苏杭城际设想路线

荻溪渔隐

先说背景:苏杭之间最短路径应该就是盛泽经过嘉兴秀洲、桐乡最终接入临平。目前苏杭两座城市暂未有实质性规划，而湖州南浔已经急不可耐要借苏州名义推动其辖区的城铁。南浔曾在去年规划了杭浔城际，由水乡线练市站引出支线经过德清新市、新安进入规划的临平北站(9号线龙安站附近)。根据最新版的湖州城际铁路规划，杭浔城际已经更名苏杭城际。但此路线又绕又长，虽打着苏杭城际的名义，实际上对苏州毫无益处。
而浙江规划的杭桐城际由于杭州地铁南北快线一直未落地，尚处于规划中，嘉兴秀洲也一直没有城铁途径，嘉兴市区也缺乏至桐乡的城铁交通。如果苏州提出如通苏湖盛泽站引出支线经过嘉兴秀洲、桐乡终至临平北站，相信沿线城市都会积极响应，没必要给湖州做嫁衣。
盛泽站距离嘉兴秀洲边界仅6公里，此方案不仅苏杭路程最短，成本较低，且水乡线桐乡境内本就可以南下海宁过江直通萧山机场，如果苏杭城际途径桐乡，等于去萧山机场也不需要在湖州南浔绕个大弯了

荻溪渔隐

这是近期桐乡对于杭桐城际的回复

荻溪渔隐

这是近期桐乡对于杭桐城际的回复，可见桐乡还是很渴望杭桐城际落地的。嘉兴秀洲目前暂无任何城铁途径，随便来一条都会很积极。

摆渡007

通苏嘉甬铁路和苏台高速都拖了这么久。，。。这两个好了之后苏杭之间的联系将方便很多。

至于其他的，估计没那么顺利。

荻溪渔隐

摆渡007 发表于 2022-4-8 17:13
通苏嘉甬铁路和苏台高速都拖了这么久。，。。这两个好了之后苏杭之间的联系将方便很多。

至于其他的，估 ...

顺不顺利另说，主要是湖州已经打算用苏杭城际的名义来推动自己的城铁。后期苏杭真的有需求时，很难再开辟新通道了。

naweiduxian

荻溪渔隐 发表于 2022-4-8 19:13
顺不顺利另说，主要是湖州已经打算用苏杭城际的名义来推动自己的城铁。后期苏杭真的有需求时，很难再开辟 ...

现在看来苏杭还是有机会的，湖州那个都快成地铁了，而且呈东西向分布，苏州往杭州还有个南北的大运河通道可以用

gouzaichaoren

最开始的设想就是由苏州直插嘉兴到杭州的。甚至可以用JJ作为起点

xxxxss

先弄通苏嘉