青岛地铁通报“1号线电源项目问题”

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青岛地铁通报“1号线电源项目问题”：总承包方涉嫌违法分包
2019-06-29
　　日前，针对有举报人对青岛地铁1号线外电源配套工程的举报，青岛地铁专项调查工作组持续开展调查工作。根据目前调查情况，发现该项目总承包方中国葛洲坝集团电力有限责任公司涉嫌违法分包行为。
　　根据调查情况，该项目为地铁配套的电力排管工程，总长7.7公里，目前已施工约1.5公里。通过对这1.5公里工程的局部挖掘和破拆检查发现，钢筋用量满足设计要求，混凝土垫层均有敷设，但存在钢筋布设疏密不均、混凝土垫层厚薄不均的问题。下一步，地铁集团将进一步组织专家对该局部工程进行评估。若不符合设计要求，将监督总承包方全部拆除重建，有关情况及时公开。
　　同时，针对总承包方涉嫌的违法分包行为，地铁集团将按程序依法依规处理。目前，地铁集团正展开质量大检查，举一反三，按照“四不放过”原则，发现一起，查处一起，绝不姑息，确保公共设施工程质量。
　　青岛地铁集团有限公司
　　2019年6月28日
　　来源：青岛地铁微信公号

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节选，原文网址：
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_3800969
青岛地铁施工方举报自己偷工减料，官方最新通报
2019-06-29  来源：澎湃新闻 环球时报
近日，青岛地铁1号线外部电力管道配套工程施工方相关负责人刘飞云，在网上自曝工程存在质量问题，引发热议。刘飞云称，这一工程的钢筋间距、锚固和混凝土垫层等都存在质量问题，有较大的安全隐患，一旦投入使用，后果不堪设想。
对此，青岛地铁集团有限公司微信公号6月28日晚发布情况通报称，青岛地铁专项调查工作组持续开展调查工作，根据目前调查情况，发现该项目总承包方中国葛洲坝集团电力有限责任公司涉嫌违法分包行为。
29日，此公号再发通报称决定将葛洲坝电力列入青岛地铁工程建设黑名单。

http://www.xinhuanet.com//2019-06/29/c_1124688280.htm
青岛地铁：将葛洲坝电力列入工程建设黑名单
2019-06-29 新华网 来源： 中国新闻网
　　28日晚间的官方通报称，根据调查情况，该项目为地铁配套的电力排管工程，总长7.7公里，目前已施工约1.5公里。通过对这1.5公里工程的局部挖掘和破拆检查发现，钢筋用量满足设计要求，混凝土垫层均有敷设，但存在钢筋布设疏密不均、混凝土垫层厚薄不均的问题。下一步，地铁集团将进一步组织专家对该局部工程进行评估。若不符合设计要求，将监督总承包方全部拆除重建，有关情况及时公开。
　　同时，针对总承包方涉嫌的违法分包行为，地铁集团将按程序依法依规处理。目前，地铁集团正展开质量大检查，举一反三，按照“四不放过”原则，发现一起，查处一起，绝不姑息，确保公共设施工程质量。

http://news.cctv.com/2019/06/29/ARTIUSDH9ojoitwdCfgAuLtD190629.shtml
青岛地铁施工方举报自己 自曝黑料背后有何隐情？
来源：中国之声 2019年06月29日
　　近日，青岛地铁1号线外部电力管道配套工程施工方相关负责人刘飞云，在网上自曝工程存在质量问题，引发热议。刘飞云称，这一工程的钢筋间距、锚固和混凝土垫层等都存在质量问题，有较大的安全隐患，一旦投入使用，后果不堪设想。
　　听到这，大家可能会纳闷儿，既然刘飞云知道工程存在安全隐患，为何还要“偷工减料”？又为什么要自己举报自己呢？

http://news.sina.com.cn/c/2019-06-29/doc-ihytcitk8606825.shtml
青岛地铁施工方再爆施工工艺问题：官方通报避重就轻
2019年06月29日 23:25 新京报
原标题：青岛地铁施工方再爆施工工艺问题：官方通报避重就轻
　　青岛地铁1号线“施工方自我举报”事件风持续引发关注。29日，青岛地铁通报称因存在违法分包，青岛地铁将中国葛洲坝集团电力有限责任公司列入青岛地铁工程建设黑名单。对此，施工方负责人向新京报记者回应称，该通报“避重就轻”，并向记者举报新问题，除为减少耗材在施工中“偷工减料”外，施工工艺也存在问题，钢筋从焊接变成了绑接。青岛地铁集团此前称，将进一步组织专家对工程进行评估。

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1637671481405548256&wfr=spider&for=pc
青岛地铁施工方再自曝：偷工减料外，施工工艺也有问题
新京报 06-29
新京报讯 青岛地铁1号线“施工方自我举报”事件风波再起。29日，施工方负责人再次向新京报记者反映称，施工过程中，除为减少耗材在施工中“偷工减料”外，施工工艺也存在问题，钢筋从焊接变成了绑接。青岛地铁集团此前称，将进一步组织专家对工程进行评估。
新京报记者此前独家从青岛地铁集团获悉，因存在违法分包，青岛地铁将中国葛洲坝集团电力有限责任公司（下称葛洲坝电力）列入青岛地铁工程建设黑名单。此前的招投标过程中，葛洲坝电力以1.4亿价格中标。
原本他所在公司已与上级劳务发包人解除合同，但因中间人“酬金”问题再次引发矛盾，刘飞云决定“举报自己”施工中偷工减料。
27日，青岛地铁集团就此事回应称，已成立专项调查组展开调查。
28日晚间，新京报记者从青岛地铁集团有限公司获悉，据调查情况，涉事项目为地铁配套的电力排管工程，总长7.7公里，目前已施工约1.5公里。通过对这1.5公里工程的局部挖掘和破拆检查发现，钢筋用量满足设计要求，混凝土垫层均有敷设，但存在钢筋布设疏密不均、混凝土垫层厚薄不均的问题。
29日，刘飞云再次联系新京报记者，继续自曝施工中存在的多个问题。
刘飞云称，为了减少耗材，项目实际的混凝土垫层、90度锚固和钢筋都未按图纸施工。其中，混凝土垫层要比施工要求减少10厘米左右，“这样每施工50米就能节省8吨左右的耗材”；钢筋的数量也不满足图纸中20cm间距，多为23cm至25cm，“间距加宽，一米的距离就能省12米钢筋。我做完这1.5公里，与图纸相比就节省了25吨左右的钢筋”，刘飞云称。
除了耗材问题外，刘飞云称，项目的施工工艺也与施工图纸规定不符合。原本要求使用焊接工艺的钢筋，但实际过程中都使用了绑接工艺。“绑接和焊接的造价差异很大，受压的能力也有很大差异，绑接的要差很多。”刘飞云称，以上均是得到青岛永利捷电力工程有限公司负责人戚某某指示。
28日，青岛地铁集团称，下一步将进一步组织专家对工程进行评估。若不符合设计要求，将监督总承包方全部拆除重建，有关情况及时公开。

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原文网址：
http://news.163.com/19/0630/21/EIUV8BLR0001899N.html
青岛地铁集团：责令地铁一号线公司总经理停职检查
2019-06-30 21:58:22　来源: 新京报
新京报快讯 30日，青岛地铁在其微信公号发布情况通报，以下为全文：
青岛地铁1号线外电源配套工程，电压等级35千伏，自青岛市城阳区旺屯变电站至地铁1号线东郭庄站，沿道路敷设，长约7.7公里，已施工约1.5公里。该工程于2019年3月5日开工建设，合同工期9个月。建设单位为青岛地铁一号线有限公司，施工单位为中国葛洲坝集团电力有限责任公司，监理单位为青岛嘉诚电工咨询有限公司，设计单位为山东电力工程咨询院有限公司。
一、举报问题调查情况
目前，已完成排管回填土清理约1000米，分5段对涉嫌有问题的排管进行了破检，并请第三方检测机构进行现场检测。由国内高校、设计单位、供电运营单位、行业协会组成的，包含土建、供电、电网设计等专业的专家组已进驻现场，开展资料查证、现场调查及质量评估工作。
经第三方检测机构及专家现场查证，破除地段顶板钢筋、侧墙受力主筋规格及用量符合设计要求;侧墙部分水平钢筋间距偏大。局部地段存在钢筋布设不均、混凝土垫层厚度不均、包封混凝土厚度不足等问题。
关于钢筋绑扎问题，包封混凝土钢筋主筋直径16mm，采用绑扎工艺符合《混凝土结构设计规范》。
关于排管填土质量问题，原土回填系施工过程中为保证文明施工和过程安全采取的临时施工措施，后期按设计采用石粉回填。
关于MPP套管壁厚不足问题，设计交底厚度为10mm，经查，管径315mm的套管壁厚满足设计交底要求;管径220mm的套管部分壁厚不足。
关于排管的安全问题，施工图标明电缆电压等级为35千伏，非超高压。经专家和设计单位认定，排管结构为地下整体承压空心实体结构，不存在大型车辆碾压损坏引起漏电等安全隐患，不影响地铁运营安全。
二、问题的进一步处理情况
(一)对问题工程零容忍。对工程质量与管理问题一查到底，绝不姑息，对专家和设计单位鉴定有缺陷的部分坚决重建。总承包单位中国葛洲坝集团电力有限责任公司充分发挥央企责任担当，按照优质工程标准，将对刚施工的1.5公里电力排管工程拆除重建，确保万无一失。
(二)对问题参建单位进一步严肃处理。依照合同约定，本次事件经济损失由总承包单位中国葛洲坝集团电力有限责任公司承担，并扣罚违约金100万元。将监理单位青岛嘉诚电工咨询有限公司列入青岛地铁工程建设黑名单，并依照合同约定扣罚违约金20万元。
(三)对问题责任单位相关人员依法依规从严处理。青岛地铁集团已启动对地铁1号线外电源项目被举报事件的内部调查问责程序，责令青岛地铁一号线公司总经理停职检查，责令总承包单位和监理单位撤换项目负责人。
三、下一步工作措施

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青岛地铁1号线被举报偷工减料，最新：电力排管拆除重建07-01
最近，一条关于青岛地铁1号线一项目施工方自曝工程质量存在问题的消息引爆网络。
6月27日至30日，青岛地铁集团有限公司通过官方微信号连发4条“情况通报”进行回应。最新通报中，青岛地铁表示，将对刚施工的1.5公里电力排管工程拆除重建。

铁血丹心

中新网7月4日电 据“青岛地铁”微信公众号消息，4日上午，青岛地铁1号线胜利桥站施工围挡处发生塌陷，直径约10米。塌陷处下方无施工人员，地面施工人员失联一名。

现场正在全力以赴组织搜救和抢险。

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原文网址：
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1638217581148942039&wfr=spider&for=pc
青岛地铁塌陷事故后续：在建线路全面停工整顿
中国青年网
发布时间：07-0512:14

http://www.bjnews.com.cn/finance/2019/07/05/599717.html
2019-07-05 15:17:05 新京报
青岛地铁怎么了？事故频发被爆停工整顿 回应：正调查
7月4日，青岛地铁1号线发生塌陷。7月5日，一位青岛地铁施工方内部人士对新京报记者表示，青岛地铁集团于7月4日通过内网下发《关于青岛地铁在建工程立即全面停工整顿的通知》，要求青岛地铁所有在建线路立即全面停工整顿。该人士对记者表示，目前没有说停工多久，但所有的作业点已取消。
青岛地铁两年间发生五次安全事故
这并非青岛地铁第一次发生安全事故。据记者不完全统计，除去7月4日发生的事故，仅在2018年和2019年期间，青岛地铁就发生了4次安全事故，致7人死亡。
2019年6月1日，青岛地铁工程建设指挥部办公室官方微博通报称，5月27日17时40分，由中铁二十局施工的青岛地铁4号线沙子口静沙区间施工段发生坍塌，致五人死亡；2018年12月25日，据青岛安监微博消息，12月20日15时许，位于崂山区的地铁4号线施工工地发生一起生产安全事故，致1人死亡。
另外，据当地媒体报道，2018年11月26日凌晨3点左右，在位于青岛市红岛经济区的地铁8号线B2包01-2工区喷浆作业过程中出现局部脱落掉块，导致分包单位四川五广建筑工程有限公司一名喷浆手从工作平台掉落受伤，经送医抢救无效死亡；2018年4月13日，青岛地铁2号线西段(未开通段)一标段04工区海信桥站附近塌方并造成延安三路路面塌陷，无人员伤亡。

http://www.cnr.cn/sd/bt/20190705/t20190705_524681619.shtml
青岛地铁坍塌事故频发，民生工程不容疏忽大意
2019-07-05 19:08:00 来源：光明网

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1638187005647533250&wfr=spider&for=pc
青岛地铁集团回应“1号线塌陷”：与偷工减料没关联
经济日报
发布时间：07-0511:18
青岛地铁4号线发生坍塌事故仅一个多月，青岛地铁1号线一处施工工地也发生了塌陷事故。据青岛地铁官方通报，2019年7月4日9时50分许，青岛地铁1号线胜利桥站施工围挡处发生塌陷，直径约10米。塌陷处下方无施工人员，地面施工人员失联一名，现场正在全力以赴组织搜救和抢险。
7月4日下午18时许，青岛地铁集团有限公司办公室负责人向界面新闻表示，截至目前，失联施工人员尚未找到，搜救工作仍在进行。

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注重安全，避免隐患