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发表于 2018-8-17 15:09:37
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消费低迷 出口乏力的情况下,中央下决心要加大基础设施建设,南昌虽然作为弱省会,但好歹是个省会,一些铁路、公路建设方面肯定会特殊照顾,一些适当的超前规划也比较容易通过,所以希望市政府一定要把握机会!
地铁方面且GDP、财政收入、长住人口和债务率都达标的情况下,希望市府不要畏首畏脚,一定要大魄力规划,不要第三轮规划才60几km,而应该是规划200km以上,也不要在磨磨唧唧了,应该现在立即上报,1号北延 2号东延 3号东延航空城 5号环线 6号线 7号线 机场快线等 都应该上报,如果被认为线路过多,与经济实力不匹配砍掉几条,也没关系,总会批几条,不可能全否决。
交通城建方面,应该加快建设十纵十横快速路的建设,瑶湖机场已经正式投入使用,洪都机场已经完成使命,所以现在可以立即启动新溪桥快速路的前期工作,南昌二环现在只差高新大道和高新大桥了,应该也马上启动前期工作, 争取明年和新溪桥快速路同步施工。
高铁方面,应该联合福州 武汉 共同上报福银高铁南段, 福银高铁作为十三五规划高铁,一头是福州,今上龙兴之地,另一头西安,今上故乡,两个都默默无闻的省会,最近出尽风头,能报上这2个大腿一起上报,近期批复概率非常大,乐观预计2025年将形成 沪昆 京九 福银3条6向,南南一向共7向350的高铁通道! 巩固南昌作为路局所在地应有的国家铁路枢纽地位,
航空方面,随着昌北机场客流日渐增长,今年预计突破1400万,应该加快T3的规划和建设,如果可以,应该先开工一段地铁作为试验段,
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