如果以后东绕城高速变为快速路，拓宽后连接凤凰大桥和二环南路，替代凤凰快速路

sdrubbbr · 发表于 2024-1-23 15:57:53

东绕城高速拓宽变为城市快速路，替代凤凰路快速路，避免重复建设

sdrubbbr · 发表于 2024-1-23 16:03:00

从济南南部或济南市**到黄河北先行区开车只多走10来公里，但会省下100个亿，并且不扰民。

gaoloumiccidi · 发表于 2024-1-23 19:52:16

为了加速莱芜区，钢城区融入济南主城区，济南市区到莱芜区和钢城区的高速完全免费，效果非常明显，两地居民的沟通显著增加。
请问章丘区、长清区，济阳区，也都是区，高速为什么不能免费？

SeizeTheDay · 发表于 2024-1-23 19:55:20

坚决反对。要想让东绕城高速“替代”凤凰路快速路，还非得变为城市快速路才行？那跟现在有啥区别吗。多走十多公里都不叫事的话，市区内还修啥高架啊，反正高速公路已经绕济南一圈了，这能多跑十多公里，别的地方也能多跑十多公里，工业北高架也别修了，反正有北绕城。
我看落脚点还是最后“扰民”俩字吧，真搞不懂了别的地方可以修路，凤凰路快速化怎么就成扰民了？交通通畅了，你作为沿线居民不应该更高兴吗？

泉心泉力 · 发表于 2024-1-23 20:00:09

就算是免费，绝大多数人也不会绕行东绕城。说到底还是局部利益与整体利益的关系。特别是天天嚷嚷着为济南献策的那些人，摊到自己头上了就选择去东绕城绕行了。

reeftian · 发表于 2024-1-23 20:36:11

SeizeTheDay 发表于 2024-1-23 19:55
坚决反对。要想让东绕城高速“替代”凤凰路快速路，还非得变为城市快速路才行？那跟现在有啥区别吗。多走十 ...

同意。若是如此，高速出口会加大拥堵，想想节假日高速出入口的拥堵程度就知道了。

公路技师学院 · 发表于 2024-1-23 21:39:59

不能选择都要，东绕城可以免费，凤凰路高架也必须修

chenkb · 发表于 2024-1-23 22:16:08

都要+1

super128 · 发表于 2024-1-24 08:09:46

青银高速潍坊城区段免费，压力给到济南了

10jqka-6 · 发表于 2024-1-24 09:01:03

没事，绕十多公里都不叫事儿的话，等凤凰路修好之后你绕就行，减小噪音从你做起

chiguakanxi · 发表于 2024-1-24 09:05:14

济南也在修高速大外环吧，一大圈快修完了吧？
是不是也会像合肥这样做？早晚高峰期免费。

firemeng · 发表于 2024-1-24 09:22:12

小区门口马路修高架，交通大幅改善，对房价绝对有利。反对个毛。部分靠马路的楼可能受到噪音影响，需要关注相关设计是否达标。这本应是一个防噪音、防施工污染的技术问题，或者是个施工方案需要居民监督的程序问题。不应该反对项目本身。反对项目本身的绝对是和钱过不去，和好日子过不去。

明月清风. · 发表于 2024-1-24 09:36:42

firemeng 发表于 2024-1-24 09:22
小区门口马路修高架，交通大幅改善，对房价绝对有利。反对个毛。部分靠马路的楼可能受到噪音影响，需要关注 ...

凤凰路高架应该找一个大学，给它几十万或一二百万，先搞一个课题，把沿线几百个楼都建到模型里，然后给一个详尽的调查报告，具体到每一栋楼每一单元会有多少噪音量的增加。然后提供给做高架设计的设计院，让设计院给列十来个方案，供大家选择，比如到了某段，影响到的楼密集，并且噪音大，可以考虑局部入地。到了另一段，噪音比较大，可以考虑全篷闭。到了影响小的段，可以正常高架，同时把影响到的那一户的窗户给换成两层窗户，钱由指挥部出，或者在小区里竖一个遮音墙，等等，好多办法可以选择。最后，把沿线居民所有噪音的困惑都解决了，就上马建设。这个对高校应该不难，实在不会，带着设备去北京重庆上海实地测量，看人家是怎么解决的，看到底实测噪音有多大，看到底分时段会是什么效果。

SeizeTheDay · 发表于 2024-1-24 10:38:23

明月清风. 发表于 2024-1-24 09:36
凤凰路高架应该找一个大学，给它几十万或一二百万，先搞一个课题，把沿线几百个楼都建到模型里，然后给一 ...

讲道理你就输了

chenkb · 发表于 2024-1-24 11:03:23

请抄武汉作业。

可降噪可发电全国首例高架桥全封闭光伏声屏障试验段完工

[城建规划] 如果以后东绕城高速变为快速路，拓宽后连接凤凰大桥和二环南路，替代凤凰快速路

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