好消息，临沂成立莱临高铁指挥部！

有心长做济南人 · 发表于 2023-7-17 10:52:23

莱临高铁最快2023年开工，这样济莱高铁就完全被激活了。

现在济莱高铁完工，这是全国首条城市自己投资建设的高铁。但目前而言，济莱高铁运用效率不高，一天也就开四趟高铁。

这主要是济南和莱芜之间高速免费了，济莱城际快客也才20块钱，这就导致济莱高铁需求不足。

实际上，济莱高铁真正的作用就是连接济滨高铁、莱临高铁，这样构成了事实上的京沪二通道。临沂借助这条高铁，可以直接北上济南、北京。

所以，莱临高铁是关键一环。但现在莱临高铁一直没动静。

不过现在临沂成立了莱临高铁指挥部，有消息说2023年底开工，这样济滨、莱临会差不多同时开通，济莱高铁也会彻底激活。

目前济南轨道交通已经准备了40～50亿元，用于莱临高铁，负责钢城站到临沂边界这一段的高铁建设。

anai · 发表于 2023-7-17 11:04:19

对于济南临沂是重大利好

小小落雨瑶 · 发表于 2023-7-17 11:05:41

现在济莱快客仅需10个大洋了，60岁以上免费

有心长做济南人 · 发表于 2023-7-17 11:13:45

小小落雨瑶发表于 2023-7-17 11:05
现在济莱快客仅需10个大洋了，60岁以上免费

这就是竞争给老百姓带来的好处

wangwei1126 · 发表于 2023-7-17 11:15:10

有个办法可以让济莱高铁客流稍微多那么一点：把终点站通到济南西站

wangwei1126 · 发表于 2023-7-17 11:18:35

莱芜北站偏僻的位置决定了，济莱高铁不可能按通勤列车运营。

如果济莱高铁不能直通济南西站，又没有和济滨、莱临连通，那么只能成为运椅子专线。

yongze · 发表于 2023-7-17 11:20:57

期待期待这样临沂-济南高铁也就一个多小时就到了吧

charlie_hp164 · 发表于 2023-7-17 11:22:42

这条高铁应该是从西边接入临沂北站吧？这样的话貌似就没法顺着京沪二通道南下了？最好能向东南延伸到江苏连云港一带进一步激发这条线的潜能

wangwei1126 · 发表于 2023-7-17 11:26:57

yongze 发表于 2023-7-17 11:20
期待期待这样临沂-济南高铁也就一个多小时就到了吧

现在济南西-临沂北已经是一个半小时左右

大黄蜂带我飞 · 发表于 2023-7-17 12:23:05

本帖最后由大黄蜂带我飞于 2023-7-17 12:30 编辑

这是大好消息，而且我记得还有一个规划是从莱芜延伸到日照，没记错吧

西北偏北_ · 发表于 2023-7-17 13:23:51

济莱临不是京沪二通道的一段

lcdc · 发表于 2023-7-17 13:29:27

wangwei1126 发表于 2023-7-17 11:18
莱芜北站偏僻的位置决定了，济莱高铁不可能按通勤列车运营。

如果济莱高铁不能直通济南西站，又没有和济 ...

临沂北站现在也很偏。慢慢都会好起来的，毕竟临沂是人口大市。

firemeng · 发表于 2023-7-17 13:34:14

本帖最后由 firemeng 于 2023-7-17 13:36 编辑

charlie_hp164 发表于 2023-7-17 11:22
这条高铁应该是从西边接入临沂北站吧？这样的话貌似就没法顺着京沪二通道南下了？最好能向东南延伸到江苏连 ...

去新沂似乎要在临沂北掉头，去连云港有预留

Curitisc · 发表于 2023-7-17 14:39:51

firemeng 发表于 2023-7-17 13:34
去新沂似乎要在临沂北掉头，去连云港有预留

这是很早的图了，现在有传言蒙山接轨鲁南然后不进临沂北直接南下接潍宿高铁的方案

东拓西进 · 发表于 2023-7-17 16:23:19

临沂济南现有高铁已经够用，对济南意义更大，主要是接入了京沪二线

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