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发表于 2020-8-3 07:11:15
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北京CBD二期交通优化工程按下“加速键”，36条道路9月底实现“精装修”
慢行系统优化
停车场引导系统升级
“多杆合一”优化交通空间
绿化景观扮靓街区
......
北京CBD二期交通优化工程正在推进
CBD全域4平方公里内36条道路
9月底将实现“精装修”！
慢行系统让市民乐享“慢生活”
走到恒惠路北口，只见一个新建的行人“二次过街”安全岛初见模样。这个安全岛有啥功能？就是当上下班高峰期间车多人多的时候，行人如果过马路时突然红灯亮了，就可以在黄色安全岛内停下，等待下一次绿灯。
“人性化”~不止恒惠路，今年CBD全域36条道都将完成提升。其中，对11条区属道路进行断面及配套设施改造，对18条区属道路进行路面维修及配套设施改造，对7条市属道路进行交通标志更新，从整体上压缩机动车道、拓宽非机动车道和步道、取消路侧停车。此外，在人行步道上还统一铺设黄色醒目盲道砖，规范步道与平地之间的缓坡设计，从细节体现城市温度~
此次，CBD二期交通优化工程主要涉及区域道路路网、公共交通、慢行交通、交通管理设施、街道景观、停车秩序、科技管控等方面，其中，将着重改善慢行出行体验：
01.在行人过街需求大的路段中间新设行人过街斑马线、“二次过街”安全岛；
02.机动车多的路段用“震荡标线”代替机非隔离护栏，提示司机和骑车人各行其道；
03.在拥有楼前广场的建筑前尽可能将步道与广场路面“砌平”，扩大步行空间。
同时，年内朝阳区将结合CBD、大望京区域综合治理，完成不少于100公里慢行系统建设，有机衔接巡河路、园林绿道和城市慢行系统，推进“水路绿”三网融合。
在地面上，将建设9套智慧行人过街安全设施和13处新型行人过街提示设施，全域还规划共享单车停放区、禁停区，通过5G技术在人行步道设置140余套电子围栏提升停放秩序。
在空中，区域内架空线、各类箱体进行拆改挪移或入地，通过“多杆合一”，整合交管部门的信号灯、监控，公安的治安探头，以及各个产权单位的灯杆路牌等设施。
同时，还将升级44处灯控路口，随时根据车流量动态调整路口信号灯，减少车辆红灯等待时间，并在主要的交通干道、主要路口建设微波检测系统，实现区域交通信息的全息实时感知和动态数据采集，以便及时进行优化调整。
路侧停车取消了，就近停车怎么办？CBD管委会对全域140多个公共建筑停车场的停车诱导系统进行升级改造，实时发布停车诱导信息，同时和百度地图与高德地图等平台进行数据联网共享，驾驶员只需要打开导航，输入目的地后，就能直接显示出周围停车场的空余车位数量了！
见缝插绿，扮靓国际化街区
此次工程可不止优化交通出行环境，CBD街区品质提升也是“重头戏”。CBD区域今年将通过美化“城市家具”、整合沿街绿地、建筑前空间，增加路侧绿地和“口袋公园”，全面提升街区景观和绿化面积。
修建“口袋公园”是此次街区品质提升的亮点。光华路与三环交叉西北角的一片绿地，即将被改造成一处“口袋公园”，将种植玉兰、油松、紫薇、国槐、银红槭等树种，还会新增一些微景观。 |
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