地铁三期可能要等很多年了

大黄蜂带我飞 · 发表于 2026-7-2 11:07:17

本帖最后由大黄蜂带我飞于 2026-7-4 23:44 编辑

结合近期宁波、苏州、合肥新一期地铁建设报批情况，客强0.7是红线，不满足这个指标没资格上报。
等济南二期全部开通，日均客流要到达180万次，乐观一点，也是2029-2030年才有可能。

补一个数据，大致可以看清济南地铁在大陆城市中的排名。

dgzfxy · 发表于 2026-7-2 15:04:59

确实30年都算早的了，省市十五五规划一出来就知道这五年基本没戏了，还是研究谋划没什么实际措施

jinanwsw · 发表于 2026-7-2 15:08:01

不至于吧，估计明年就可以上报了

lxd777888999 · 发表于 2026-7-2 15:43:43

济南地铁先修郊区线，被耽误了多少年啊！

大黄蜂带我飞 · 发表于 2026-7-2 17:26:01

jinanwsw 发表于 2026-7-2 15:08
不至于吧，估计明年就可以上报了

明年客流强度不可能达标，6号线2027年底才全面贯通，9号线一期只会拉低客强。现在就是寄希望于 6号线全线贯通、7号线开通之后，出台一些措施提高客流，要不然180万客流几年内还是很困难的。在4号线开通之前，大家都觉得4号线是百万大线，现在日均50万都难。

Seven7777777 · 发表于 2026-7-2 18:31:03

大黄蜂带我飞发表于 2026-7-2 17:26
明年客流强度不可能达标，6号线2027年底才全面贯通，9号线一期只会拉低客强。现在就是寄希望于 6号线全 ...

6全线贯通了0.7绝对没问题，另外就是地铁的审批条件是严格保密的，谁也不知道0.7客强的具体要求是什么。我觉得大概率是要求新一期地铁【建设完毕后】，全线网客强不低于0.7。你说的这些城市，市区线路都修完了，再建设新一期，新一期建设完毕后全线网客强还要在不足0.7的基础上进一步下滑。

大黄蜂带我飞 · 发表于 2026-7-2 19:34:18

lxd777888999 发表于 2026-7-2 15:43
济南地铁先修郊区线，被耽误了多少年啊！

1号线、8号线、9号线一期，合计67公里，日均客强到2030年估计也不会超过0.4

时风勇 · 发表于 2026-7-2 21:03:09

理解了耿彦波的那句话：历史不会再给大同第二次机会了，抓住了大同就大变样，抓不住就沉沦了，大体意思

jnmavericklee · 发表于 2026-7-3 08:02:10

三期不三期的吧，自己都搞不明白三期要怎么修，二期就搞了这么多鸡肋线，还指望三期

billbaibai · 发表于 2026-7-3 08:42:10

不让修地铁就修轻轨云巴，既然高运量不达标，修低运量的也行啊

lxd777888999 · 发表于 2026-7-3 10:35:42

时风勇发表于 2026-7-2 21:03
理解了耿彦波的那句话：历史不会再给大同第二次机会了，抓住了大同就大变样，抓不住就沉沦了，大体意思

真是这样啊，历史给了济南机遇，规划不中用啊！

chenchench1 · 发表于 2026-7-3 10:53:35

希望6号线能带来惊喜吧，以前总是有人觉得4号线人流会很大，他们忽略了经十路是地上东西主干道，其实对地铁流量是削弱。6号线才是人口最稠密的市中心打通东西地上交通不便的主干线。

glowkey · 发表于 2026-7-3 11:23:42

大黄蜂带我飞发表于 2026-7-2 17:26
明年客流强度不可能达标，6号线2027年底才全面贯通，9号线一期只会拉低客强。现在就是寄希望于 6号线全 ...

其实是细节做的差。就像 4 号线是修好了，但是毛细血管没通，比如长岭山这边，最近是林家庄站，结果通往地铁站的路一个都没修好，长岭山片区几乎所有小区去地铁站，都得多绕一倍的路才能到地铁口，至少 20min 打底，也没接驳公交。

jinanwsw · 发表于 2026-7-3 12:37:20

glowkey 发表于 2026-7-3 11:23
其实是细节做的差。就像 4 号线是修好了，但是毛细血管没通，比如长岭山这边，最近是林家庄站，结果通往 ...

说到点子上了，如果方便、快捷、实惠，济南客流肯定能达标。

10jqka-6 · 发表于 2026-7-3 13:59:08

一步跟不上步步跟不上

地铁三期可能要等很多年了

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