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无锡市将打造具有全国辐射力的交通枢纽名城

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发表于 2025-1-22 16:16:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jnwx 于 2025-1-22 16:32 编辑

无锡市是江苏的一座经济强市,曾经有小上海之称。无锡市拥有5个市辖区,代管2个县级市。

无锡市不管是市区还是代管的县级市,经济实力都很强,其中江阴市在全国百强县排第二,宜兴市在全国百强县排第八,均是前十名以内。

2023年无锡市的GDP在江苏排第三,在全国排第14名,无锡市在普通地级市里面GDP排第二





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 楼主| 发表于 2025-1-22 16:17:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 jnwx 于 2025-1-22 16:24 编辑

无锡市最新的国土空间规划已经获得了国家批复,

无锡市的城市地位得到大幅提升,

其中在交通基础设施建设方面,无锡市被定位为全国性综合交通枢纽,

未来无锡市将建设一大批的交通基础设施项目,进一步提升无锡市的城市竞争力。






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 楼主| 发表于 2025-1-22 16:18:45 | 显示全部楼层
无锡市未来几年将建设一系列的交通基础项目,主要方案如下:

专栏1  综合立体交通规划方案

轨道成环成网:构建“五横二纵”的干线铁路网、环太湖城际圈、“一环八射两联”都市圈轨道网:

公路高快一体:规划“五横五纵三联”高速公路,“九横八纵十联”普通国省干线;

港航通江达海:完善“二纵五横”干线航道网络,强化“一江”江阴港+“一河”无锡内河港“5港区15作业区”港口布局;航空支撑引领:规划“一主”硕放机场+“1+4+N”通用机场航空体系;

运输通道畅达:形成“四横三纵”综合运输通道

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 楼主| 发表于 2025-1-22 16:20:58 | 显示全部楼层
无锡市将打造太湖湾科创带,建设一批环太湖交通设施项目,包括城际铁路、地铁和城市快速路等。

专栏2 太湖湾科创带交通空间布局构想

一带:太湖湾美丽交通风光带;

两区:太湖新城智慧交通示范区、空港智慧综合枢纽区;

三圈:环太湖轨道交通圈、环太湖公路交通圈、环太湖旅游+慢行圈;

四中心:无锡硕放机场枢纽太湖新城交通中心宜兴丁蜀通用机场、宁杭高铁宜兴站

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 楼主| 发表于 2025-1-22 16:23:10 | 显示全部楼层
无锡市还将提升其机场的能级,围绕机场建设多个基础设施项目。

专栏3 机场重要基础设施建设概况

机场快速脱离道工程:计划在现有跑道和平行滑行道之间新建3条快速脱离道,其中自北向南降落方向设置2条,自南向北降落方向设置1条,并预留远期跑道延长后快速脱离道道口。

进近管制航管工程
:开展进近管制室的具体建设和雷达管制方式转变工作,

其中进近管制航管工程主要包括建设:空管自动化系统、甚高频通信系统、内话和语音记录系统、气象信息系统、信号传输网络、数字放行系统航行情报系统等,并对03号仪表着陆系统进行更新。

航站区配套(东侧货运区)工程:在规划二跑道东侧规划航空货运区建设国际、国内两个货运库,并配套建设滑行道、联络道、机坪及动力区、塔台航管楼、特种车库、公务机候机楼和消防执勤点等辅助设施。
二跑道前期工作:现有跑道东侧新建一条2800至3200米长近距平行跑道并建设滑行道系统及配套工程。目前正在开展项目前期工作。

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 楼主| 发表于 2025-1-22 16:28:03 | 显示全部楼层
无锡市还将建设多个高铁项目和市域铁路项目,包括在建的南沿江高铁和S1号线,接下来还将开工建设盐泰锡常宜高铁、苏锡常都市快线、S2号线、S3号线和S4号线等。

专栏4 重要铁路规划建设概况

盐泰锡常宜铁路:已纳入《国家中长期铁路网规划》,处在前期阶段。

起点盐城、终点宜兴,是联系沿海、苏北、苏中及苏南地区的快速干线,在无锡设惠山站、宜兴站、江阴站,设计时速350公里/小时

宜兴至湖州铁路:已纳入国家规划。向北与盐泰锡常宜铁路贯通,向南与湖杭高铁贯通。

南沿江城际铁路:处于施工阶段。起点南京南站,终点太仓站,在无锡设江阴站,设计时速350公里/小时。

苏锡常快线城际铁路:处于前期阶段。起点常州奔牛机场,自硕放向东进入苏州,终点至上海。

S1线:处于施工阶段。规划连接无锡与江阴,预留靖江方向通道,远期规划支线自江阴马镇站引出,连接无锡东站和无锡硕放机场

S2线:处于前期阶段。规划连接宜兴、太湖新城无锡硕放机场


S3线:处于规划阶段。规划连接无锡硕放机场、常熟。

S4线:处于规划阶段。规划连接无锡硕放机场、张家港。

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 楼主| 发表于 2025-1-22 16:28:45 | 显示全部楼层
无锡市地下空间开发利用专项规划(2021-2035年)  地下空间规划结构图

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 楼主| 发表于 2025-1-22 16:30:15 | 显示全部楼层
重要的高速公路项目:

专栏5 重要高速公路建设概况

江阴第二过江通道:在建。北接靖江,南连江阴,全长约11.8公里,行车道采用双向六车道,设计速度100公里/小时(主线)、50公里小时(辅线)过江段隧道80公里/小时。

江阴第三过江通道:前期阶段。北接靖江,南连江阴,上层为8车道高速公路,下层为4线铁路,大桥长度约7公里(含引桥),为盐泰锡常宜铁路和新长铁路及公路复合过江通道。

苏锡常南部高速:在建。起于常州前黄枢纽,终于无锡南泉枢纽,全长43.9公里,双向六车道,前黄枢纽至马山互通段设计速度120公里/小时,马山互通至南泉枢纽段设计速度100公里/小时。

锡太高速:前期阶段。起于无锡北枢纽,终于湘城西枢纽与原苏昆太高速公路衔接至太仓东,全线长约50.209公里,双向六车道,起点至长安枢纽路段设计速度100公里/小时,其余段设计速度120公里/小时。

金宜高速:前期阶段。起于常溧高速长荡湖互通与儒林互通之间,终于S263,全长29.117公里。

常宜高速二期:规划阶段。起于常宜高速一期与锡宜高速交叉处,终于宁杭高速,全长约32公里。

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 楼主| 发表于 2025-1-22 16:31:14 | 显示全部楼层
jnwx 发表于 2025-1-22 16:30
重要的高速公路项目:

专栏5 重要高速公路建设概况

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 楼主| 发表于 2025-1-22 16:32:54 | 显示全部楼层
jnwx 发表于 2025-1-22 16:18
无锡市未来几年将建设一系列的交通基础项目,主要方案如下:

专栏1  综合立体交通规划方案

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发表于 2025-1-22 16:57:20 来自手机 | 显示全部楼层
这个贴主是谁啊,到处复制粘贴新闻,以为是在刷微信
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发表于 2025-1-22 16:57:32 来自手机 | 显示全部楼层
是不是教练小号?
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发表于 2025-1-22 17:55:57 | 显示全部楼层
sjgb 发表于 2025-1-22 16:57
是不是教练小号?

感觉不像..教练应该不是会花钱去买255权限的人 ,以前开的小号也都从0开始的。
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发表于 2025-1-22 18:12:44 | 显示全部楼层
sjgb 发表于 2025-1-22 16:57
这个贴主是谁啊,到处复制粘贴新闻,以为是在刷微信

几个月前冒出来的,光印象里就有jnwx、zjnwx、lx0125、江南山下、在江南等一堆马甲
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发表于 2025-1-22 18:27:07 | 显示全部楼层
lx0125、江南山下跟这个jnwx肯定是一个人,太明显
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