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背景
2022 年5 月，京杭大运河（无锡段）整治提升规划编制完成，提出了“整治、覆绿、贯通、焕活、赋能”逐步实施的设计策略。2023 年，无锡市梁溪区启动了北塘大街段的滨水空间建设。项目全线长约3.6公里，起点位于北塘大街接官亭弄处，终点至规划建设中的北尖公园，为连接北尖公园与环城古运河公园带的滨水绿廊。更新与新建：
3.6公里区段内北段（山北大桥-凤翔大桥）除少量码头设施遗存外基本无建设内容，可以视为新建，南段
（凤翔大桥-江尖大桥）已有景观设施、绿化较多，只能以局部更新的策略来进行提升。两段不同城区建设现状给设计提出了不同的要求。同时，全段现状空间较窄，除几处放大空间外，基本为10米宽的线性滨水空间，对于实现连续、舒适、便捷的慢行系统形成较大挑战。
文化与活力
虽然现状“景点”较多，但空间和功能都相对单一，无法满足市民对滨河活动更广泛的诉求，对周边社区居民也缺少吸引力。所以，改变“只有文化景点、没有活力设施”的现状，是本项目的重要任务。
01.
亲水看水的策略
靠近水——综合慢行道的思考：受限于原有驳岸情况，现状的步道并未完全临水设置，本次更新综合慢行道首选靠近水岸设置，尽可能的增强亲水感受。
02.
城市记忆的重塑
码头故事
无锡是一座因运河而兴的“码头城市”，曾经遍及运河两岸的码头成为亮丽的风景线，也形成了特色的码头文化。随着时代变迁，大部分码头已经退出历史舞台，仅留下了一座座废弃的吊机承台见证着这段历史。
水利枢纽
江尖水利枢纽是无锡市运东大包围的八大控制建筑物之一，整个枢纽平面设计上利用右岸泵站进、出水渠水面上方空间进行绿化造景，与右岸景观带融为一体。原设计平面造型设计成‘鱼”的形状，左岸岸边布置一座圆筒形建筑，取名为‘天下粮仓’，延续着‘米市’文化的历史。设计上除满足综合慢行道贯通外，尽可能开放所有空间，并植入相应文化景观功能。
林下博物馆
枢纽南部开放林下空间，形成可进入式的休闲广场，并将变电箱的围挡营造成为水利设施建设展示墙，形成一个开放式的微型博物馆。、
水上漫步道
水利枢纽北侧原生植被较好，更新主要以慢行道贯通为主。同时将原有水上平台一并结合考虑，形成水利枢纽侧新的水上蓝色漫步道，平台处可以近看运河、远观惠山，变成了新的打卡点。
03.
人文典故的延续
服务设施更新
在本项目中保留若干传统景点设施，在设计中体现两个设计策略：一是新增防汛设施不影响原有亲水观水体验；二是因地制宜的增设休闲服务功能。
文化标识展示
清代无锡大运河沿岸形成“八段米市”，成为中国四大米市之首，也是运河中最大的米市。其中大部分米行分布在三里桥、北塘一带，始终是无锡粮食商业最繁华地段。所以“米”的元素至终贯穿全项目。
04.
城市友好的营建
全龄友好
从全龄友好的视角展开空间设计及功能布置，准确把握各年龄群体的日常需求与空间使用状态，使所有来到基地的人群，均能享受友好、健康、多元的滨水环境与服务。本项目根据现状条件设置了四处儿童及健身场地。
码头乐园
现状一处长约100米的顺岸装卸小码头，利用码头地坪，退防汛墙、扩活动场，改造为融亲子、健身、休憩等多元功能于一体的码头乐园。
滨水健身广场与儿童游乐
在中段较窄的线性空间内，尽可能保留并新设小型的健身和儿童空间。
米宝乐园
林下博物馆南侧在原有大树之间，插入一个儿童主题乐园，依旧结合原有水利设施“鱼米之乡”“米市”的文化概念，以“三个米粒”为概念，组织各项游乐设施，形成极具吸引力的儿童天地。
无障碍设计
无障碍设计，不只是功能与规范，更在于对使用者的尊重、理解与关爱，充分考虑使用者的感受与需求，使设计更有趣、更具亲和力和温暖感。
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发表于 2024-11-24 10:24:41
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