新公示《南宁市综合交通规划(2021-2035)》公示草案

致知乘 · 发表于 2024-9-13 06:38:32

本帖最后由致知乘于 2024-9-13 06:41 编辑

http://zrzyj.nanning.gov.cn/zwgk ... /qtgs/t6146950.html

欢迎收看缝缝补补干货节目

致知乘 · 发表于 2024-9-13 06:50:36

大型连续剧之《南衡一定要走上林，联络线也要在上林岔》

致知乘 · 发表于 2024-9-13 06:57:33

高速部分，多出一条南武高速，G80改线线位更新，无太大变化

致知乘 · 发表于 2024-9-13 07:07:39

快速路有增有减，想实现远景的青竹青山节点大改造，未免太离谱 / 国凯大道穿五象岭过到宜家门口，很有想象力，可惜不是近期建设计划

致知乘 · 发表于 2024-9-13 07:13:24

原南北快速路还是断开了，设鲁班路为一级主干路已经是最后的倔强。
新提南北快速通道可能已经指厢竹-平乐通道

致知乘 · 发表于 2024-9-13 07:30:33

顺着就是建设计划想怎么建，感觉能完成百分之四十就不错了

致知乘 · 发表于 2024-9-13 07:36:42

其它建设计划-结束

致知乘 · 发表于 2024-9-13 07:41:59

ps：南河线是什么已经开展前期研究的项目吗，是我断网了吗，甚至和黄百放一个位置

茅臺小八 · 发表于 2024-9-13 09:31:59

加油干就是了。

Manta · 发表于 2024-9-13 10:03:13

主城区是要锁死在外环内了，南钦之间没有个像样的战略支点

肥皂 · 发表于 2024-9-13 10:06:58

看完后谈点感想，首先是公路部分
南北快速到底还是无疾而终了，那是否可以换个思路，可以沿邕武路、望州路、园湖路、青山路、平乐大道一线规划新的南北快速，沿线都是成熟路网，实施难度应该小很多，只需改造打通几个堵点（南宁大桥南北，三中门口、南湖隧道）即可。然后可以在南湖公园门口引出一段快速路联络线，沿南湖西岸、唐城路、凌铁大桥、五一路，接上南建路（原来的南北快速路南段）这样就可以形成内环快速路，可以分流快环的车流减小快环压力
东边几个进城的高速路，大胆YY一下，G80改线其实可以接现状南宁东；现在的G72、G80远期改为快速路后，可以直接接凤岭北路（就是直接沿着南玉高铁的线位，反正两端都是快速路），G72改线接长虹路

铁路部分
六景-上林联络线看起来真幽默。。。
云桂高铁南白段与现状南昆客专南百段高度重合，估计连国规都进不了。。昆兴（义）百（色）段倒是还有点可能
南合高铁是南宁至合浦的350么？接合湛350的？
南衡高铁其实可以直接引入南宁站。。。沿现状北湖客技站的线位引入即可，反正以后客技站也要搬到五象。。。南衡配套的动车所可以直接用南宁南站的地皮，反正面积也够大。南宁南站可以整体搬迁至南宁国际铁路港，这样也可以理顺沙井片区杂乱的铁路网，就看宁铁要不要折腾了
粤港澳—北部湾—成渝超高速磁悬浮。。。不做评价

青秀南宁 · 发表于 2024-9-13 10:20:20

本帖最后由青秀南宁于 2024-9-13 10:35 编辑

南宁六城区每个镇都规划有高速公路过了

757068276 · 发表于 2024-9-13 10:23:06

感觉说了什么偶感觉什么都没有说。

涵风 · 发表于 2024-9-13 10:37:32

好帖，顶顶顶。。。。。。。

lujialun · 发表于 2024-9-13 10:56:31

好大的饼，铁路能入国规先吧，至于走哪里，不是邕府说的算

[交通建设] 新公示《南宁市综合交通规划(2021-2035)》公示草案

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