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国家民航局公布国际航线经营许可申请公示 东航拟在无锡开首尔、大阪航线

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发表于 2019-4-8 11:01:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TZTG/201904/P020190404609535907475.pdf





首尔一周7班  预计7月开航
大阪一周4班  预计5月开航

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发表于 2019-4-8 11:48:08 来自手机 | 显示全部楼层
终于有首尔直达航线了
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发表于 2019-4-8 11:50:20 | 显示全部楼层
就不能开个东京吗?
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发表于 2019-4-8 11:53:21 | 显示全部楼层
东京才是刚需。
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 楼主| 发表于 2019-4-8 11:55:26 | 显示全部楼层
loa123 发表于 2019-4-8 11:50
就不能开个东京吗?


东京起降费太高了
航空公司开了两次没几天都停了  估计吃不消

不过哪怕不开东京也能开开别的城市啊
曾经无锡有过开名古屋的计划  航班号都出了最后却没开出来  不知为何

现在却继续在大阪加航班 这次东航如果真的开出来了 那无锡到大阪一周就有18班了
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发表于 2019-4-8 12:12:58 | 显示全部楼层
公示过的春秋航空飞济州还没开始
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发表于 2019-4-8 12:14:08 来自手机 | 显示全部楼层
飞东京才是刚需 每次都跑到虹桥浦东 累都累死了
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发表于 2019-4-8 12:18:06 | 显示全部楼层
大阪深航每天二班,东航再开飞大阪,无锡飞大阪每周将达18班。

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发表于 2019-4-8 12:25:44 | 显示全部楼层
大阪开了两个航空公司,看来东京短期是恢复不了了。。
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发表于 2019-4-8 12:45:56 来自手机 | 显示全部楼层
名古屋和济州岛也都公示过,却也一直没开出来……
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发表于 2019-4-8 12:47:44 来自手机 | 显示全部楼层
就没有东京吗,操
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发表于 2019-4-8 14:23:33 | 显示全部楼层
看来大阪这个航线的上座率高的吓人啊,深航改了时间后,来回大阪的时间段不是很好,看看东航时间段怎么样。
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发表于 2019-4-8 14:28:39 来自手机 | 显示全部楼层
每次去东京都要从上海走
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发表于 2019-4-8 14:43:00 | 显示全部楼层
东京、名古屋、福冈~~~
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发表于 2019-4-8 14:47:37 | 显示全部楼层
wuxi757 发表于 2019-4-8 12:12
公示过的春秋航空飞济州还没开始

首先要分清申请公示和许可公示。然后即使取得了航权,没有时刻也是白搭
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