乐等的布局地点，结合现有基础实施开发。这一圈层的发展需求，要求新城和节点城镇与全市性两条轴线上各要点以及大的交通枢纽必须具备大容量的多重路径选择的轨道交通和高等级道路互通；与江浙两省苏州、南通、嘉兴三个地级市的节点城市群实现制式大容量公共交通的互通；全市性的生态保育总则必须遵循；要在本区域创造尽可能多的就地就业机会。