4号线一期工程五象火车站剩余工程方案通过评审

wswd111

近日，五象新区（自贸试验区南宁片区）管委会自然资源局组织召开《南宁市轨道交通4号线一期工程五象火车站剩余工程》方案设计评审会。
南宁市轨道交通4号线一期工程五象火车站剩余工程主要包含站厅、设备区、连接站台纵横通道、疏散楼梯间等，是五象火车站重要的市政配套工程。轨道交通4号线一期工程（洪运路-龙岗）是邕江南岸东西线的骨干线路，首通段（洪运路-楞塘村站）已于2020年11月通车运营， 楞塘村站至青坪坡站已完成区间隧道贯通，青坪坡站、龙岗站已完成土建结构，目前正在开展车站装修施工。
本项目剩余工程方案主要研究五象火车站涉及4号线和S0环线、S3六景线、S4大塘线的轨道交通换乘，是南宁市轨道交通布局中重要的站点之一。会上，专家及与会代表听取编制单位对工程方案设计的汇报，并进行讨论和审查，会议原则同意通过本次评审。
下一步，五象新区（自贸试验区南宁片区）管委会自然资源局将进一步指导编制单位结合会议意见加快完善方案成果，并加快完成项目方案批复。

茅臺小八

上面的图可以用ai弄清晰点啊

欧仕辉

五象站能有条四号线就算不错了

peyy

基本上是6个方向：4号线龙岗方向、4号线洪运路方向、S0线南宁东站方向、S0线五象新区方向、S3六景方向、S4大塘方向。

twty

那几条规划的S线路在2035之前都没戏的，短期先搞完第三轮规划内的线路再说吧

meizulyh

twty 发表于 2025-2-20 13:09
那几条规划的S线路在2035之前都没戏的，短期先搞完第三轮规划内的线路再说吧

第三轮就一个六号线，其它完全没动静了，短期内都没信心了，哎。

lukewhite123

五象高铁站拖到现在已经有些鸡肋了。一来五象新区已经过了快速发展时期，车站建成对新区增益有限，二来五象站距东站仅30分钟车程，客流不乐观，国铁不愿意投钱。不知道还来不来得及换选址，选一个机场地铁线的站点做新址，这样可以增益全区的对外交通，国铁可能也会改变态度，反正机场现在也划入五象新区了，旧址就设为城铁的枢纽车站。

twty

meizulyh 发表于 2025-2-20 14:41
第三轮就一个六号线，其它完全没动静了，短期内都没信心了，哎。

今年机场线和5南应该能开工吧....

茅臺小八

lukewhite123 发表于 2025-2-20 14:45
五象高铁站拖到现在已经有些鸡肋了。一来五象新区已经过了快速发展时期，车站建成对新区增益有限，二来五象 ...

东站到南宁站也不到30分钟呢，是不是把南宁站也改个位置呢？

卡布奇诺kun

lukewhite123 发表于 2025-2-20 14:45
五象高铁站拖到现在已经有些鸡肋了。一来五象新区已经过了快速发展时期，车站建成对新区增益有限，二来五象 ...

怎么了，都喜欢修得离市区远远的吗……五象站现在最主要定位应该就是承接南宁站退出的普速，以及办理柳南邕北跨线列车乘降，分流南宁东部分列车了，看他最终规划也是不再一昧追求大车站了

初尘.

五象站如果能建成的话接入邕北南玉和所有普速，4号线修成较窄的分离岛式站台能承载节假日到发大客流吗

南宁喜来登

五象站到东站的距离是够了的

wswd111

欧仕辉 发表于 2025-2-20 11:57
五象站能有条四号线就算不错了

正式修建五象站时候，地下空间包含轨道交通几个站都要一起先修好了

wswd111

twty 发表于 2025-2-20 14:46
今年机场线和5南应该能开工吧....

看区发改委批不批了

不知道。。。

如果五象站建设好，这是发哪个方向的车呢？