长株轨道东线S4线路

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近日，晨曦君从多个可信赖渠道了解到，长株快线（亦称长株轨道东线，S4线。本文中将混用）被省里定下来为大丰至榔梨走线，而不是株洲一直在争取的大丰至长沙南。长沙的意志再次全方位地胜利，长沙省湖南市再次实锤！
可以关注山海经之长株潭纪看详细内容，我觉得每期都讲的挺好的，好像曹SJ也接见过。
https://mp.weixin.qq.com/s/2V7RPi8pS-qDSYq6aOPVLw

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有啥用，经济政治分开。反观我们。大长沙省~厉害了欢迎喷子来喷我

qygshxjy2

长沙南没有预留空间了，谈接长沙南其实不现实。而且其实接榔梨跟接长沙南区别真不算特别大，到时候如果开行株洲大丰到长沙的车次，肯定会以长沙南或黄花机场为终点，某种意义上还方便了株洲的市民去黄花机场。

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去机场有多少人？

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长株磁悬浮凉了吧？

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我觉得高铁南比机场更重要，株洲西太小了。高铁南都还可以接9号线，怎么说就没预留空间了？

lindsay520

正常点，别引战。本来就不是一个级别的还想一碗水端平？现阶段就是有就不错了，还一天到晚yy，中车一个市值两千亿不到的央企，本来就虚大于实。

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lindsay520 发表于 2021-11-27 03:53
正常点，别引战。本来就不是一个级别的还想一碗水端平？现阶段就是有就不错了，还一天到晚yy，中车一个市值 ...

接入长沙南站就属于一碗水端平、yy啦？？？高铁枢纽肯定优先省会没话说，但是可以让株洲几百万人坐高铁更方便，为什么要走那郊区？再转车去高铁南？雨花区自己的区规划也是希望走高铁南，引入客流。

这格局还想国中，德不配位哈哈哈（我从小在长沙长大，株洲工作，长沙有房，别喷我）。长沙也别挂着长株潭羊头卖狗肉。

lindsay520

17673114030 发表于 2021-11-27 10:09
接入长沙南站就属于一碗水端平、yy啦？？？高铁枢纽肯定优先省会没话说，但是可以让株洲几百万人坐高铁更 ...

株洲是没高铁吗？如果商务流真的强，上面看不到，不会加车？三线弱却什么都要向省会看齐。长沙南有多挤，长沙西都还不知道怎么接入长沙南。而且长沙南附近都开发得差不多了，走地下株洲出钱吗？

fkq.john

lindsay520 发表于 2021-11-27 11:32
株洲是没高铁吗？如果商务流真的强，上面看不到，不会加车？三线弱却什么都要向省会看齐。长沙南有多挤， ...

讲话要点脸吧，多了解了解真实情况，很多事情的因果关系，如果你真了解这些东西是怎么决定的，你所谓的上面最近十几年是一局什么浑水，就不会再这里瞎BB

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从这个帖子来看株洲人都不团结

z8232190

这篇文章不是说得好，长沙为什么如选不了国家中心城市，德不配位！

lindsay520

fkq.john 发表于 2021-11-28 17:47
讲话要点脸吧，多了解了解真实情况，很多事情的因果关系，如果你真了解这些东西是怎么决定的，你所谓的上 ...

怨天尤人，说的都是废话有什么用。

lanjack

吵个啥，要是真是这样，建了也没多大用，运椅子而已。

fkq.john

lindsay520 发表于 2021-11-28 23:49
怨天尤人，说的都是废话有什么用。

我不晓得你是相关行业从业者，了解真是情况。还是每天工作不饱和，上网打打嘴炮过瘾。我在北京一直与相关打交道七八年，我希望你少靠流言判断真相，如果你是株洲人不仅不了解真实的株洲还对自己的城市妄下判断，我只能说，这是株洲的悲哀。