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楼主 |
发表于 2023-6-18 19:06:52
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眼光向外看是正确的。这一届首先申请到了原高速划归市内,那么改起来可谓是毫无阻力(或阻力较小),并不受到市内单位与房地产的束缚。这就像下棋的开局一样,这是较为简单的开局方式。后续顺势整体开始外扩,开始组团式布局。
如果拘泥于城市里面、城市内部的局部更新,估计只有城中村能拆得动,老旧小区拆起来要费一些功夫,高层基本上是不可能的。但这不意味着城市内部完全不需要更新,客观上、长期来看,城市内部迟早会逐步更新,虽然不知道会留到哪届才会下功夫做。
这里举的例子还只是新华和桥西两个城区的老城区。如果是正定城墙内,或者是北京二环内,那基本上是不可能有任何改动的,即使强迫症再严重,路网也丝毫不能动。石家庄老城区算是幸运的,文物古迹相对不多,路网的变动至多只是些各单位利益问题。
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