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[城建] 对株洲城市建设的一点个人看法。

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发表于 2012-7-21 10:48:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
株洲的城市品质的提升有目共睹,已经成为株洲的一大招牌,这是一个工业城市最大的骄傲,也是株洲人的骄傲。但是株洲的缺点还是很明显的,当在行车时看到在路中间行驶的摩托车时,我产生了这样的想法,当然只是个人想法,不苛求认同。
交通还是一个城市的主题,株洲的城市规划一定要有远瞻性。就拿河西来说,株洲河西新区路网已经拉开,未拉开的也将拉开。可是河东呢?建设路,新华路,这几年给人感觉就是越来越堵,而且目前为止河东没有一条道路完全区分机动车道和非机动车道,说实在的,路太窄是个大问题,主干道还是上世纪末的规划和建设水平。有句老话,想致富,先修路。虽然想致富先修路的时代已经过去了,但是站在发展的角度来说,这句话还是有参考意义的。当然,建筑密集,拆迁难度极大。但是,我还是建议,河东要下大力气做主干道的改造,该拓宽的坚决拓宽,该拆的坚决拆,代价可能就是委屈一下城市环境和暂时的交通,但是绝对会有回报的!现在不是一个急着建高楼的时候,是应该要改善交通的时候!若现在不痛下决心,长痛化为短痛,五年以后,十年以后,株洲河东的交通一定会出问题!

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发表于 2012-7-21 11:00:09 | 显示全部楼层
我那天和老同学在河东的沿江散步 当时也聊到这个问题

后来说应该把沿江路拓宽 比如霍家土可以往公园里拓个二十米  市中心到文化宫可以把堤坝上的人行道搞窄点  这样很多建设路的车可以走沿江了
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 楼主| 发表于 2012-7-21 11:04:49 | 显示全部楼层
回复 2# tyd0898


    沿江路拓宽是最温和的办法,给主干道分流,但还不解决根本问题
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 楼主| 发表于 2012-7-21 11:07:08 | 显示全部楼层
而且河东的盘子可以不那么密集。。。还是要留点空间的
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发表于 2012-7-21 11:09:48 | 显示全部楼层
一直期望河东路网规划好一点啊....尤其是主干道....
但是中心区已经都成型了...要拓宽改造甚至修路太难了...被当年的苏联砖家们害鸟
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 楼主| 发表于 2012-7-21 11:12:03 | 显示全部楼层
回复 5# philyork


    砖家害人不浅!
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发表于 2012-7-21 11:15:25 | 显示全部楼层
去年我市唐市长率团去株洲市取经,今年我市城市面貌和细节已开始发生变化,向株洲借鉴和学习是非常有用也很有意义的!
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 楼主| 发表于 2012-7-21 11:20:25 | 显示全部楼层
回复 7# mt


    谢谢支持呀!{:5_118:}
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发表于 2012-7-21 11:27:35 | 显示全部楼层
没办法的 株洲市丘陵地带 中间被湘江和铁路割分了 城区只有这么大 不在乎城区面积多大 只要精致就行了
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发表于 2012-7-21 11:27:45 | 显示全部楼层
回复 2# tyd0898


    是贺家土吧。。
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 楼主| 发表于 2012-7-21 11:36:52 | 显示全部楼层
回复 9# 牛仔很忙


    河东如果饱和,我觉得市中心应该西移
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发表于 2012-7-21 12:06:28 | 显示全部楼层
回复 11# bilale


    嗯 可能往河西和云龙还有枫溪发展 拉大城市骨架
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发表于 2012-7-21 14:14:49 | 显示全部楼层
以后解决方案就是修轨道交通
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发表于 2012-7-21 15:09:45 | 显示全部楼层
说实话株洲河东老成拓宽路面的潜力不大了
湘潭河东一些老路的话留有非机动车道和很宽的路中央绿化带,到时候拆掉可以拓宽成8车道或者10车道,株洲像新华路、建设中路本身就已经没有非机动车道可以用于拓宽道路了,只能拆楼,但很多新楼盘就是沿街而建,而且退让干道距离也不够,所以只能考虑综合设计路网分流。再说了,路也不一定要像北京那样动不动就10车道的,香港很多地方路都是很窄的,只要文明行车,交通秩序良好,8车道甚至是6车道就够了。
禁摩的话我本人并不赞成,这个需求在短时间内是无法消除的,再说很多国外的城市都没有禁摩,这说明我国的城市是在建设的时候有缺陷的。
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发表于 2012-7-21 15:15:58 | 显示全部楼层
先把修铁东路修好吧,拖得太久了
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