2020国庆留念——红卫桥

秋木红

红卫桥，一个打着时代烙印的名字。株洲人对这个名字再熟悉不过，它默默见证了株洲的成长。虽然后来被改名为"新华桥"，但是"红卫桥"这个名字，已经深深留在株洲人的城市记忆中。
看到这个名字，也许会觉得它是江南地方某条河流上的一座桥。是这座城市的特殊命运，让一座短短的铁路桥，在株洲城区交通咽喉之处，守护了我们国家的铁路安全，也便利了市民的来来往往。
老红卫桥不久便要拆除重建了，在此国庆日，用航拍的角度，留下影像。300多个日夜之后，新桥即将带着我们的记忆继续前行。我想，以后也要带着我的小孩，站在这坐桥上，陪孩子一起边吃冰淇淋边看看火车，讲讲当年的故事。

zhuzhoud

这桥头四棵树会怎么处理？

城铁公交化了吗

借楼跟大家分享红卫桥地名相关的。
红卫桥两侧的正确叫法应该是“桥东”跟“桥头”。

桥东的东，不仅指在红卫桥相对位置上的东侧，还表示说过了桥就到东区（荷塘区）了。
现在的富华，在80年代是市内首屈一指的桥东饭店；而在对面马路，刚被拆除的7天酒店的位置，则是桥东商店。
桥东这个地名现在也保留到“新华桥东”这一公交车站名里头了，只不过个人觉得前头强行加上的“新华”二字有些狗尾续貂了。

靠市中心的这一头，则叫做“桥头”。
现在还有桥头居委会，大概管的是千金后头到人民路这一块。
至于所谓的“新华桥西”，大概是公交公司在2010年前后为了消除“华夏证券”这个商业站名，自己对照着桥东，生搬硬造出来的地名吧。

winzdox

被铁路割裂的城市，ZF当年为何不多开发东区？明明大部分土地都在铁路以东！

zhuzhoud

winzdox 发表于 2020-10-1 23:51
被铁路割裂的城市，ZF当年为何不多开发东区？明明大部分土地都在铁路以东！

跨铁路对株洲来说太难了。
别说那时候了，就是现在除了红卫桥外都还没什么像样点的跨铁路桥。

winzdox

我的意思是株洲市当年还没开发河西的时候就应该把建设重点放在荷塘区，而不是挤在狭长的芦淞区和石峰区。

无法超越

秋木君，这些天秋雨濛濛，又遇节庆，辛苦你了。好荣幸有你，有高楼迷。看了你拍的桥，文字，好感慨。好难得。好舍不得。那一刻时间仿佛凝固了。

星三角

秋木君来株洲高楼迷真是我等幸事

nazn

winzdox 发表于 2020-10-2 07:51
我的意思是株洲市当年还没开发河西的时候就应该把建设重点放在荷塘区，而不是挤在狭长的芦淞区和石峰区。

河东多山，再加上铁路影响。根本就不适合大规模开发。河西就很完美了。

zhuzhoud

nazn 发表于 2020-10-2 13:03
河东多山，再加上铁路影响。根本就不适合大规模开发。河西就很完美了。

其实你这映象不准确。
河东最大的问题是铁路。
跨过铁路直到方特基本上都是地势平坦。

lifenote

zhuzhoud 发表于 2020-10-1 22:43
这桥头四棵树会怎么处理？

保留

Athena_Exclamat

工期是多久

ZZTV

【转发扩散】零时起！已对新华桥实施临时全封闭交通管制

houyufan

新华桥，高德地图显示灰色

星三角

10月3号，东往西钻石路口，西往东新华桥头，已经双向封闭，2路.40路.68路走601货房，16路.19路.36路走合泰路，朋友们及时调整出行路线。