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无锡火车站南北大厅贯通,没有柱子,无缝连接

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发表于 2018-11-12 16:34:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
无锡火车站南北大厅贯通,没有柱子,无缝连接

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发表于 2018-11-12 18:51:40 来自手机 | 显示全部楼层
aptcmk 发表于 2018-11-12 18:40
有个疑问,为何候车室东侧2层的新建店铺的高度以及外立面与原本的店铺反差如此明显?

那是围墙围挡,还没拆除
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发表于 2018-11-12 19:39:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 杏仁酥 于 2018-11-12 19:42 编辑

南广场没跟着一起改造,应该无缝推到工艺路,激活站前商贸,地面行人+公交。兴源路搞成上跨,加落客平台。低下是南北通道+商铺,另外改造出租车上客站,新增社会车辆停车场(网约车等客)。交运大厦拆除,建高楼,高楼商办,底商弄三四层搞综合体。
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发表于 2018-11-12 19:41:21 | 显示全部楼层
为啥站台西侧出口及候车室西侧出口未设置电梯,我大无锡就差这点钱?每次搞个行李能把人累死,除非绕一圈,难道是为未来候车室加宽预备的?知道的大神帮解答!!!
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发表于 2018-11-12 20:49:21 | 显示全部楼层
不错,比预想的要好.
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发表于 2018-11-12 21:40:36 | 显示全部楼层
相比苏州,宁波还是小了很多,这个南北一体候车室最多应付几年,进站挤,候车挤,检票口更加是挤
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发表于 2018-11-12 22:12:44 | 显示全部楼层
感觉宽度不太宽。
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发表于 2018-11-12 22:19:03 来自手机 | 显示全部楼层
宽度不够,其他还是抓紧改造南广场及周边吧
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发表于 2018-11-12 22:31:32 | 显示全部楼层
qq183378314 发表于 2018-11-12 19:41
为啥站台西侧出口及候车室西侧出口未设置电梯,我大无锡就差这点钱?每次搞个行李能把人累死,除非绕一圈, ...

西侧能加宽再好不过了,不过西侧没有建商铺,感觉加宽是有可操作性的
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发表于 2018-11-13 00:23:05 来自手机 | 显示全部楼层
qq183378314 发表于 2018-11-12 19:41
为啥站台西侧出口及候车室西侧出口未设置电梯,我大无锡就差这点钱?每次搞个行李能把人累死,除非绕一圈, ...

估计站台宽度不够!!!!
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发表于 2018-11-13 03:15:40 | 显示全部楼层
qq183378314 发表于 2018-11-12 19:41
为啥站台西侧出口及候车室西侧出口未设置电梯,我大无锡就差这点钱?每次搞个行李能把人累死,除非绕一圈, ...

无锡的这德性你也不是第一天知道了,小家子气
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发表于 2018-11-13 08:50:57 | 显示全部楼层
貌似看到原来的7站台改成了5站台了,不知道城际场会不会也改站标
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发表于 2018-11-13 10:33:31 | 显示全部楼层
无锡的窗口行业就是小家子气,当然也可以解释成会过日子,二个检票口够用的,就不会开第三个;一个电梯够用的,另一个肯定停在那,而不管旅客是否排队等候。
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发表于 2018-11-13 15:25:22 | 显示全部楼层
平心论,矮雨棚质感还可以,下站台和下地道都只有一部扶梯,这个确实是太省钱了,极不方便!此外出站地道依然十分简陋,难道就不能按地铁地道标准来做吗?
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发表于 2018-11-13 15:55:48 | 显示全部楼层
本周 刚座了高铁 该站候车室真不错 就是不够宽 现在的矮雨棚没说的那么不堪 甚至觉得都是矮的也可以 就是我们的南北站缺少一体感
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