洛阳地铁1号线史家湾站-塔湾站盾构区间右线贯通

anthonytsing · 发表于 2018-6-20 21:53:45

本帖最后由气质先生FeiYang 于 2018-6-20 22:42 编辑

6月20日，地铁1号线建设迎来重大进展！经过177天连续作业，“牡丹1号”盾构机在地下行进1168米后于当天凌晨1时58分在塔湾站破土而出。随着“牡丹1号”盾构机巨大的刀片缓缓停转，标志着地铁1号线首段史家湾站至塔湾站南线盾构区间隧道成功贯通。经过技术测量，“牡丹1号”运行精度与预定轨道偏差仅8毫米，这在全国地铁建设领域都很少见。

“牡丹1号”盾构机由6部台车组成，加上刀盘等构件，全长约80米。2017年11月22日，“牡丹1号”盾构机在史家湾站吊装下井，成为亮相我市地铁项目建设现场的首台盾构机。2017年12月26日，“牡丹1号”盾构机从史家湾站南线向塔湾站始发掘进。下一步，“牡丹1号”将进入短暂的“休整期”，计划7月底从塔湾站北线始发向史家湾站掘进，通过对前期施工经验的总结，史塔区间北线工期有望比南线缩短。

除了这一重大进展，地铁1号线全线建设成果同样喜人，目前18座车站中已有17座车站完成围护结构施工进入土方开挖，其中15座车站进入主体结构施工，3座车站完成主体结构施工。盾构区间作业方面，7台盾构机已吊装下井，其中5台正在地下进行掘进作业。按照计划安排，地铁1号线全线主体结构施工将于年底前全部完成，2019年5月底实现地铁1号线“洞通”。

anthonytsing · 发表于 2018-6-20 21:53:56

anthonytsing · 发表于 2018-6-20 21:54:16

anthonytsing · 发表于 2018-6-20 21:54:45

anthonytsing · 发表于 2018-6-20 21:55:05

anthonytsing · 发表于 2018-6-20 21:55:25

anthonytsing · 发表于 2018-6-20 21:55:43

anthonytsing · 发表于 2018-6-20 21:56:01

anthonytsing · 发表于 2018-6-20 21:56:19

anthonytsing · 发表于 2018-6-20 21:56:37

anthonytsing · 发表于 2018-6-20 21:56:54

a237069497 · 发表于 2018-6-20 21:59:42

这个有多长

ghost0379 · 发表于 2018-6-21 07:57:19

精度真是不错！佩服佩服

zhang_songbo · 发表于 2018-6-21 10:33:53

洛阳人民离坐上地铁的那一天又进了一步。

anthonytsing · 发表于 2018-6-21 10:37:52

昨日凌晨，洛阳地铁一号线史家湾至塔湾站区间南线实现贯通。

承担该区间掘进任务的“牡丹1号”盾构机，于2017年12月26日从史家湾站始发，历时177天完成史家湾至塔湾站区间的南线掘进任务。这也是洛阳地铁建设以来首个贯通的隧洞。记者曾宪平摄

　　核心提示

　　随着一阵阵低沉的轰鸣声，在打碎最后一块土层后，20日1时58分，“牡丹1号”盾构机在地铁1号线塔湾站东侧“穿墙而出”！

　　继去年12月26日在史家湾站始发以来，“牡丹1号”在中州东路的地下不断向西侧掘进，在连续作业177个日夜后，终于“重见天日”，完成了自己的首个隧洞掘进使命。

　　作为我市地铁建设史上首个完成贯通任务的隧洞，该隧洞在施工中颇具特色和亮点。本报今日通过一组数据，向您“数”说地铁首个隧洞掘进施工背后的故事。

[数据时讯] 洛阳地铁1号线史家湾站-塔湾站盾构区间右线贯通

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