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[城建] 双重利好!渝长厦株洲联络线上报铁总;长株潭轨道交通西环线公司成立!

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发表于 2019-7-3 14:41:10 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 星三角 于 2019-7-4 12:55 编辑

最新,关于长株潭区域内的铁路及其轨道交通建设,又有了一些新进展,比如长株潭轨道交通西环线建设公司注册成立,长赣高铁以及湘潭北株洲西联络线上报中国国家铁路集团公司等等。

根据媒体最新披露,湖南省规划项目长赣高铁、长沙西至湘潭北至株洲西铁路正在进行可研批复的前置工作,可研报告已上报中国国家铁路集团有限公司;此外,长株潭城际铁路与石长铁路联络线控制工程征拆工作已经完成。
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 楼主| 发表于 2019-7-3 14:41:24 来自手机 | 显示全部楼层
最近,长沙市自然资源和规划局在长沙**信箱透露了长赣铁路河西段走向:    根据《长沙(株洲、湘潭)铁路枢纽总图》阶段成果以及《长沙市综合交通体系规划(2017-2035)》阶段成果,渝长厦高铁线位方案初步定于北三环周边,且作为设计时速350公里的高铁线路,在长沙仅设置有浏阳站、黄花机场站、长沙西站和宁乡站,无其他站点。    且上述成果已提出构建长沙高铁南站至黄花机场的高铁联络线,通过渝长厦高铁、长沙西-株洲西联络线、沪昆高铁、京广高铁和高铁南站-机场联络线,构建长株潭高铁网,串联长沙西站、长沙南站、黄花机场、湘潭九华站和株洲西站,即可实现株洲西至黄花机场的高铁通车功能,整体提升长株潭城市群的内部联系以及对外出行的便利性,实现长株潭作为一个枢纽辐射多向,成为中部地区重要的铁路枢纽。
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发表于 2019-7-3 14:53:35 | 显示全部楼层
希望不是雷声大雨点小。
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 楼主| 发表于 2019-7-3 15:11:50 来自手机 | 显示全部楼层
长赣高铁、长沙西至湘潭北至株洲西铁路已上报铁总!湖南最新进展    悦长沙 3小时前 · 本地资讯领域创作者   铁路项目建设中  2019年上半年以来,湖南轨道集团认真贯彻**省**决策部署,特别是落实我省“稳投资”的具体要求,加大铁路建设资金审核拨付、矛盾协调、项目跟进等工作的力度。截至6月底,全省完成铁路建设项目投资98.88亿元,其中省方出资40.5亿元。全省8个在建项目稳步推进,4个规划项目前期取得积极进展,10个已通车项目收尾工作进展顺利。  备受全省关注的常益长高速铁路已完成征拆包干协议的签订,先行开工点的征拆资金已拨付到位,征拆工作已经全面启动,三电及管线迁改已进场实施,随着土建工程招标完成,常益长高速铁路建设将加快推进;  黔张常、蒙华铁路迎来攻坚决战,预计年底前建成通车,其中黔张常铁路湖南段铺架工程已全部完成,完成总投资的80%,蒙华铁路轨道已全线拉通,完成总投资78%;  渝怀铁路复线、张吉怀铁路建设正处于攻坚阶段,渝怀铁路复线完成总投资的62%,张吉怀铁路工点开工率达到80%,完成总投资的38%。  此外,长株潭城际铁路与石长铁路联络线控制工程征拆工作已经完成,已全面启动建设,焦柳铁路怀柳段电气化改造和湘桂铁路永州扩能工程建设正全面推进。  规划项目长赣高铁、长沙西至湘潭北至株洲西铁路正在进行可研批复的前置工作,可研报告已上报中国国家铁路集团有限公司;襄常高铁、铜吉高铁已召开可研评审会议。  已建成通车的衡柳客专、石长复线等项目征拆资金具结基本完成;沪昆客专、吉衡铁路、娄邵铁路正在办理土地登记发证工作;怀邵衡铁路正在开展征拆概算清理。(蒋伟 黄健)  来源:红网  据悉,《湖南省铁路“十三五”发展规划》提出在十三五期间新建6条高速铁路,包括常益长铁路、长赣铁路、襄阳至常德铁路、长株潭城际铁路与石长铁路联络线、长沙西至湘潭北至株洲西铁路以及铜仁及吉首客专。  搜索 株洲东站到长沙城轨 渝长厦株洲西站 湘潭株洲磁悬浮 湘潭磁悬浮开工 株洲新火车站规划图 兴永郴铁路大变故
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发表于 2019-7-3 17:09:36 | 显示全部楼层
渝长厦不走南线走北线就是个笑话,除非地方zf自己掏钱,我不知道铁总凭什么花钱去多修条联络线,不和沪昆和武广两条线交汇跑去走机场
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发表于 2019-7-3 18:30:28 来自手机 | 显示全部楼层
北线就是某地私欲的产物。走的都是一堆乡里,放着两个百万人口的地级市不走!
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发表于 2019-7-3 18:47:46 | 显示全部楼层
株洲西还是要接株洲南再接攸县或者醴陵东就绝对完美了
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发表于 2019-7-3 19:33:22 来自手机 | 显示全部楼层
想想沙逼那个样就恶心
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发表于 2019-7-3 19:38:53 | 显示全部楼层
长沙设了4个站,株洲湘潭被越过,一个站都没有,新闻居然这样报道“在长沙仅设置有浏阳站、黄花机场站、长沙西站和宁乡站,无其他站点“,让外省都知道了直接把长株潭一体化跨越了。
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 楼主| 发表于 2019-7-3 19:45:44 来自手机 | 显示全部楼层
只要能环起来,株潭人民心里还算是舒服了点,这有利于三市一体化,有利于三市民众同心意
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发表于 2019-7-4 01:46:47 | 显示全部楼层
zgood 发表于 2019-7-3 19:38
长沙设了4个站,株洲湘潭被越过,一个站都没有,新闻居然这样报道“在长沙仅设置有浏阳站、黄花机场站、长 ...

这句话才是重点,省级媒体都是长沙的了
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发表于 2019-7-4 11:21:42 | 显示全部楼层
长沙西-株洲西联络线是个什么概念?城铁联络吗?
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发表于 2019-7-4 11:29:49 | 显示全部楼层
长株潭轨道交通西环线公司,长沙轨道交通公司占股59.14%,湘潭九华经开区占股40.86%,跟株洲一毛关系都没有。
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发表于 2019-7-4 21:16:21 | 显示全部楼层
艹D艹D艹D 发表于 2019-7-4 11:29
长株潭轨道交通西环线公司,长沙轨道交通公司占股59.14%,湘潭九华经开区占股40.86%,跟株洲一毛关系都没有 ...

这条就是那个三号线的延长线啊。株洲为什么要有关系,难道免费赞助修地铁吗?
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发表于 2019-7-4 21:40:47 来自手机 | 显示全部楼层
现在反正是株洲和湘潭已经被长沙边缘化了,特别是株洲……
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