未来轨道交通展望（现实版）

bn1477

妄想一波现实版的终极线网（图源：B站Fred Maple）在此图基础上改动

原作者视频：https://www.bilibili.com/video/BV1k1dJYuEQc

1.5号线改为大涧沟-泺口（若情况允许，通到济南北站甚至黄体当然更好）
2.环线北线改为小清河南（可灵活上报，如先不报小清河段）
3.8号线转一个大弯（类似7号线牧牛山公园那里）进历城站，随后在世纪大道向西，止于6号线七里河
4.9号线南延止于北康
5.取消其他既有线的延长

注：若5号线起步区段困难，则我认为在泺口-济南北站-黄体段修建中低运量轨道交通仍然是必要的，毕竟济泺路隧道（包括北延段）已代建轨道交通隧道，可降低每公里造价
通过这样操作，仅新修2线+延长2线，就能让纬十二路、南城东西向、舜华路 (高新中心区南北向)、小清河、世纪大道这几个需要大运量轨道交通以及沿线人口、就业较密集、通勤需求较大的地方全都通上。不过根据现实考虑可能要申请两期

bn1477

更新了线路图，考虑到泉脉+客流因素，8号线章丘城区段暂不实施

bn1477

另外该方案相比于其他坛友提出的方案线路数量更少（环线线路长），而且环线既和7号线南段共同组成南城东西线，还可以连接未来普速列车的外迁点东沙王庄站，又能缓解旅游路-汉峪金谷-舜华路东西南北方向的拥堵

大黄蜂带我飞

百度贴吧的url直接拿过来是加载不出来的，可以上传到本站上。

bn1477

因原图过大，进行了裁剪（因为不涉及8号线西段、9号线南段以外既有线路的延长），想看原图的话请移步原作者视频评论区

bn1477

大黄蜂带我飞 发表于 2025-12-26 14:59
百度贴吧的url直接拿过来是加载不出来的，可以上传到本站上。

感谢，一开始原图过大，没想到贴吧的链接也不行

desert

还有黑虎泉站。。。

god-boy

原作者这个10号环线想法很大胆，很有创意。 济南确实确实大环线。

wingofsky

这个环线很有创意啊，既解决了换乘问题，又串联了各大景点。很不错啊。

bn1477

desert 发表于 2025-12-26 18:41
还有黑虎泉站。。。

原作者9号线南段线位比较激进，我估计受泉脉影响还是得在历山路上

bn1477

环线确实意外的合适，正好基本上是客流密集区、满足要求，同时解决了不少交通痛点，原作者说参考了北京10号线

god-boy

8号线进历城站再拐弯往北就太绕了，而且彻底断了凤鸣路南北完整线路的念想。 我记得有一版构想是8号线进历城站后往南走到有兰峪站，和七号线换乘，到港沟停车场存车，我感觉那样更合理。

世纪大道、工业南路、解放路还是交给18号线到解放桥站，和之前的10号线汇合效果更佳。

god-boy

bn1477 发表于 2025-12-27 10:14
环线确实意外的合适，正好基本上是客流密集区、满足要求，同时解决了不少交通痛点，原作者说参考了北京10号 ...

10号线这个想法，直接就是5号线之后，必修线路啦。

bn1477

god-boy 发表于 2025-12-27 17:28
8号线进历城站再拐弯往北就太绕了，而且彻底断了凤鸣路南北完整线路的念想。 我记得有一版构想是8号线进历 ...

8号线走世纪大道是当下情况下的妥协之选（因为不确定里程明显很短的线路好不好获批），而且我还想引入历城站，就借鉴了7号线的大弯（当然这个更大，难度也巨大）。环线设计是真的合适，如果能入选就太好了