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[摩天] 长沙又要给力了!长沙火车北站规划方案选定!(评审结果见29楼)

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发表于 2010-10-18 18:53:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 EMPORIO 于 2010-10-19 12:05 编辑

长沙晚报版本

长沙火车北站片区城市设计敲定 5至10年建成“金融商业生态区”
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      http://www.changsha.cn 2010年10月18日17时59分 星辰在线      [/url]


  长沙晚报滚动新闻10月18日讯(记者 卜劲文 通讯员 王强)今日,火车北站片区城市最新设计基本敲定,5至10年,火车北站片区将崛起一座“金融商业生态区”。该片区南承芙蓉区CBD,北接伍家岭商圈,依托芙蓉中路业已形成的金融商务功能业态,将打造成以高端现代服务业为主导,集金融、商业娱乐、文化艺术、soho办公、居住配套等功能于一体的“金融商业生态区”,总建筑面积282万平方米,预计片区总投资400至600亿元,其中建筑总投资140多亿元。

  重点建设四大区

  火车北站片区棚改项目南起体育馆路、北至三一大道、西临芙蓉北路、东接东风路,区域面积1.2平方公里。

  根据最新设计,其中重点改造面积0.7平方公里,将设计成四大区:金融总部区、商业商务区、国际精英社区、soho创意区。金融总部区以地标性建筑群构筑高品质商务空间,配套大型都市综合体与高档酒店;商业商务区集高档写字楼、酒店、艺术中心、商业购物街区于一体,营造高效商务空间;国际精英区以人文居住为主体,并提供业态组合汇聚商务、商业、艺术及社区氛围;soho创意区为商业、小型办公、创意办公、soho商住等提供多种可能。

  2公里生态走廊纵贯南北

  从体育馆路至三一大道将建一条2公里的生态走廊,作为步行区。沿线将建三大广场,休闲广场、百年北站广场和下沉广场。百年北站广场将成为老火车北站的历史记忆。原火车北站大门北面建大型购物中心。多栋200米以上的超高层以及建筑廊桥也将是该片区的亮点工程之一。总绿化率将达到35%以上。
  拉通一纵四横道路网

  最新规划加密了道路网络,在拉通一纵四横的骨架上,增设内部微循环路网。

  一纵,即一条长约2公里贯通营盘路和三一大道的道路,该路与芙蓉北路平行,位于芙蓉北路和东风路之间。四横,即拉通开福寺路、潘家坪路和德雅路与东风路相连,在潘家坪路和德雅路之间再增加一条新路。新路的修建将大大缓解芙蓉路交通压力过大的现状






【星辰在线 通晓长沙】




潇湘晨报版本长沙火车北站片区将改造 5到10年变身“金融商务区”

[url]http://www.rednet.cn
  2010/10/18 13:51:42  红网  字体: 【大 中 小】





  红网长沙10月18日讯(潇湘晨报滚动新闻记者 赵晶)在长沙芙蓉区CBD的北侧,即将崛起一片“金融商务生态区”。今日(18日),记者从长沙开福区政府获悉,火车北站片区棚户区改造工程的规划方案已基本确定。将用5到10年的时间,打造一片以金融为核心,高端现代服务业为主导、集商业娱乐、文化艺术及都市居住为一体的“金融商务生态区”。
  
  据介绍,规划中的“金融商务生态区”,东起东风路,西至芙蓉路,南起体育馆路,北至三一大道。区域面积共1.2平方公里。将分为金融总部区、商务商业区、国际精英社区、SOHO创意区4大片区。
  
  其中,金融总部区将以地标性建筑群构筑高品质商务空间,配套大型都市综合体与高档酒店。务商业区将集高档写字楼、酒店、艺术中心、商业购物区于一体,营造高效商务空间。国际精英社区则以人文居住为主体,并提供业态组合,汇聚商务、商业、艺术及社区氛围。SOHO创意区则将为商业、小型办公、创意办公、SOHO商住提供各种可能。
  
  在“金融商务生态区”,绿化率将达35%以上。将在东风路和芙蓉路之间,建设一条连接体育馆路和三一大道的“生态走廊”。长达2公里的“生态走廊”,将连缀起3个休闲广场。其中包括为纪念火车北站而修建的百年北站广场,保留老站留给长沙人民的永久记忆。
  
  交通方面,为缓解芙蓉路交通压力过大的现状,还将加密道路网络,新拉通“一纵四横”的骨架道路网络,增设内部微循环路网。一纵将连接营盘路和三一大道。四横分别为德雅路、开福寺路、潘家坪路以及德雅路和潘家坪路之间将新增的一条道路。这四横都将延长,连通东风路和芙蓉路。

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发表于 2010-10-18 19:13:47 | 显示全部楼层
不是很好,我喜欢 五一广场到 芙蓉 广场一线
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发表于 2010-10-18 19:22:18 | 显示全部楼层
不是很好,我喜欢 五一广场到 芙蓉 广场一线
19881120 发表于 2010-10-18 19:13



    可是那一片叫得改造啊!再造些国际楼不就杯具了吗?
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 楼主| 发表于 2010-10-18 19:31:10 | 显示全部楼层
回复 2# 19881120


    那一片现在确实是长沙市的面子!但是受土地限制!可开发的空间已经不大了!所以才选了火车北站片区继续建设CBD

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 楼主| 发表于 2010-10-18 19:49:28 | 显示全部楼层
看中间那一段总部金融区的文字!我靠!规划部门总算开通一回!火车北站不限高!总部金融区全是200+以上的超高层!

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发表于 2010-10-18 19:51:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMPORIO 于 2010-10-18 19:57 编辑

芙蓉广场其实还有土地, 只是政府不很重视罢了。

火车北站要是不上300+的话就谈不上给力,旁边的泊富都有近230。
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发表于 2010-10-18 19:53:08 | 显示全部楼层
最新规划加密了道路网络,长沙还得继续加密路网
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发表于 2010-10-18 20:00:05 | 显示全部楼层
200+现在已经不算什么了
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 楼主| 发表于 2010-10-18 20:11:41 | 显示全部楼层
回复 8# EMPORIO


    现在也没说不修300,只是说修200以上!再说万一只修200+,一栋或许不算什么!但是几栋连在一起估计也蛮震撼了!

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发表于 2010-10-18 20:14:48 | 显示全部楼层
回复 9# 非常爱辣的皮特

还只是规划呢 招到开发商了才算数 呵呵
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 楼主| 发表于 2010-10-18 20:15:35 | 显示全部楼层
回复 10# EMPORIO


    实话是实话!但是心里有个憧憬也不错噻!

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发表于 2010-10-18 20:19:51 | 显示全部楼层
规划局咋就不公布是哪个设计院的方案拿的第一名呢
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发表于 2010-10-18 20:24:22 | 显示全部楼层
规划局咋就不公布是哪个设计院的方案拿的第一名呢
EMPORIO 发表于 2010-10-18 20:19



    对啊,想看看设计的规划方案!
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发表于 2010-10-18 20:26:16 | 显示全部楼层
当初入围的是这几家单位

  长沙市规划设计院有限责任公司
  深圳市城市规划设计研究院
  英国合乐集团上海合乐工程咨询有限公司
  英国H&D设计事务所
  匠人规划建筑设计股份有限公司和纳德尔建筑设计公司联合体
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 楼主| 发表于 2010-10-18 20:28:05 | 显示全部楼层
长沙规划设计院希望不是中了他的标!

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