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[新闻时讯] 2019年初喊得撤销高速裕华口收费站和栾城收费站,有进展吗?

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发表于 2019-8-4 09:01:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
2月21日,石家庄市交通运输工作会议召开。2019年全市交通运输工作的主要任务是:交通基础设施建设计划完成投资93.7亿元。其中高速公路计划完成投资73.1亿元,建设5项,建成100公里。普通干线公路计划完成投资1.83亿元,建成20公里。城市出口路计划完成投资6.2亿元,力争新开工4 项。农村公路计划完成投资2亿元,建设295公里。公路养护计划完成投资5.4亿元,完成干线大中修9项146公里,完成农村公路危桥改造5座234延米。枢纽场站计划完成投资5.17亿元。

石家庄将积极推进城区内高速公路城市化改造,加快新元高速南高营互通至栾城段约 17 亿元的资产转让工作,启动该路段 23.9 公里开放式收费,增设西兆通临时端口站和栾城端口站,建成后尽快撤销裕华路和栾城收费站。

石家庄将加快太行山高速剩余工程建设,尽快完成陈庄连接线工程,开通五岳寨收费站。年内建成西阜高速连接线,平赞高速北段以及支线等 69 公里。正定、藁城、无极、深泽将加快津石高速征迁步伐,迅速掀起施工高潮,确保与省管段同期建成通车。南绕城高速要全力推进,力争年内建成通车。

积极推进城区内高速公路城市化改造,多方筹措资金,加快新元高速南高营互通至栾城段约 17 亿元的资产转让工作,启动该路段 23.9 公里开放式收费,增设西兆通临时端口站和栾城端口站,建成后尽快撤销裕华路和栾城收费站。

另外,还将启动新城大道、太行大街、中华大街北延项目前期工作,开工建设胜利大街南二环至南三环、高营大街北二环至古城东路等项目。新购置 200 辆纯电动公交车,新建 54 座电子站牌。围绕 "4+4" 现代产业发展格局,建设省道西柏坡至驼梁、石环公路辅路(307 国道)良村至西古城段等。

http://k.sina.com.cn/article_2941157707_af4e814b02700j3oh.html
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发表于 2019-8-4 11:21:06 | 显示全部楼层
省交通厅就在裕华高速口旁边,感觉够憋屈的慌
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发表于 2019-8-4 13:00:06 来自手机 | 显示全部楼层
吹吹牛逼就行啦,明年在把内容复制一边把时间改改,到时候开发商外炒作一番楼市
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发表于 2019-8-4 19:12:44 | 显示全部楼层
有这么多的既得利益者,领导的亲戚,落实起来很难
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发表于 2019-8-4 20:14:25 | 显示全部楼层
看清楚内容,是增设两个端头站之后,取消裕华高速口,现在端头站还没建呢吧!
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发表于 2019-8-5 08:50:12 | 显示全部楼层
GGBZ 发表于 2019-8-4 20:14
看清楚内容,是增设两个端头站之后,取消裕华高速口,现在端头站还没建呢吧!

正解(凑字、、、、、、、、、、、、、)
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发表于 2019-8-5 12:51:41 | 显示全部楼层
GGBZ 发表于 2019-8-4 20:14
看清楚内容,是增设两个端头站之后,取消裕华高速口,现在端头站还没建呢吧!


是的。端头还没设站,还早呢。
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发表于 2019-8-6 08:26:33 | 显示全部楼层
建端头站。。。新元得断交吧,坐等机场段通再看
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发表于 2019-8-14 06:41:36 | 显示全部楼层
快点进行吧
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发表于 2019-8-14 08:23:11 | 显示全部楼层
按照惯例,慢慢等 ,3-5年属于快的
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发表于 2019-8-14 10:08:33 | 显示全部楼层
ETC推广后,两端收费站就像省界收费站一样,弄个门架行不行
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发表于 2019-8-14 11:09:09 | 显示全部楼层
ningluosi 发表于 2019-8-14 10:08
ETC推广后,两端收费站就像省界收费站一样,弄个门架行不行

肯定不行啊,省界并不出高速,但端点必须有杆啊,否则都逃费了,而且还要有人工车道
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