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[坛友交流] 我也来为经十路(泛CBD段)提个建议——高架步行观光系统,济南版“高线公园”

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发表于 2020-8-22 12:13:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 charlie_hp164 于 2020-8-22 12:17 编辑

近来看到很多坛友都在讨论经十路奥体段的问题,有的嫌树林太茂盛、有的嫌天桥太少、有的嫌过马路太远……我个人想到一个方案,大概画了一下,发在这里供大家讨论。

这个方案便是:经十路-泛CBD高架步行观光系统,济南版“高线公园”


经十路最大的问题就是过于宽,给两侧造成了割裂。目前,经十路上多多少少有些天桥,但是数量太少、造型也一般。所以,本方案提出的高架步行观光系统就是整合了这些天桥,既能承担过街的功能,又是都市核心一处独一无二的风景线,甚至能作为一个景点,吸引游客来CBD参观(现在,绝大多数外地游客只会去老城核心区),本地人也可以在上面晨练、跑步、散步、休闲。

如图,经十路从省博物馆一直到凤凰路,一共5.3公里,可以算是济南现代城市建设的佼佼者。但是经十路当初设计是按照郊区的国道来设计的,早就该进行重新设计。




在这一段,修建如下图所示的高架步行观光系统(随便画的,不精细,只当示意用),架在路面的上方,穿插在两侧的摩天当中。遇到大型路口,则可由线状变为环状,来增强功能性(不过将来修了地铁,过街功能都已地道承担了,这个项目更多的还是观光作用)。




上图借用了坛友“高楼迷地铁族”在7月12日帖子中的图,表示感谢。


这个步道连接重大节点广场(山东博物馆门前的广场、历下广场、绸带广场南区、奥体中心的广场,远期还有汉峪金谷B区的绿地广场),游客和行人可以在任何一处上桥,可在任何一处下桥。

这个步道同时连接路两侧的稍微大一点的绿地,比如经十路-奥体西路的那片树林,有人不是嫌树林太茂密了吗,那就干脆借鉴泉城公园的栈道,被树林环绕,走出树林,立马可见现代化的高楼大厦和各种现代设施,岂不妙哉?

桥上的路面可以发挥设计空间,可以有遮阴棚,可以种花种草,甚至可以模拟72泉的小型喷泉。。。在上桥和下桥的阶梯处,可以设计像之前那个成都网红桥类似的阶梯座位,也可以设置直梯、扶梯,甚至可以结合24小时便利店。

这个项目的名字我也想好了,广州有“云道”,福州有“福道”,这个项目叫“泉道”很好听。或者,纽约叫“高线公园”,我们可以叫“动线公园”。这样一来,东部除了山东博物馆,又有了一个网红景点,能吸引游客过来,展示现代化形象。

设想一下,如果能建成,白天可以尽情饱览现代化景观, 晚上可以徜徉其上、观赏灯光秀。一举多得!




最后,列举几个类似功能的案例:

纽约高线公园





韩国首尔路7017







国内两个项目:

外滩的步道:


不知道在哪:

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发表于 2020-8-22 12:36:30 | 显示全部楼层
很棒,楼主用心了
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发表于 2020-8-22 12:37:07 来自手机 | 显示全部楼层
同意,如果行人不能方便的过马路,经十路客观上就是分割城市的所在
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发表于 2020-8-22 12:39:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 500米的光头 于 2020-8-22 12:41 编辑

应该可以有,不妨碍经十路干道交通作用的同时,把它“景观大道”的作用发挥到机制,穿梭在经十路上的步道无疑成为了360°无死角观赏CBD都市风景的打卡圣地,经常经过那里的朋友应该清楚,从经十路远眺汉峪金谷最富排山倒海之势的角度其实是在经十路的正中心效果最佳。从另一面讲,把它切割城市的这个负面影响进一步降低了。
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发表于 2020-8-22 12:55:11 | 显示全部楼层
别的不多要求了,路口上的那个圈真的可以有!
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发表于 2020-8-22 13:09:43 | 显示全部楼层
可以上 电动车吗?
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发表于 2020-8-22 13:16:57 | 显示全部楼层
可能性不大,跨度太大了
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发表于 2020-8-22 13:37:12 | 显示全部楼层
楼主想法非常好,支持!
就是经十路太宽了,不知道施工是否有难度
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 楼主| 发表于 2020-8-22 13:38:24 | 显示全部楼层
CBR1000RR 发表于 2020-8-22 12:36
很棒,楼主用心了

谢谢支持~
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 楼主| 发表于 2020-8-22 13:39:56 | 显示全部楼层
CBD金主 发表于 2020-8-22 12:37
同意,如果行人不能方便的过马路,经十路客观上就是分割城市的所在

是的。我量了一下,经十路的斑马线有将近100m长,过一次街真的对行人特别不友好。如果建设这种步行系统,也能减轻行人的劳顿感受
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 楼主| 发表于 2020-8-22 13:40:42 | 显示全部楼层
500米的光头 发表于 2020-8-22 12:39
应该可以有,不妨碍经十路干道交通作用的同时,把它“景观大道”的作用发挥到机制,穿梭在经十路上的步道无 ...

是这样的。如果设计得成功,便能从“景观大道”变成新型城市景观
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 楼主| 发表于 2020-8-22 13:41:01 | 显示全部楼层
pxz86565311 发表于 2020-8-22 12:55
别的不多要求了,路口上的那个圈真的可以有!

好像济南没有多少环形天桥
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 楼主| 发表于 2020-8-22 13:42:24 | 显示全部楼层
279197448 发表于 2020-8-22 13:09
可以上 电动车吗?

这就看城市管理者的考量了
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发表于 2020-8-22 13:42:53 | 显示全部楼层
769979012 发表于 2020-8-22 13:16
可能性不大,跨度太大了

有道理!
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 楼主| 发表于 2020-8-22 13:43:01 | 显示全部楼层
769979012 发表于 2020-8-22 13:16
可能性不大,跨度太大了

所以只是个”设想“,供大家讨论。就算有1%值得借鉴的地方,那也能推动城市建设啊
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