CBD南侧铁路能否入地

wuzhongjichang

北京站至东四环
通惠河南侧的铁路能否入地
入地后地上部分改为CBD森林公园
这个区域对于CBD整体性割裂太严重
影响城市效果

星星不是猩猩

好主意，现在的确很割裂

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入地不是个好选项，把铁路和城市的功能各自割裂开来已经是上个年代的落后思路了，现在更需要做的是重整北京东站，用锅贴的通勤功能把整个CBD南部的人流集散汇聚起来，叠加商业和站城融合的写字楼设置，把这部分区域的价值做起来。当然细说就全是问题了，这是最理想但难度最大的做法