盘点ZF垃圾工程之远大路提质改造（滨河路-红旗路）增加绿化和非机动车道

2213416730 · 发表于 2020-1-7 23:33:24

远大路（滨河路-红旗路）原本是一条双向8车道的进出城主要干道，平时上下班高峰时虽然也拥堵但还是可以将就凑合走一下，2017年底开始芙蓉区ZF对它进行了一次提质改造，真可谓是灾难，愚蠢至极。
耗费了1.5亿元的巨资，把原本8车道的最外侧两条机动车道改成了1.5米宽的绿化带+2.3米宽的非机动车道，原本还算宽敞的8车道一下变成了拥挤的6车道。更可气的是，改造完成后，各种电瓶车，三轮车，自行车，共享单车几乎90%的还是骑到了马路中间的机动车道，将原本就不宽敞的6车道再占掉2条车道，而专门新改建的2.3米非机动车道铺了沥青混凝土，却变成了摆设。
真是劳民伤财，这1.5亿元的资金，去把远大二路（红旗路~东二路）拓宽改造一下不好吗？这段路连路灯都没有，晚上漆黑一片，行车隐患真的大。ZF回复是建造于上世纪90年代，路上没有预埋管线和雨污管网，把钱用在刀刃上多好？

2213416730 · 发表于 2020-1-7 23:34:21

改造前的远大路，全线双向8车道

2213416730 · 发表于 2020-1-7 23:37:47

耗资1.5亿元改造后的远大路，全线缩减成双向6车道，增加的2.3米非机动车道沦为鸡肋和摆设，骑电瓶车的素质本来不行加上交通jingcha的事故中偏袒和保护弱者，就算建造了独立的非机动车道，他们也还是会把电瓶车和自行车骑到马路中间去。

cshn · 发表于 2020-1-8 00:03:51

三轮车，自行车，共享单车几乎90%的还是骑到了马路中间的机动车道————————这锅，不能甩给改造。

y10-4 · 发表于 2020-1-8 00:06:29

可以管好不？

yuanzi1103 · 发表于 2020-1-8 00:11:14

长沙的非机动车道怎么就总是喜欢和人行道放在一起，搞不懂
韶山路就是这样，改完了骑车的和行人还是不能各走各的
都像潇湘中路一样多好，非机动车道和机动车隔开

弁天小僧 · 发表于 2020-1-8 01:02:22

非机动车道加宽---违停增多---非机动车上机动车道

john_v · 发表于 2020-1-8 02:03:19

重点是半吊子工程搞到一半现在还没完工路面沥青都没有重新铺设！！

cxl · 发表于 2020-1-8 08:08:43

改造没有错

zhouyiyb · 发表于 2020-1-8 09:09:14

增加绿化和非机动车道没错啊，城市品质的提升离不开这些，这条路的缺点是最初没规划好，大家习惯了以前的畅通，现在有点不一样了难以接受。

marithy · 发表于 2020-1-8 09:15:26

不改造官老爷们从哪里撸油水？这路明明好好的，一看就没必要改造。

兰色碎片 · 发表于 2020-1-8 09:17:53

责任也更明确吧，非机动车有专门车道不走，发生事故责任肯定比混杂的时候要重啊

funk160 · 发表于 2020-1-8 09:21:01

只要飞机道宽一点点就有机动车违停，想舒畅的走不可能，最恶心的是停在隔离带的两头，完全进不去

fwb92 · 发表于 2020-1-8 09:23:42

改造没错吧，但好像看到机动车停在了非机动车道上，这又让非机动车道来背锅吗

hhtklck · 发表于 2020-1-8 09:52:38

芙蓉区对浏阳河东边是一点都不上心，划给芙蓉区十几年，没几条像样子的路，和长沙县各种断头路，马坡岭东岸乡破烂的一批，看了南站西站再看东站，远大路还是城乡结合部

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