他山之石——苏黎世自行车立交桥

flowsame · 发表于 2020-7-27 16:18:18

本帖最后由 flowsame 于 2020-7-27 16:28 编辑

他山之石——苏黎世自行车立交桥

DukaDiLombardia · 发表于 2020-7-27 16:38:48

过街天桥都舍不得建

flowsame · 发表于 2020-7-27 16:42:51

DukaDiLombardia 发表于 2020-7-27 16:38
过街天桥都舍不得建

济南东部一些过街天桥确实兼具自行车通行的功能，然而还是太少了！别的城市过街天桥几乎随处可见，完全是像垃圾桶、路灯杆一样日常的城市基础设施，然而济南建一座过街天桥恨不得多么喜大普奔活久见一样。

所罗门王 · 发表于 2020-7-27 16:43:27

类似的设计在厦门是第一个落地的，后来成都也有，不过较之厦门的短一些。

大黄蜂带我飞 · 发表于 2020-7-27 16:50:17

济南的基础设离国内领先城市还有一段距离，地下通道、过街天桥都稀缺。

醉和困倦 · 发表于 2020-7-27 16:54:04

这个“他山之石”系列不错

flowsame · 发表于 2020-7-27 17:01:17

大黄蜂带我飞发表于 2020-7-27 16:50
济南的基础设离国内领先城市还有一段距离，地下通道、过街天桥都稀缺。

把“领先”改成“普通二线”就舒服了

flowsame · 发表于 2020-7-27 17:03:08

醉和困倦发表于 2020-7-27 16:54
这个“他山之石”系列不错

可以专门开个主题分类栏目就叫他山之石了

浪涛ct1 · 发表于 2020-7-27 17:08:11

真的，济南的过街天桥和过街通道少的可怜，不知道在等什么，就想着留给下一届，一届接着一届，无为而治

Pascal · 发表于 2020-7-27 17:11:40

很有创意啊

SeizeTheDay · 发表于 2020-7-27 17:25:51

这个“自行车立交桥”很棒，自行车再也不用和机动车争路权了，相反在济南，右拐车辆被直行的自行车、电动车堵住简直太平常了，右拐的车走不动，又直接造成辅路上直行方向也堵，每个路口都有这个问题，越大的路口越严重，应该想想办法去解决。还有就是早晚高峰，电动车能占一半的辅路，既不安全又防碍机动车正常行驶

shil · 发表于 2020-7-27 17:56:41

感觉这类形式最好借地势设计，不要有太大的坡度起伏，尽量避免推行，要知道骑车的一个比一个懒

宁肯搬着跨栏也不肯推着上桥
济南因为大运量公共交通滞后造成市区骑车大军汹涌，设计专用车道难度更大，还是尽快发展地铁，减少电动车保有量

大明湖南 · 发表于 2020-7-27 18:32:43

很漂亮，很实用，济南应该建一些。

CBD金主 · 发表于 2020-7-27 19:25:41

济南的公共交通真哀其不幸，怒其不争

lafur · 发表于 2020-7-27 19:59:33

不考虑实际情况，有喷子竟然说：不舍得建。。。。呵呵呵呵

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