瓶颈路口解决方案---甸柳庄

shil · 发表于 2023-6-22 15:44:18

顺河高架路大修开工了，据说经一路会增加东向西下桥匝道，早年的建议终于落地了，好生欣慰。闲来无事捋了捋之前的一些设想，慢慢发上来大家探讨。
甸柳庄路口的主要矛盾点是解放路至工业南路双向通行与二环东路的交叉，看地形起伏东西向高点在二环东路上，这就使下穿隧道实施起来更容易一些，可以设置双向四车道连接解放路与工业南路（再宽的话隧道上下口路幅宽度会影响地上线），通行效率会大幅提升。
另外可以考虑二环东路高架增加下桥匝道，缓解桥上压力，只是需要桥上交替通行，效果差了一些。工业南路落地匝道意义更大一些

shil · 发表于 2023-6-22 16:51:47

AK67 · 发表于 2023-6-22 22:53:14

方案不错，但上下桥匝道桥桩基及地下隧道需要考虑将来解放路-工业南路一线的地铁规划影响。

JN高楼迷 · 发表于 2023-6-23 11:26:05

下穿的方案很好，只不过咱济南对于这种上跨下穿并不感兴趣，老城区找不出一条地面快速路

cvncvn1 · 发表于 2023-6-23 23:23:18

祖宗之法不可变。修改原始设计要婶之又婶。。

cvncvn1 · 发表于 2023-6-23 23:23:54

可以用城市天际线模拟一下看看效果

shil · 发表于 2023-6-25 09:47:54

AK67 发表于 2023-6-22 22:53
方案不错，但上下桥匝道桥桩基及地下隧道需要考虑将来解放路-工业南路一线的地铁规划影响。

隧道不会影响地铁，地铁一般在30米以下，隧道为浅埋大约10米以内

shil · 发表于 2023-6-25 09:53:59

cvncvn1 发表于 2023-6-23 23:23
祖宗之法不可变。修改原始设计要婶之又婶。。

知错能改善莫大焉

像华龙路这么一条城市支路竟然设计了两对上下快速路匝道，解放路、工业南路、花园路主干道被无视，实在是匪夷所思啊

追忆似水年华 · 发表于 2023-6-25 12:07:20

想法不错。这个路口当年规划建设二环东高架之初就应该同步建设或者预留互通立交的，参考莘庄这样的五路或者六路立交。这样解放路东西可以顺延两三公里，西出泉城路，东进CBD都很方便，工业南路—世纪大道一线远期升级快速路也可直连。可惜从来没有看到这样的规划，或者因为拆迁等因素不具备可实施条件。

Curitisc · 发表于 2023-6-25 15:22:29

结合甸柳庄城市更新和长途东站外迁一起设计

vcvc · 发表于 2023-6-25 16:21:54

甸柳庄那个三角地面积是否够下挖条件，下去后隧道穿过茂岭山和新泺大街直连，缓解高新区软件园进市里绕工业南路的车流

shil · 发表于 2023-6-25 16:52:46

vcvc 发表于 2023-6-25 16:21
甸柳庄那个三角地面积是否够下挖条件，下去后隧道穿过茂岭山和新泺大街直连，缓解高新区软件园进市里绕工业 ...

新泺大街实现不了，全福河穿不过去

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