一个城市是否大气就体现在这些细节。。。。

GRIT-B

首先源于这个帖子：合肥主要干道将淘汰实体围墙

其次是我发的这个帖子：刮台风，很凉爽，云很好看，就出去走了走。。

再借用某个帖子里的一张图片以及我自己的一张图片对比。。。。是否大气就体现在这种细节上。。。。。。

具体我在说什么大家自己先感悟一下，我就不去直接点出问题了，想必这个问题应该不是经济决定的，所以不要又说上海有钱之类的。。。

栢景湾野狼

楼主怎么换图片了？

GRIT-B

楼主怎么换图片了？
栢景湾野狼 发表于 2012-8-5 13:13

之前图片离楼房太远了。。。。换这张看的清楚些。。。

主要是想表现细节，不是说哪个楼多，哪个楼高。。。。

hezeshao

细节是什么？你拿最好的一条路一处景来跟广电后面的一条小路来比！！！两张完全是两码事！！不知道你都是什么逻辑！！完全不是一个概念

GRIT-B

细节是什么？你拿最好的一条路一处景来跟广电后面的一条小路来比！！！两张完全是两码事！！
hezeshao 发表于 2012-8-5 13:24

我说的很清楚了，我要比的不是这些建筑建的如何，也不是说景有多好看。。。

实在没找到手头有小路的照片，改天我去拍一张来给你。。。或者你任意在地图上指一条你认为偏远的路我来拍给你。。

栢景湾野狼

主干道、慢车道、人行道都宽，而建筑物密度高，相比合肥这张图片来看，三道窄小，建筑物零星分散。看看细节，合肥这条路没有道路标识线，包括分道线、人行横道线等。

GRIT-B

主干道、慢车道、人行道都宽，而建筑物密度高，相比合肥这张图片来看，三道窄小，建筑物零星分散。看看细节 ...
栢景湾野狼 发表于 2012-8-5 13:30

其实我帖子里已经透露了，呵呵。。

主要是想表现这个围墙，浦东的这些建筑我目前没看到一个有围墙的，都是开放式的门前广场和很快阔的道路，哪怕是小路，改天我去拍一张来。。

而合肥这个，这么好看的一座建筑，刚建好就围个这样的围墙。。

lijingseu

合肥完全不注重细节。个人认为目前急需诊治的几点和几个地方：

（1）市中心，宿州路（长江路~寿春路段）禁止机动车通行，沿路步行化改造。——此地现状是脏乱差的典范，完全没有现代化都市的形象。
（2）非机动车道改造，所有主干道必须单设非机动车道，隔离栏与机动车道明确隔开，哪怕窄一点，但必须有。——若不加改造，道路通行效率极其低下。
（3）路口交通管制，严禁非机动车（电瓶车）越线等红灯，甚至闯红灯。——非机动车越线停车，严重影响机动车右转弯通行，进而影响道路通行效率。
（4）严查违章停车，所有主干道未划停车位的路段严禁停车。——现状非机动车道被机动车违章停车占满，非机动车不得不使上机动车道，一方面占据机动车道，影响机动车通行效率，另一方面也大大增加交通事故发生率。

hezeshao

你这牛角尖钻的太无语了！！这只是次道！合肥有的小区路都比这路宽好看！再说刚刚上海的那张感觉我想只有北、广、香才能找到感觉

GRIT-B

你这牛角尖钻的太无语了！！这只是次道！合肥有的小区路都比这路宽好看！
hezeshao 发表于 2012-8-5 13:34

这不是主次的问题。。。。我前面说了，你可以在上海地图上随便挑一条你认为偏远的道路我来拍给你，或者你认为是次道的。。。

lijingseu

回复 9# hezeshao

路不在宽，在于细节。

GRIT-B

你这牛角尖钻的太无语了！！这只是次道！合肥有的小区路都比这路宽好看！再说刚刚上海的那张感觉我想只有北 ...
hezeshao 发表于 2012-8-5 13:34

我一再强调了，我要表达的并不是让你去看这些高楼和如何壮阔的建筑，而是围绕建筑的一些细节问题。。而在上海这里是个很普遍的细节。。

可是广电这样的建筑，刚一开始就迈出一个老步伐。。仍然脱离不了那个把自己圈死的观念。。

栢景湾野狼

其实我帖子里已经透露了，呵呵。。

主要是想表现这个围墙，浦东的这些建筑我目前没看到一个有围墙的， ...
GRIT-B 发表于 2012-8-5 13:32

其实我也明白你的说法。

这就不错啦，没给你盖段大砖墙。

如果合肥很多地方完全开放了，业主单位肯定不愿意，但围墙又太丑，正如我在“淘汰实体围墙”那个帖子里面说的，不如全弄成绿色围墙，用高密度的硬灌木林配合道路树实现分割。

hezeshao

。。。。。。。。。

GRIT-B

其实我也明白你的说法。

这就不错啦，没给你盖段大砖墙。

如果合肥很多地方完全开放了，业主单位 ...
栢景湾野狼 发表于 2012-8-5 13:38

灌木围墙也很难看的，其实尝试这放开未必不可以，只是心态在作怪，所以一个城市建设给人大气的感觉并不是建筑多少和高矮，真的就是这些小细节。。。