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[经济发展] 2026年北京铁路局下辖邯郸站和邯郸东站共计取消40趟列车!

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
2026年1⽉26⽇零点,邯郸东站2026年第⼀季度新列⻋运⾏图正式开始实施,过渡期为01月23日至29日!
不仅普速、高铁25趟的列车将会停运、还有15 趟高铁停办客运,包括G897(北京西-香港西九龙)高铁列车,共计消失40趟普铁和高铁。
有出行需求的朋友可以先拨打12306确认车次,或者下载官方最新列车时刻表,避免耽误行程。
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
12306上可以提建议,大家可以试一试,看能不能给加车!
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
Ca.邯郸人口密度大,车站面积和乘车人口严重不匹配,河北地级市唯一只有一个高铁站。

居然还撤销这么多车?

这是恶性循环!人多,面积小,都聚集在一个站,高铁站,普铁站人都多,京局也不理解怎么这么多人?尤其普铁,别的城市普铁都没人了啊?保定、沧州、唐山没有这么多人啊!!

人多不好!不安全!直接撤销一堆车次,那么坐车的人就少了!!大聪明,真是高招!
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
无敌了,北京局
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发表于 前天 09:18 | 显示全部楼层
邯郸但凡有点好消息也没见你蹦出来说两句,邯郸有个风吹草动你跟过年似的,不喜欢可以放手,何必如此
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发表于 前天 16:25 | 显示全部楼层
看见有消息说保定到石家庄段每天有160对高铁,石家庄到邯郸段有130对左右。但现在邯郸站只停了120多趟,意味着有一半以上的高铁不停邯郸?是因为站台紧张还是其他因素(看不上邯郸等)?
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发表于 前天 17:17 | 显示全部楼层
为啥停运这么多趟车呢?是为了提高效率还是什么,我感觉肯定有原因,会不会是这几趟车邯郸上车人少,达不到客流量取消的
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发表于 前天 17:49 来自手机 | 显示全部楼层
红兰铅笔 发表于 2026-1-28 16:25
看见有消息说保定到石家庄段每天有160对高铁,石家庄到邯郸段有130对左右。但现在邯郸站只停了120多趟,意 ...

一切以客流结果为导向。什么看上看不上的,只要你客流足够多的话,高铁也是要赚钱的呀,客流不多的话,自然就要调整一部分了。邯郸到北京的始发车都是给铁路部门客流补贴的,地方十五五不在做高铁运营补贴预算补贴,也会调整。
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发表于 半小时前 | 显示全部楼层
邯郸站下行方向仅有一个台面,一条到发线,改造的时候不知道怎么想的,下行方向接车能力太差,上行方向站台也有点少,始发车多占用站台时间长,接车能力远不如同在京广线上的保定站,保定站在春运高峰时一天能接发163趟车,基本所有车都能拦下,除少数直特。网上有传闻说西面的机务段旁边几条线也要改造成到发线,要是真的话改造完后接车能力会提升不少

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