最新！济莱高铁全线建设取得阶段性成果

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齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李庆斌

10月21日上午11时，济莱高铁首架箱梁架设成功，标志着济莱高铁建设进入线上线下平行施工阶段，全线建设取得阶段性成果。


21日上午，重806吨和重616吨的箱梁分别在济莱高铁六标段的跨瓦日铁路特大桥和四标段的东屿村特大桥同步开始架设，经过1小时左右的缓慢移动，两孔箱梁成功架设。济莱高铁全线4座梁场预制1377孔箱梁，今天莱芜、钢城两个梁场首孔箱梁的成功架设，标志着济莱高铁顺利进入线上架梁施工阶段，济莱高铁朝着开通运营的目标迈出坚实的一步。建成后将进一步拉近济南中心城区与莱芜区、钢城区的距离，促进济南市区与莱芜区、钢城区的融合发展。


据了解，济莱高铁作为全国首条市域高铁，全线设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，线路全长117.49km，设计行车速度350km/h，全线桥梁53座，隧道24座，桥隧占比77.44%，需要4次跨越铁路，7次跨越高速公路等运营线路

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2022年能开通吗？

大明湖南

不错，加油。

firemeng

赞一个。下一步北接滨州，南接临沂，成为截弯取直的京沪三线，秒掉绕那么一大圈的所谓京沪二线。