前海湾沿江高速活化利用建议

realtoldman

关于前海湾沿江高速下沉，现在的方案是暂时按兵不动，但未来即便下沉 ，我建议原桥也不要全拆，保留北面的桥（因为拆了的话看过去也是一片港口，没什么好看的），南面的桥拆掉。

北面的桥打造成景观台，可以360度全景看前海湾，景观台上建设低容积高辨识度建筑，景观广场平台，结合餐饮，文化，小型演出活动，或者打造成文化活动首发区域。

田囿八九

重新填海就不太可能了

tjnuer

1、黄色X，拆除那部分是肯定不可能了。看着是拆除这一小块，会影响深圳湾口岸/前海/蛇口/妈湾/几个港口码头的交通方案。不说主路过来的车，就右下角闸道驶入的车流量都非常大。而且货车泥头车比例很高。
2、绿色右上方，那部分还有一点点可能，不过可能性也不大。
3、绿色左上方，完全没可能。（1）没景观不经济（2）S3前海收费站的入口处经常性拥堵。在这里搞别的只能是作死。

jackyloise

砍掉蜈蚣腿，改成大跨度拉索大桥，景观上比隧道更好

15986791154

建议全拆了  第一个方案：建成拉索，人行拉索桥；第二个方案：进行改造，造成空中的什么什么地标

dunn

大桥全面拆掉，大铲湾港口也只是暂时的，最终是没有这种障碍物的，海面上没有障碍物是最美观的

dunn

jackyloise 发表于 2025-9-13 11:02
砍掉蜈蚣腿，改成大跨度拉索大桥，景观上比隧道更好

无论什么类型的桥一样难看

13579999

是啊，有这桥在，前海再怎么折腾也是三流景观，更何况那些不入流的新建筑，已把好好的滨海天际线给废了。离顶流还很遥远……

jackyloise

dunn 发表于 2025-9-13 19:28
无论什么类型的桥一样难看

不认同，有设计感的大桥本身就是景观，就像摩天轮一样给前海景观加分

justsocrazy

jackyloise 发表于 2025-9-13 11:02
砍掉蜈蚣腿，改成大跨度拉索大桥，景观上比隧道更好

这个方案有点像大连的星海湾大桥，确实美观度要好很多，当初不知道怎么设计的，这点钱都要省，还不如人家三线城市规划好

haozih3

13579999 发表于 2025-9-15 12:26
是啊，有这桥在，前海再怎么折腾也是三流景观，更何况那些不入流的新建筑，已把好好的滨海天际线给废了。离 ...

不入流呵呵 你哪个乡下出来的

zengcw

在喷子眼里哪有入流的建筑

ilhbg888

一定要拆了，很影响景观，本来这个湾就是填海围起来，面积就小，还来这么密集的普通桥，破坏景观，如果要看宝中和前海湾可以去大铲湾港区腾讯新总部看的！

tsdashan

13579999 发表于 2025-9-15 12:26
是啊，有这桥在，前海再怎么折腾也是三流景观，更何况那些不入流的新建筑，已把好好的滨海天际线给废了。离 ...

你们广州全都是不入流的建筑

muhouren

建高速的时候，这里是一片滩涂，还完全没有前海这个概念，压根就没想到这里后续突然就圈成了双中心之一。只能说当时思想还是保守了。