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[城建] 长沙老火车北站今天正式关闭!

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发表于 2012-5-30 10:59:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 非常爱辣的皮特 于 2012-5-30 11:01 编辑



 经历百年风雨,长沙铁路老北站今起退休。随着老北站关闭,信号灯彻底歇息了。
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 楼主| 发表于 2012-5-30 11:00:03 | 显示全部楼层
     老北站
  今日18时起停止办理所有货运业务

  新北站
  运营情况良好,货物到发量逐月递增

  今日,随着最后一趟货运列车的驶出,运营了百年的长沙铁路老北站正式关闭。记者昨日从长沙铁路南北站迁建工程建设指挥部获悉,老北站货运业务已经陆续转至新北站(霞凝货场),新北站自今年1月开通以来,运营情况良好。根据规划,老北站片区未来将被打造为以金融为主导、商业为重点,结合休闲娱乐、都市居住等综合功能的复合区域,为城市经济发展注入新的动力。

  老北站的正式关闭标志着长沙铁路南北站迁建工程取得决定性成果。据了解,长沙原火车南、北货站分别于1934年和1911年建成,随着城市的拓展,原本处于城市外围的火车南、北货站地带变成繁华的中心区域,给城市建设、交通安全、人居环境、安全生产带来诸多问题,阻碍了城市规划的实施和铁路自身的发展。本世纪初,长沙市将南、北货站迁建列入议事日程,规划整体搬迁火车南、北货站至捞霞地区。今年1月8日,新北站开通运营。

  根据广铁集团公司安排,长沙老北站从今日18时起关闭,停止办理所有货运业务。昨日早上6时起,老北站只准车辆挂出,昨日以后到站为长沙老北站的火车,一律至霞凝站卸车。  

   长沙铁路新北站运量按2000万吨规模规划,近期按500万吨设计、建设,年吞吐能力将达原货站的4倍,开通4个多月以来,运行情况良好,货物到发量逐月递增。新北站正与其周边快速完善的公路、水运、航空相互呼应,形成立足长沙、影响湖南、辐射全国的立体交通运输物流网络平台,大幅提升长沙地区货物的集散能力,为长沙经济社会发展提供强有力的支撑。
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 楼主| 发表于 2012-5-30 11:06:04 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-30 11:14:37 | 显示全部楼层
总算关闭了,什么时候开始拆迁呢?喊了这么久...
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发表于 2012-5-30 11:15:32 | 显示全部楼层
快点开拆吧
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发表于 2012-5-30 11:25:35 | 显示全部楼层
喊了几年了。终于关了。
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发表于 2012-5-30 13:21:03 | 显示全部楼层
卖地了才会拆吧?
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发表于 2012-5-30 14:13:32 | 显示全部楼层
拆的好,我这个新长沙,对老北站没啥感情,只觉得很破很小
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发表于 2012-5-30 14:28:27 | 显示全部楼层
休息了要赶紧去拍点照片。
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发表于 2012-5-30 15:21:39 | 显示全部楼层
要速度啊。。。
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发表于 2012-5-30 15:24:04 | 显示全部楼层
北边的发展的春天要来了。每天过那些铁轨,真的烦死了。
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发表于 2012-5-30 16:41:26 | 显示全部楼层
快点拆迁啊
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发表于 2012-5-30 17:00:01 | 显示全部楼层
这一天终于来了
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发表于 2012-5-30 17:47:29 | 显示全部楼层
{:5_122:} 不过就北站也有一百年了  应该留点地方出来做火车公园 福州好像就有 做的成功也可以带动经济的
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 楼主| 发表于 2012-5-30 19:10:00 | 显示全部楼层
总算关闭了,什么时候开始拆迁呢?喊了这么久...
bosszhou81610 发表于 2012-5-30 11:14



    都关闭了拆迁还算个事吗?想什么时候拆不都可以!这又不是什么技术活!
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