磁悬浮从龙阳路延长到陆家嘴的可行性

dingjingyugao

目前上海磁悬浮的上座率低，主要原因是龙阳路并不是市中心，怎么都得转2号线，体现不出时间优势。
如果从龙阳路延长到陆家嘴，采用单隧道往返形式，可以降低成本，避免磁污染投诉。使大量游客快速到达市中心，提高上客座率，降低成本，延长磁悬浮使命。
另外可以试验高速磁悬浮封闭空间的空气动力设计应用，如列车在高速运行时，车头前隧道进行抽真空处理，可以减低能耗。
而本项目工程为将来的高速运输做示范，投资是可行的，也是该磁悬浮的使命。
各位网友怎么看

Skky

磁浮能按原方案延伸到虹桥就不错了，快速连接PVG和陆家嘴的活让未来的东西快线来完成更合适

fxmaoyuzzz

没必要 不如直接拆掉得了

silverveil

拆了改高铁，在龙阳路搞个双层四台八线的迷你高铁站。地下四线走杭州到浦东，或杭州到宁波宁波到杭州环线。地上四线终端做沪甬或沪乍杭市内始发站。把16号线埋地下，或许可以建双层六台十二线都行，那就相当一个上海站或上海南站的市内高铁站规模了。上海站再来个深埋盾构直径线接过来，比磁悬浮不知道好多少倍。

你好旧时光

当年周边没开发前就应该延伸到陆家嘴，这样的话100一张票都得一堆人坐

hzy0775

技术方面，估计要换成国产的才行，不是说德国那边连备件都不生产了吗？

alvinnote1

不如论证从新客站开一条专线到龙阳路，再直接到机场和临港，这样从太仓到新客站有直达的市域线，在到临港就联系起来了，一个小时内直达

zoni

梦到什么说什么

hzy0775

好像看到新闻说今年两会有提及磁悬浮延伸？

Skky

hzy0775 发表于 2026-2-14 17:50
好像看到新闻说今年两会有提及磁悬浮延伸？

有链接吗？我没搜到

hzy0775

Skky 发表于 2026-2-14 23:21
有链接吗？我没搜到

我也找不到那篇报道了，但应该没看错，因为当时看到磁悬浮延伸这几个字还蛮惊讶的，虽然就只是在一段文字中提了这几个字。

幻魔之都

主要是龙阳路那块并不行，面貌也差，离市中心也远。

箫雨秋

陆家嘴还有地方造磁悬浮站吗？

XS7

浦南线(原新港快线)会从滴水湖通上海科技馆(一期)  二期经过小陆家嘴。所以别再指望什么磁浮线路走陆家嘴了

XS7

虹桥火车站的预留计划应该会继续保留着的