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[城建规划] 济南起步区布局17条跨河通道,具体位置在这里

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发表于 2022-9-2 09:29:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
济南起步区布局17条跨河通道,具体位置在这里
来源:爱济南客户端   2022年09月01日 09:28



8月31日,山东省**新闻办召开新闻发布会,介绍《济南新旧动能转换起步区发展规划》的相关情况。

记者从发布会上了解到,济南新旧动能转换起步区成立一年多来,坚持把完善基础设施摆在重要位置,加快跨河桥隧和交通路网建设,黄河济泺路隧道、黄河凤凰大桥等建成通车,累计开工市政道路约150公里,黄河大道一期青银高速以南段顺利通车

济南新旧动能转换起步区未来将构建立体综合交通体系。记者从《济南新旧动能转换起步区发展规划(2021—2035年)》中了解到,在基础设施领域重点建设项目一栏中,齐鲁大桥、黄岗路隧道、航天大道隧道、济泺路穿黄隧道北延工程、济南黄河大桥复线桥、济滨高铁公铁两用桥包含其中。

跨黄桥隧的快速通达深度和覆盖广度不断提升,让黄河两岸距离进一步拉近。

航天大道穿黄隧道:航天大道穿黄隧道东起在建航天大道与X012交叉口,在建航天大道下穿规划滨黄大道及黄河,向西沿规划孙耿北路终点至G220交叉口。通车后,机场直通起步区,将有效提升机场枢纽交通疏解能力。

黄岗路隧道:2022年7月,济南黄河黄岗路隧道开工,成为继“万里黄河第一隧”后的又一条刷新纪录的穿黄隧道……

黄岗路穿黄隧道项目南起二环北路以南的蓝翔中路—蓝翔路路口,顺接黄岗路,向北依次下穿二环北路、北绕城高速、鹊山水库沉沙池,与在建G309互通立交相衔接。黄岗路隧道采用单洞上下双层共六车道,16.8m洞径刷新了目前大陆在建最大直径记录,引领世界大盾构隧道的建设。

济泺路穿黄北延隧道工程:济泺路穿黄北延隧道工程项目位于济南市新旧动能转换起步区大桥片区,工程线路起自黄河隧道敞开段,以盾构隧道方式下穿邯济铁路、鹊山水库后接入省道S101。以明挖暗埋方式下穿石济客专及邯胶联络线,过科学城南边界路后出地面,继续向北直至国道G308(北延工程终点)。

济滨高铁公铁两用桥:济滨高铁公铁两用桥是济南至滨州高速铁路上的一座跨黄大桥,与国道308重合,规划建设公路铁路两用型的桥梁。在济南,建设公铁两用的黄河大桥已经不是第一次。济乐高速南延就采用了上层公路、下层铁路的跨黄河大桥建设形式,该桥已于2020年9月通车。(来源:闪电新闻)



标签: 起步区 跨黄通道


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发表于 2022-9-2 09:47:19 | 显示全部楼层
航天大道隧道开始建设了?
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发表于 2022-9-2 10:04:37 | 显示全部楼层
铁路桥就别算在里面了,凑数量的那是
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发表于 2022-9-2 10:24:15 | 显示全部楼层
全市签约1500亿,落在起步区的只162亿。就这样举全市之力?更别说举全省之力了
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发表于 2022-9-2 10:30:17 | 显示全部楼层
xiaoyin5210 发表于 2022-9-2 10:04
铁路桥就别算在里面了,凑数量的那是

不但铁路桥不能算,就是高速公路桥也不能算,收费的都不能算。

对济南牌照的轿车免费的,勉强可以算。(但是对济南牌照的货车依然都是收费的,起步区要发展,主力军就是货车,一天来回几趟,长期要增加多少成本。所以企业愿意去吗?)

应该把所有的桥和隧道,对所有的车,包括外地车全部都免费,这才是一个城市。如果还收费,那还是同一个市内吗?
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发表于 2022-9-2 10:37:39 | 显示全部楼层
按上面的标准,其实就只有四个,三桥一隧:凤凰大桥,黄河大桥,建邦大桥,济洛路隧道。只对济南牌照的轿车免费,对济南牌照的货车和外地所有车都是收费的。

齐鲁黄河大桥停工一两年了,遥遥无期
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发表于 2022-9-2 11:00:02 | 显示全部楼层
真正能走的没几个,有点充数的意思
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发表于 2022-9-2 11:49:00 | 显示全部楼层
披着狼皮的羊 发表于 2022-9-2 10:37
按上面的标准,其实就只有四个,三桥一隧:凤凰大桥,黄河大桥,建邦大桥,济洛路隧道。只对济南牌照的轿车 ...


你是真张口就来啊,齐鲁黄河大桥都初具规模了,在你这成停工两年
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发表于 2022-9-2 12:24:54 | 显示全部楼层
按计划2021年6月通车。

一年半前就建成图片上的样子,主体早就建完了,确实“初具规模”了。

可是南北都断.头,高压线拦着,无解。

所以一直拖到现在,看看2023年6月前能解决吧?

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发表于 2022-9-2 12:34:45 来自手机 | 显示全部楼层
桥的中间部分确实“初具规模”了,可是南北两侧陷入僵局。

电塔,高压线谈不拢。

两边的村需要拆迁,也谈不下来。

需要占用的土地属于基本农田,需要协调土地性质。

本来这些问题需要提前解决的,结果主体建好了,这些问题卡住了

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发表于 2022-9-2 12:39:20 | 显示全部楼层
遥想当年齐河黄河大桥,济南侧也是桥通路不通。。。。
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发表于 2022-9-2 12:43:34 来自手机 | 显示全部楼层
从计划2021年6月通车,推到2022年通车,2022年还剩下4个月,那些问题都还没有解决,也没有复工。估计再问,就得计划2023年了

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发表于 2022-9-2 13:56:14 来自手机 | 显示全部楼层
西边规划密度可以,还有齐河大桥齐州大桥,黄河大桥和凤凰大桥之间该来上一两条
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发表于 2022-9-2 14:50:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 有心长做济南人 于 2022-9-2 14:53 编辑
披着狼皮的羊 发表于 2022-9-2 12:34
桥的中间部分确实“初具规模”了,可是南北两侧陷入僵局。

电塔,高压线谈不拢。


就差最后一公里,看着可惜,肯定相关部门在扯皮,就没有人出来管管吗?赵剑男好样的!下次选你当SHIZHANG!
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发表于 2022-9-2 17:54:24 | 显示全部楼层
看完评论,五味杂陈。越来越好吧~
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