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[纪实] 合肥市区第四个火车站-----北城站

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发表于 2012-5-14 21:10:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sangguo 于 2012-5-14 21:46 编辑



  合蚌客运专线全长130.67公里,蚌埠至DK110+000段工程全长110.75公里,DK110+000是合蚌客运专线合肥北城站位置。  建设中的合肥北城站合肥北城高铁站位于合肥北城新区凤麟路和五湖大道交口处,将在2012年9月交付调试,12月正式通车。

  作为合蚌客运专线上体量最小的车站,北城站是按照4个站台建设,铺设有8股车道。但北城站的作用不止是一座停靠站那么简单。未来从商丘到杭州的商杭客运专线将在北城站和合蚌线实现十字交会,北城站也将成为一座换乘车站。未来在合肥北城站坐火车,既能北上到北京,又能南下到杭州,也能西行至商丘,合肥的铁路路网也将更加发达。目前这8股车道都在合蚌客运专线上,但等商杭客运专线建好后,将有2股车道留给商杭专线,这个设计完全可以满足两条专线从此经过。

  根据之前规划,合肥铁路枢纽中共有三个客运车站:合肥火车站、火车西站和即将建成的合肥高铁南站。由于合蚌客运专线的建设,合肥第四个火车站——合肥北城站的建设也随之启动。合肥北城火车站结合合福客运专线统筹设计,另外合蚌客运专线不仅是一条快速客运通道,还将兼有合肥、淮南、蚌埠间的城际铁路功能。

     合蚌客专从北向南,设蚌埠、蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥北城和合肥6个客运车站,合肥北城站,距合肥站21.4公里,距水家湖车站47.59公里。车站设有4条正线、4条到发线、2个站台4个到发面,站房面积990平米。

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发表于 2012-5-14 21:14:31 | 显示全部楼层
必须顶一个。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2012-5-14 21:15:39 | 显示全部楼层

下图是网友5月6日拍摄 车站即将完工

本帖最后由 sangguo 于 2012-5-14 21:17 编辑











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 楼主| 发表于 2012-5-14 21:16:54 | 显示全部楼层






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发表于 2012-5-14 21:24:56 | 显示全部楼层
这能算合肥市区吗,感觉都是农村的
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发表于 2012-5-14 21:25:21 | 显示全部楼层
站房看着像地铁站。。。。。
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发表于 2012-5-14 21:26:46 | 显示全部楼层
好迷你的小火车站啊
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发表于 2012-5-14 21:30:16 | 显示全部楼层
站房造型还可以,要是那个网状物换成红色会更好看。
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发表于 2012-5-14 21:40:24 | 显示全部楼层
哈哈,估计我是不可能去那坐车的……
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发表于 2012-5-14 21:40:55 | 显示全部楼层
合肥市四个火车(高铁)站,很强大~~~~还不包括下面县的几座车站
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发表于 2012-5-14 21:46:39 | 显示全部楼层
感觉规模有点小,真的像个地贴站,呵呵不过南站够强大!
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 楼主| 发表于 2012-5-14 21:48:05 | 显示全部楼层
这能算合肥市区吗,感觉都是农村的
吴戴卫 发表于 2012-5-14 21:24



     算啦,虽然在长丰地盘,但是现在北城新区是大合肥141的一个副中心
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发表于 2012-5-14 21:49:13 | 显示全部楼层
哈哈,北城站,超有感觉的站名,顶一个!
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发表于 2012-5-14 21:49:49 | 显示全部楼层
回复 12# sangguo


    哈哈,哪四个站啊,是合肥站,西站,北城站,肥东站吗
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 楼主| 发表于 2012-5-14 21:50:02 | 显示全部楼层
感觉规模有点小,真的像个地贴站,呵呵不过南站够强大!
云格一山 发表于 2012-5-14 21:46


大小无所谓,主要可以方便北城的人乘车,最起码以后到淮南蚌埠很多车次不需要再跑合肥站啦~
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