【重要】洛阳龙门站综合交通枢纽中心北广场二期地下工程土建施工招标公告

空导研究院大楼

2.1建设地点：河南省洛阳市。
   
2.2项目概况：洛阳龙门站综合交通枢纽中心北广场二期地下工程土建施工建设内容包括北广场地下工程、北广场换乘中心及高架平台工程；是已建徐兰高铁客运专线，与“机登洛”和拟建的“洛济焦”、“洛平”三条城际铁路交汇共站的重要铁路枢纽站，汇集地铁、长途客运、公交车、出租车、社会车等多种交通方式，目标打造一座“一体化零换乘”的重要综合交通枢纽。
   
洛阳龙门站综合交通枢纽中心北广场二期地下工程土建施工是洛阳龙门综合交通枢纽中心重要的组成部分，是实现各种交通综合零换乘的纽带工程。地下一层为国铁、地铁、社会车与出租车换乘层及商业配套。地下二层东西两侧为社会停车场，中部为配套商业。北广场换乘中心及高架平台工程共三层，其中地下一层为地铁、社会车与出租车的换乘中心，地上一层（地面层）主要为公交车场与换乘厅，地上二层（高架层）为南北广场接口、公交、高铁、长途汽车换乘平台。
   
洛阳龙门站综合交通枢纽中心北广场二期地下工程土建施工总建筑面积173238m2。其中：1、市政广场建筑面积149700m2，包含北广场换乘中心建筑面积7200m2，空间网壳结构，建筑高度为23.5m；高架平台建筑面积9200m2，框架结构；地下工程建筑面积133300m2，框架结构。2、洛阳龙门站计算建筑面积23538m2，包含地下二层车站、地下二层区间、地下二层两个风井及地下一层站厅。
   
2.3项目总投资估算：约21亿元人民币。
   
2.4标段划分：本项目划分为1个标段。
   
2.5招标范围：1、市政广场地下工程土建部分（不含市政广场）：包括图纸和工程量清单所示的全部内容（不包括二次结构及装修工程、主基坑南侧围护桩部分）；2、换乘中心及高架平台：包括图纸和工程量清单所示的全部内容（不包括二次结构及装修工程）；3、轨道交通龙门站土建部分及预留预埋部分：包括图纸和工程量清单所示的全部内容（不包括二次结构及装修工程）；4、专项工作等。
   
2.6计划工期：457日历天，计划开工日期： 2018 年07月01日、计划竣工日期：2019年09月30日。

空导研究院大楼

洛阳龙门站综合交通枢纽中心北广场二期地下工程土建施工监理招标公告

1、招标条件

洛阳龙门站综合交通枢纽中心北广场二期地下工程土建施工监理项目，项目业主和招标人为洛阳市轨道交通有限责任公司，建设资金来自政府投资和自筹。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标，招标代理机构为河南省伟信招标管理咨询有限公司，资格审查方式采用资格后审。

2、项目概况与招标范围

2.1项目概况
   
洛阳龙门站综合交通枢纽中心北广场二期地下工程土建施工建设内容包括北广场地下工程、北广场换乘中心及高架平台工程；是已建徐兰高铁客运专线，与“机登洛”和拟建的“洛济焦”、“洛平”三条城际铁路交汇共站的重要铁路枢纽站，汇集地铁、长途客运、公交车、出租车、社会车等多种交通方式，目标打造一座“一体化零换乘”的重要综合交通枢纽。
   
洛阳龙门站综合交通枢纽中心北广场二期地下工程土建施工是洛阳龙门综合交通枢纽中心重要的组成部分，是实现各种交通综合零换乘的纽带工程。地下一层为国铁、地铁、社会车与出租车换乘层及商业配套。地下二层东西两侧为社会停车场，中部为配套商业。北广场换乘中心及高架平台工程共三层，其中地下一层为地铁、社会车与出租车的换乘中心，地上一层（地面层）主要为公交车场与换乘厅，地上二层（高架层）为南北广场接口、公交、高铁、长途汽车换乘平台。
   
洛阳龙门站综合交通枢纽中心北广场二期地下工程土建施工总建筑面积173238m2。其中：1、市政广场建筑面积149700m2，包含北广场换乘中心建筑面积7200m2，空间网壳结构，建筑高度为23.5m；高架平台建筑面积9200m2，框架结构；地下工程建筑面积133300m2，框架结构。2、洛阳龙门站计算建筑面积23538m2，包含地下二层车站、地下二层区间、地下二层两个风井及地下一层站厅。
   
土建施工计划工期：计划工期：457日历天，计划开工日期： 2018 年07月01日、计划竣工日期：2019年09月30日。
   
2.2标段划分：本次招标项目划分为1个标段。
   
2.3招标范围：1、市政广场地下工程土建部分（不含市政广场）：包括图纸和工程量清单所示的全部内容（不包括二次结构及装修工程、主基坑南侧围护桩部分）；2、换乘中心及高架平台：包括图纸和工程量清单所示的全部内容（不包括二次结构及装修工程）；3、轨道交通龙门站土建部分及预留预埋部分：包括图纸和工程量清单所示的全部内容（不包括二次结构及装修工程）；4、专项工作等监理。详见招标文件。
   
2.4监理服务期限：计划开工日期： 2018 年07月01日、计划竣工日期：2019年09月30日；工程质量缺陷责任期：24个月。具体起止时间根据实际情况进行调整，开始时间以招标人发出的进场通知书为准。
   
2.5建设地点：河南省洛阳市。
   
2.6工程监理与相关服务阶段：
   
施工准备阶段、施工阶段、竣工验收及结算审核阶段、工程质量缺陷责任期阶段。
   
2.7工作内容：
   
对上述范围内土建工程施工准备至竣工验收期间的质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、信息管理、工作协调、安全监理（含第三方监测单位工作的监理）、施工合同工程结算审核、文明施工、环境保护等实施全面管理；对工程缺陷责任期内施工承包人实施的本工程的未完成工作、缺陷修补与缺陷调查工作，提供监理服务。

kingfire1978

好，抓紧开工建设。

70152783

一年多时间就能建成，这速度是不是太快了

空导研究院大楼

70152783 发表于 2018-5-31 15:14
一年多时间就能建成，这速度是不是太快了

想想2019年9月30日的第二天是什么日子，为什么要赶在这个日子之前一天，懂了吧

70152783

我是说这么大的工程用这么短的时间，是不是太赶工期了，中国就喜欢搞这些献礼工程，就为了面子……

200145

建设进度不是随便定的， 因为后续还有呼南

70152783

我的意思是尊重科学规律，该是多长时间就是多长时间，不能为了献礼而人为缩短工期降低工程质量，百年大计马虎不得。

江湖小臂

70152783 发表于 2018-5-31 16:45
我的意思是尊重科学规律，该是多长时间就是多长时间，不能为了献礼而人为缩短工期降低工程质量，百年大计马 ...

人力物力投入够，时间可以紧些的

永怀河洛009

洛阳龙门站综合交通枢纽中心北广场二期地下工程土建施工建设内容包括北广场地下工程、北广场换乘中心及高架平台工程；是已建徐兰高铁客运专线，与“机登洛”和拟建的“洛济焦”、“洛平”三条城际铁路交汇共站的重要铁路枢纽站。
看起来南广场及地下工程主要是呼南豫西通道和洛三交汇共站，并为远期的洛十等铁路做好预留。

70152783

江湖小臂 发表于 2018-5-31 17:04
人力物力投入够，时间可以紧些的

有些科学规律可不是人力物力可以弥补的，国内这样的工程还少吗？

龙四

好，看见勘探机器了。

江湖小臂

70152783 发表于 2018-5-31 17:54
有些科学规律可不是人力物力可以弥补的，国内这样的工程还少吗？

不少。但是合理赶进度保质保量完成的工程也不少。

70152783

不多，又想保质保量又想减少工期这本来就是矛盾的，或多或少都会有一些问题，只是有些问题没那么严重后期通过其他方式弥补了而已。

江湖小臂

70152783 发表于 2018-5-31 19:57
不多，又想保质保量又想减少工期这本来就是矛盾的，或多或少都会有一些问题，只是有些问题没那么严重后期通 ...

新闻上报道的人容易记住的当然是出事儿的多，正常完成的谁记得多少工期或质量？
而且工程进程没那么绝对。管理水平高、投入成本多当然能减少工期。
况且你只是“感觉”这个工期不够，具体工程量和投入人员设备有多少都不清楚，你怎么得到这个结论的呢？