地上段会在哪一条线里出现？

kungfuFC · 发表于 2023-12-26 16:37:19

一号线往北延去机场能修成地上吗？城区内还可能修地上段吗？

冰雪寒星 · 发表于 2023-12-26 16:48:06

城区内估计都是地下，机场线近期最有可能

开往西古城方向 · 发表于 2023-12-26 21:51:39

之前很期待能有一截地上段，但高架站台冬冷夏热，不爱了

kungfuFC · 发表于 2023-12-26 22:04:25

开往西古城方向发表于 2023-12-26 21:51
之前很期待能有一截地上段，但高架站台冬冷夏热，不爱了

hahaha 但感觉景观结合感觉会很好

万人斩 · 发表于 2023-12-26 22:17:44

能修的起地下就别修地面了

真定府 · 发表于 2023-12-26 23:55:38

北延机场可以修十公里地上，快到机场再钻下去

小泽小泽 · 发表于 2023-12-27 00:21:26

从东洋地铁站到机场高铁站，再到T1、T2航站，修地上的就不错

asw123a · 发表于 2023-12-27 02:00:36

加速吧，南边郑州到许昌的线昨天都开了

HandsomeAlex · 发表于 2023-12-27 05:23:20

高架站台除了拍照好看风景好没啥优点坐车的时候冬冷夏热下雨的时候好不好还整一身水

122174163 · 发表于 2023-12-27 05:57:59

石家庄主要是第二批申报的太晚了。其实在一期建设过程中二期就可申报，被一帮好吃懒做维稳的耽误了。地上高架线路修的快，就是比如前几天北京的地铁追尾新闻一样，可能会受天气影响运营成本高，体验唯一就是视野景观可以看看周围天气。1号线通机场建议还是地下线路，更稳妥。以后第二条机场线路可以建设部分线上。周围郊县的如果确实沿线人口少，可以线上，修建成本确实低，类似于修高架公路。

122174163 · 发表于 2023-12-27 06:00:15

本帖最后由 122174163 于 2023-12-27 06:08 编辑

就是在窄的高架公路上铺设轨道，而且是双线，不用像隧道需要两条。郑州和青岛都是在利用高架桥铺轨道，刷新了总里程。青岛客流低就是因为走的郊区县的多。南京的市域也类似。市域不如快轨的称呼好听，有点土。石家庄的市域设计的就是地铁某个线路的延长线，一点没有南京郑州的胆识魄力，直接横跨整个市域，或者跨地区设计。

石家庄1314520 · 发表于 2023-12-27 06:26:23

小泽小泽发表于 2023-12-27 00:21
从东洋地铁站到机场高铁站，再到T1、T2航站，修地上的就不错

差不多，我也觉得

石家庄1314520 · 发表于 2023-12-27 06:27:04

似乎好像也是这么规划的

az80 · 发表于 2023-12-27 08:26:22

122174163 发表于 2023-12-27 05:57
石家庄主要是第二批申报的太晚了。其实在一期建设过程中二期就可申报，被一帮好吃懒做维稳的耽误了。地上高 ...

机场线能赶紧上马就不错了，，地下就别想了，，真没有必要

天子蓝 · 发表于 2023-12-27 09:29:53

二调大家保守能增加多少公里？

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