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[轨道交通] 北沿江貌似最终确定了路线!

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发表于 2019-9-25 14:57:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2019-9-25 15:12:06 来自手机 | 显示全部楼层
六合虽然叫六合南站。但是仔细看宁淮高铁也是接入这个六合南的。或许只是名字从六合西变成六合南了。
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发表于 2019-9-25 15:13:54 | 显示全部楼层
这只是其中一个方案吧
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发表于 2019-9-25 15:14:42 来自手机 | 显示全部楼层
gtse 发表于 2019-9-25 15:09
南京北才100公顷,339万平?杭州西多大?

杭州西差不多也是100公顷左右
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发表于 2019-9-25 15:31:56 来自手机 | 显示全部楼层
拉直是铁总的意志
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发表于 2019-9-25 15:57:26 | 显示全部楼层

滁州位置不就弯了一下吗
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发表于 2019-9-25 15:59:03 来自手机 | 显示全部楼层
gtse 发表于 2019-9-25 15:09
南京北才100公顷,339万平?杭州西多大?

这不是车站面积
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发表于 2019-9-25 16:02:14 | 显示全部楼层
至尊双羊 发表于 2019-9-25 15:57
滁州位置不就弯了一下吗

江苏段的会议,安徽段的看看就好
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发表于 2019-9-25 16:10:00 | 显示全部楼层
对南京有利吗?
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发表于 2019-9-25 16:54:22 | 显示全部楼层
drunk 发表于 2019-9-25 16:37
你们总是习惯于简单地比数据大小,那还是次要的。
不看看六合西变成六合南的影响:
1、割裂了六合,不利 ...

马鞍机场民用猴年马月?
禄口机场的预留空间够未来30年!
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发表于 2019-9-25 16:57:19 | 显示全部楼层
hsihsia 发表于 2019-9-25 16:54
马鞍机场民用猴年马月?
禄口机场的预留空间够未来30年!

军民两用是个大坑
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发表于 2019-9-25 17:01:27 | 显示全部楼层

如果能和航站结合,长远看不是坏事啊。
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发表于 2019-9-25 17:11:52 来自手机 | 显示全部楼层
drunk 发表于 2019-9-25 16:37
你们总是习惯于简单地比数据大小,那还是次要的。
不看看六合西变成六合南的影响:
1、割裂了六合,不利 ...

图里宁淮也是进六合南站的。
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发表于 2019-9-25 17:23:39 来自手机 | 显示全部楼层
qierte 发表于 2019-9-25 17:11
图里宁淮也是进六合南站的。

所以其实还是六合西?
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发表于 2019-9-25 17:25:37 来自手机 | 显示全部楼层
drunk 发表于 2019-9-25 16:37
你们总是习惯于简单地比数据大小,那还是次要的。
不看看六合西变成六合南的影响:
1、割裂了六合,不利 ...

也有可能宁淮也设的是六合南,而不是六合西?
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